Саб будет устанавливаться в Volkswagen Polo хетч . Короб с фазиком по рекомендациям журнала автозвук в связке с Alpine PDX-M6.Иногда хочется погромче.
Вид для печати
Саб будет устанавливаться в Volkswagen Polo хетч . Короб с фазиком по рекомендациям журнала автозвук в связке с Alpine PDX-M6.Иногда хочется погромче.
Слишком дорогой саб... за такую цену можно намного лучше сделать!
---------- Сообщение добавлено 24.08.2013 в 12:41 ----------
У тебя в сумме 30 тыр выходит, ты уж извини, но по-моему лучше стоит тебе подумать...
---------- Сообщение добавлено 24.08.2013 в 12:42 ----------
Можно две двенахи в фи засунуть и моноблок купить! За такую-то цену.
По усилителю много положительных отзывов+не большие габариты .Заказан за 14500. Саб куплен из-за того что цена была привлекательная-11000.Система будет строиться на качество, Но хочется иногда репчик послушать погромче.
Две двенахи не пойдёт, багажник нужен.
Alex174, Хороший саб для качества.Хороший усь(jl 1000 и на будущее запас ;)) ему и будет счастье
Где-то читал что он переваривает большую мощность,но на JL 1000 пока денег нет.А как на счёт Alpine PDX-M12 или не конкурент.
Тоже интересен данный вопрос, как установишь напиши суда- может ли 12-630hex придавить.Цитата:
Сообщение от Alex174
А вроде у итона 620hex сабик был, предыдущая модель, он мог придавить? Может кто занет?
по-ходу марка eton не особо популярна и распространена среди форумчан магнитолы и блюзмобиля.мне самому очень интересно было б услышать отзывы владельцев eton 10-630HEX и eton 12-630HEX об их "поведении" в SQ системах.
Если говорить о музыкальности-есть GZUW 10SQ,GZUW 12SQ (Ground Zero)-это проверенные в этой части, eton по моим прослушкам уступил в этом плане(это личное мнение,можно не соглашаться с ним).,Цитата:
Сообщение от evgen-81