Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Всем привет!
Итак, весна пришла, опять захотелось мощной басухи.))
Системка пока простенькая.
ВАЗ 2114, штатное питание, + и - от АКБ КГ-35.
Blau Bremen MP74 + Audiosystem f4-600 + Sundown sa 6.5 + JL 12W7.
Т.е. классическая схема фронт через пассивные кросы и мостом саб на 3 Ома.
На фронт не обращайте внимание, он в этой системя явно слабое звено.)
Это была ошибка.)))
Не чего скоро поставлю свои любимые ВЧ Морель МТ-22 и миды AD W600. Я понимаю, что эти миды для 3шки, но пока с пивком думаю пойдёт и для 2шки.) Либо старые Герцы HV165L опять воткну. Вообщем сейчас вопрос не о фронте.
По сабу.
Вначале был ЗЯ, литров на 35-40, т.е. чуть больше чем рекомендует производитель.
Да эта ДжиЭлька может играть достаточно низенько и в ЗЯ и даже чуть поднадовить может и даже чуть задн. стекло пошатать.
Но мне, давления было мало.
Да и не особо она оказалась музыкальной в ЗЯ.
Я понимаю, что усь ещё не раскрывает полностью потенциал этого саба.
Но тем не менее твистер хорош.) На 3 Ома с гейном на максимум на хороший ход выводит дифузор саба, два месяца слушаю громко, не разу вентиляторы ещё не включались, ну так на улице ещё не жарко.) На 3 Ома там ватт 500-т думаю есть. Я понимаю что на джиЭльку по хорошему ватт 700-800 надо.
А на замере можно рискнуть и поболее кВт грузануть, смотря в каком оформлении будет.
Но всё равно для моста играет не плохо.
Пока нет денег на нормальный усь, на тот же ДжиЭль 1000й или например, Скар 2500й, чтоб точно с запасом было.)
Вообщем покатался с ЗЯ.
Решил поставить ФИ.
ФИ сделан по заводским рекомендациям щелевой.
Да давления значительно прибавилось, при тех же настройках, только на магнитоле включил сабсоник на 30-40 Гц.
Крыша уже хорошо запрыгала от этого твистера. Телефон на крыше см на 5ть прыгает. Ну Х ли? Это же зубило.))) Там и от мистери всё колышится.)
Да и в качестве я практически не потерял, по сравнению с ЗЯ. Это меня сильно удивило. Раньше я был ярый противник ФИ.) Мол перделка, гуделка.
Обрезал ФНЧ на 40 Гц с магнитолы, включил раммштайн, галимый МР3 Ду рихт соу гуд. И меня порадовали чёткие мощные не запаздывающие басы. Да на некоторых треках гудит. НО как отыгрывает ДжиЭль например, продиджи мне в принципе нравится. Как записано, так и фигачит. Записано с гудёжом, оно так и играет.
Закачал моднявых негров с контакта, с наложением синуса.
Отыгрывает зачётно.
Но всё-таки чувствуется, что потенциал у этого саба ещё большой есть. Я понимаю, что если бросить второй AGM АКБ в багажник и взять усь под кВт будет поинтерестнее.
Но что можно сделать пока сейчас???
Попробовать запилить ещё два короба? ЧВ и рупор?)
ЧВ играет низы, верхний бас фиговенько. Но от твистера я думаю будет итак весело.
Получу ли я прибавку в дБ???
У саба сейчас в ФИ ход уже близок к максимуму. Но ход большой. А давки нет. Т.е. нет особого давления. Да, крыша переминается, дворники передн. немного колыаштся. Но в машине пока я сижу спокойно. Думаю и 140 дБ там нет.
Может на днях съездею к ребятам, у кого датчик есть.
Что делать? ФИ переделать на канализационную круглую трубу в бок? и поиграться с настройкой? или же пилить ЧВ или рупор?
Хочу ещё попробывать рупор.
Говорят в нём нет того гула, свойсвтенного ФИ.
Да пусть он сильно низко не играет. Но если настроить Гц на 30, думаю и верхний бас будет хорош.
А как будет с давлением?
БОльше или меньше чем сейчас в ФИ?
Так-то я наверное, всё-таки все эти 4ре оформления попробую.))))
