brax matrix 10.1 не играет

Цитата:

---

Сообщение от Ajakovlev

Очень жаль.

---

Не бывает неразрешимых проблемок!

Цитата:

---

Сообщение от Ajakovlev

Спасибо. Очень жаль. Учту при выборе нового авто.
В универсале какое универсальное расположение сабвуфера?

---

Универсал это однообъёмник и саб там по разному можно поставить , для экономии места стелс в любое из крыльев , ну а если багажник не используется по назначению то простая трапеция направлением в номер (дёшево и сердито)
PS только машину из за саба менять не надо )))

Цитата:

---

Сообщение от astral

PS только машину из за саба менять не надо )))

---

Из за саба конечно не стоит, но желание поменять на что то более вместительное давно присутствует. :)

Катаюсь с сабом в подлокотнике несколько недель. Мало его, ещё чуть чуть и было бы самое то. Но что то подсказывает что это не расположение не позволяет добиться желаемого, а слабый усилитель (Helix A1). Надо что то помощнее пробывать. Есть JL1000.1, но это скорей всего перебор. Как считаете что для этого дина самый раз? Усилитель от Бракса не потяну.

Не знаю на сколько это существенно, но дин направлен не на лобовое стекло, а в потолок над ручкой переключения скоростей.

Цитата:

---

Сообщение от Ajakovlev

Как считаете что для этого дина самый раз? Усилитель от Бракса не потяну.

---

Видимо Eton PA 1502 хотя думаю и мой старенький Alpine mrv-1505 стащит. Но вот устроит ли звук - надо слушать.

Цитата:

---

Сообщение от Ajakovlev

Катаюсь с сабом в подлокотнике несколько недель. Мало его, ещё чуть чуть и было бы самое то. Но что то подсказывает что это не расположение не позволяет добиться желаемого, а слабый усилитель (Helix A1). Надо что то помощнее пробывать. Есть JL1000.1, но это скорей всего перебор. Как считаете что для этого дина самый раз? Усилитель от Бракса не потяну.

Не знаю на сколько это существенно, но дин направлен не на лобовое стекло, а в потолок над ручкой переключения скоростей.

---

Попробуй подключить JL1000.1 только с гейном осторожней , бракс не любит перегрузок

Стрёмно как то JL подключать после ваших слов, не так давно этим усилителем подпалил JL12W6. Как определить предел, до которого можно крутить усиление?

Будет ли достаточно соблюсти условия настройки усилителя, так как написано в его инструкции и после этого не опасаться за здоровье пациента?
Там написано, на синусе в 50 Герцах выставить выходной вольтаж в 63.2 Вольт (для саба в 4 Ома).

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 22:38 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Видимо Eton PA 1502 хотя думаю и мой старенький Alpine mrv-1505 стащит. Но вот устроит ли звук - надо слушать.

---

А почему двухканальники? Контроль разве не теряется в мостовом подключение?

Цитата:

---

Сообщение от Ajakovlev

Будет ли достаточно соблюсти условия настройки усилителя, так как написано в его инструкции и после этого не опасаться за здоровье пациента?
Там написано, на синусе в 50 Герцах выставить выходной вольтаж в 63.2 Вольт (для саба в 4 Ома).

---

нет. Так делать нельзя. Это 1000 Вт мощности - такого он не переживет точно.
Самое простое - http://magnitola.org/nastroika-siste...ka-fronta.html. Явная перегрузка у всей акустики бракс - стук катушки. Аккуратнее с синусами ... спалить можно легко.

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

Явная перегрузка у всей акустики бракс - стук катушки.

---

Спасибо. Именно это и хотел узнать. Вот только хотелось бы малое уточнение, стук катушки о магнитную систему или нехватка хода подвеса?
По инструкции мы настраиваем усь на 4 ома 1000 ватт. На саб в 500-600 ватт настраивать предётся на слух. Даже хорошо что у Браксов такие явные симптомы перегруза, а то у того же JL 12W6 перегрел катушку именно из за настройки усиления на грань.

по инструкции предполагается, что 1000 к w7 сабу идет. 500 к w6...