Если делать в тепле полиэфиркой, то через 20 минут после первого модно уже второй класть, а за ним сразу третийСообщение от the_little
Насмартфонил
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315149 
Если делать в тепле полиэфиркой, то через 20 минут после первого модно уже второй класть, а за ним сразу третий
Насмартфонил
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 689773 
А если постараться, то можно тут этот арбуз найти. С инструкцией.
Репутация: 57173 
спасибо! теперь одно точно ясно, шарик выдерживает.
И не догадался бы на счет того что сделать сначала матрицу, а потом с внутренней стороны начинать... Торможу))
А что за гелькоут такой?
Это я так понимаю чтобы потом можно было отделить полиэфирку от бедного шарика?
Репутация: 2315149 Вообще-то я про матрицу писал. Просто кто-то невнимательно читает
Гелькоут - это, считай, полиэфирка с мелкодисперсным наполнителем. Продаётся отдельно. На одноразовую матрицу можно и без него слелать. А можно замешать смолу с алюминиевой пудрой (да хоть с мукой), чтобы она не собиралась капельками на поверхности детали, а мазалась ровным слоем.
В качестве разделительного слоя можно использовать не только специальные воски, но и обычную автомобильную полироль
Вместо гелькоута некоторые
Насмартфонил
Репутация: 57173 а на эту обычную полироль потом сразу стекломат укладывать пропитанный?Вообще-то я про матрицу писал. Просто кто-то невнимательно читает
Гелькоут - это, считай, полиэфирка с мелкодисперсным наполнителем. Продаётся отдельно. На одноразовую матрицу можно и без него слелать. А можно замешать смолу с алюминиевой пудрой (да хоть с мукой), чтобы она не собиралась капельками на поверхности детали, а мазалась ровным слоем.
В качестве разделительного слоя можно использовать не только специальные воски, но и обычную автомобильную полироль
Вместо гелькоута некоторые
Насмартфонил
Как эту полироль нанести то)) На фотках там прям жирненький такой слой))
Репутация: 2315149 Не путайте гелькоут с разделительным слоем! Разделительный слой - это воск, не дающий смоле склеиться с матрицей или деталью. по которой выклевается мартица.
Гелькоут - это уже первый слой детали, который укладывается без армирования стеклотканью для получения идеального повторения поверхности без пузырьков и прочих артефактов.
Соответственно, деталь сначала мажется разделительным составом (специальным воском или автомобильной полиролью в два-три слоя), потом наносится слой гелькоута (который можно заменить полиэфиркой, наполненной алюминиевой/стеклянной пудрой/мукой). После того, как гелькоут схватится (минут двадцать-тридцать, т.к. у него основа - та же полиэфика), на него уже укладывается стекломат, пропитанный полиэфиркой. Таком образом, когда матрица отделяется от детали - получаем идеальную гладкую поверхность и прочную деталь.
---------- Сообщение добавлено 13.03.2014 в 11:40 ----------
Вот, короче:
http://bosscar.ru/archives/535
Репутация: 2315149 Или вот:
http://bosscar.ru/archives/1618
Воск:Как и все, что делаю, я стараюсь делать быстро. Поэтому, применяю те материалы и приемы, которые помогают сэкономить время. Фирменный разделительный воск хорош для правильного технологического порядка, соблюдать который он предлагает. Но тюнинг не терпит долгих приготовлений, вот и мажу матрицу тефлоновой полиролью из автомагазина. Трех слоев с полной просушкой, но без полировки достаточно.
Гелькоут:
первый слой стекломата:В качестве геля мы снова, как и для матрицы используем десятилетиями проверенный состав из полиэфирной смолы и алюминиевой пудры. Доведенный до консистенции густой сметаны самодельный гелькоут намазывается тонким слоем на поверхность матрицы.
Последуюшие слои стекломата:Как ни ломаешь глаза во время формовки первого слоя – дефектов не избежать. То мат отойдет от края матрицы, то пропустишь пузырь на самом видном месте… Торчащее стекловолокно на затвердевшем слое можно срезать ножом и зашкурить наждачкой. Пройтись наждачной бумагой нужно и по всей поверхности первого стеклопластика. Так устроена полиэфирная смола, что во время полимеризации на поверхности образуется пленка парафина – все равно, что разделитель.
Репутация: 57173 чтобы не плодить лишние темы, спрошу в своей же))
Ломаю голову по поводу сабового звена.
В общем то 90% времени слушаю легкий рок, хаус, клубняк разный.
И изредка, бывает прижгет послушать негров.
Ящег сделать могу любого размера фактически. От 20 до 45 литров влезет.
Ну вот и не знаю что делать.
Советуют SEAS D1001-04 (L26ROY) 10"
Вроде не плох. Но смущает то что он 10". Как он с неграми справится?
Хорошие отзывы о Peerless XXLS-12 (P835017) как и об автомобильном брате
Но что-то посмотрел - Мощность (IEC 2685 18.1) [P]: 120 Ватт
Тоже не знаю как он придавливать будет при необходимости
Еще Helix P12
Вроде как отзывы как об универсальном не плохие. Немного медленнее, за счет более тяжелой подвижной части, но мощнее.
Усилитель планирую брать E.O.S. Скорее всего Усилитель EOS AE-500.1
Интересует ваше мнение!
Ваши права
Социальные закладки