Надо смотреть характеристики,не всегда по маркировке F соответствует,что это фришка.Классный саб Challenger PRO 12WF,но найти трудно его.,
Вид для печати
За недорого достался мне саб Challenger PRO 10WB в ЗЯ 25 литров снял головку сзади посмотреть характеристики добротность написана 0.46 и нашел надпись для ящика . Вопрос как он будет играть в фри оформлении идеального звучание не ожидаю, но все же будет как то играть? В ящике не могу его оставить так как в багажнике вожу запаску и всякие инструменты, а на проеме от запаски стоит балон ГБО на 55 л выпирает на 5-10 см от пола багажника так что очень мало места, если только инсталировать его в крыло. Еще как вариант можно ли прям на полке сделать ящик между штатными колонками? Не важно какой формы будет ящик главное чтоб объем соответствовал?
---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 в 23:10 ----------
И еще для этого саба минимальный объем ящика какой должен быть? Думаю если изменить форму и объем уменьшить может встанет рядом с запаской.
http://www.avtozvuk.com/az/2010/10/074-challenger.htm
АЗ пишет что этот саб универсален это его минус и не плохо играет во фри оформлении и добротность вроде подходит. Поставлю наверное как фри эйр подскажите какой усь можно к нему недорогой по ваттам подходящий. Вместе с сабом отдали усь мистери 2 по 60 ватт по моему или 2 по 120 чет такое с виду маленький кажеться маловато для челенджера. Попробовал подключить мостом вроде качает думаю с этим усилителем саб на пол мощь работает. Думаю этим усилителем запитать задние колонки, а для саба купить другой усилитель
кекс 600 понучше буит