для ленивых и нежелающих постичь даже малейшие основы АЗ - вполне подойдет, запросы всеравно нулевые на таком уровне, ровно как и понятие о хорошем уровне...
Вид для печати
для ленивых и нежелающих постичь даже малейшие основы АЗ - вполне подойдет, запросы всеравно нулевые на таком уровне, ровно как и понятие о хорошем уровне...
Восприятие "выхлопа" данной техники зависит избалованности слушателя, чем ниже избалованность - тем лучше видется результат.
У меня знакомый хотел добавить баса к штатке, купил Хендай (типа такого - Mystery MBB-20A), засунул под переднее сиденье и до сих пор ездеет и радуется. Опять же бюджетно :)
Нормальной системы с ними не построить.Создание активных сабов предназначено для поднятия низкой частоты в добавление к системе, и, небольшому уровню баса.Построить звук не возможно с ними никогда,т.к. ограничивается мощностью встроенного усилителя,простым решением яшика под саб-одним словом чтобы что-то бухало и все на этом уровне останется навсегда--активные сабы имеют право на жизнь, если нет стремления к хорошему и качественному басу-небольшая подзвучка и только.,
Несколько раз слушал, это было :bad::bad::bad:, но хозяева были довольны, и послушав мою систему говорили - у тебя фигня, саба вообще не слышно, а у меня вон как "басит"(т.е. гудит, пердит и издает другие не понятные звуки):smile3::smile3::smile3:
Андреичъ, Очень тяжело объяснить дикарю,что картошка,сваренная женой,лучше картошки из "Макдолалдс".Дикарь не знает,что такое картошка и женщины у них общие.....
А автомобильный активный сабвуфер можно,в принципе,и доработать под свои нужды,но можно и промахнуться,в случае "полного отстоя"...
Негативное! Деньги на ветер!
Есть хорошая поговорка : " Мы не настолько богатые люди, что-бы покупать дешовые вещи." Стараюсь этого придерживаться.