Re: Схема подключения трех 4 Ом сабвуферов
в добавление к тому как пользоваться bassbox 6: в хэтче по размерам фф2 акустические усиления салона не работают, никаких галочек при расчётах ставить не нужно: вот симуляция 2x sundown 10d2 в ФИ 78@25 гц (дины вверх, порт в бок внизу), вот полученная в салоне итоговая ачх.
Re: Схема подключения трех 4 Ом сабвуферов
Bogdanenko, оба саба, Helix P10W и ESX SX1040 лубят "играть" в 15 литрах с учётом самого динамика. Меньше корпус можно сделать, но "количество" сильно упадёт. Динамикам будет тяжко, да и греться они будут сильнее. Что касаемо написаннных ранее 10ти литров для каждого дина, то как минимум плюсуем объём самого динамика. Но повторюсь, 15-16 литров для них лучше.
Что касаемо длинноходных динов, то да, больше ход, больше давления, но меньше скорость. Поэтому все музыкальные сабы имеют короткоходный подвес (в пределах разумного и по сравнению с давильными динами). Но для большего количества ставят несколько сабов.
Если есть желание поставить несколько 10" динов, и в первую очередь было желание поставить 2 штуки, то посоветую взять 2 динамика и поставить. Уверен, что количества будет более чем достаточно. Но, если потом покажется, что количества мало, то всегда можно добавить ещё дин. Что касаемо корпуса (что бы потом не переделывать "капитальное строение"), то для жвух динов можно построить "тестовый" корпус или позаимствовать на время у кого нить (если у кого из знакомых такой будет).
Я сам очень люблю быстрый бас и ненавижу, когда саб "живёт своей жизнью". В то же время, я тоже иногда хочу "выкрутить" и получить "давильное удовольствие". Себе в своё время ставил две десятки именно по этим же соображениям