Но хотелось бы двинутьс с максимальным КПД, если буду доволен результатом, то хочу выступить на местных СПЛ соревнованиях.
Только не надо мне говорить, что это саб мол с уклоном на качество, не же ли для давления.
Я не спорю НА сандалях и ТАКО дунуть легче.
НО хочу и от ДжиЭльки добиться хорошего результат, так как этот саб мне сильно симпотизирует. Мягенько играет. Так как я люблю.)
Шумку крыши сделаю, сейчас проклеены двери и багажник.
Извиняюсь за много букв, вы же знаете, я кратко писать не умею.)
Да и соскучилсь по Вам.
Сейчас такой период, что хочу вообще завязать с АЗ.
Но в душе то я не хочу этого сильно.
Помогите мне вернуться снова в ваши ряды.
А то бытовуха и финансовые проблемы ####а меня до конца схавают.)
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
есть ПО - hornresp, в нём моделируется АЧХ от лабиринта до рупора) а при большом желании можно промоделировать и ЗЯ, и ФИ!
p.s. по графикам ЧВ и ФИ оч схожи. звук - разный...
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Я обознался.)
Извини.
Народ, так что пилить?
Попробывать пока ЧВ, рез нету дерег на нормальный усь?
Хочу во всех самых известных корпусах этот ДжиЭль послушать.
Вот БП бы ещё кто-нибудь расчитал.
Ладно, запилю, наверное пока в такой последовательности.
ЧВ, рупор, High Output Box, быть может БП.
Вот усь бы помощнее ещё раздобыть.
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Цитата:
Сообщение от
Kefir Народ, так что пилить?
фазик с трубой 16см в номер
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Цитата:
Сообщение от
бардей фазик с трубой 16см в номер
А литраж?
Сам саб куда направлять вверх или тоже в номер? да и как круглый порт там уместить, загибать под 90-то градусов?
На днях постараюсь замер сделать, сколько сейчас от 4х канальника в ФИ по ихнем же рекомендациям от штатного питалова.
Сегодня слушал 8ку с двумя санадалями Х-18 от скара 4500, гена там DC Power тоже путёвый, два или три АКБ, шатает не хило.)
Ветра нормально.
Они там стоят вверх и порт щелевой в номер.
Вложений: 1
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Всем привет!
Сегодня мельком снял видео всё на тот же галимый дешёвый фотик, как обстоят дела сейчас с ФИ, конечно, по фотику судить глупо, как играет бас, он низкие частоты не воспроизводит), но тем не менее, чтобы было с чем ЧВ сравнивать.)
Вот на выходных запилю вот этот простенький ЧВ:
Вложение 552100
Напомню, система классическая, так сказать лёгкий повседнев. От 4х канальника играет фронт через пасс кроссы, который скоро пойдёт на замену и мостом усь трудится на саб, 3 Ома нагрузку этот усь держит пока легко.
Питалова - штатное.
Силовой провод: КГ35, с АКБ и плюс и минус.
Я пока не стремлюсь к боевому ящику, там нужен, конечно, совсем другой подход.
Просто провожу эксперименты, как поведёт себя 12W7 в моей системе.
Так по фэншую нужно было вооружиться мультиметром, чтобы заснять заодно напругу на клеммах уся и датчиком, но пока не получилось датчик взять.
Возьму в ближайшее время, чтобы более точно замерить, сколько дб в ФИ и сколько будет в ЧВ, при тех же настройках и при тех же компонентах в одной и той же машине.
https://www.youtube.com/watch?v=7ZIXHz70wTg
https://www.youtube.com/watch?v=NQAVVTsydzM
https://www.youtube.com/watch?v=lZnyKnJjL4I
Вложений: 9
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Всем привет.
Сегодня с другом по-быстрому запилили ЧВ, как и обещал. Ну ХЗ. Так-то машину шатать начало посильнее чем в ФИ. Я бы не сказал, что ЧВ вообще не гудит и очень музыкальна, ХЗ может не правильный ЧВ собрал. Да и не стоит забывать, что на саб летит всего лишь 500 ватт. Некоторые композиции в ФИ звучали всё-таки поприятнее, не хватает всё-таки того горбика.) Крыша не шумленная, уж извиняйте, консервная банка. Проклеенны только двери и багажник. До крыши ещё не дошёл. Вообщем по ЧВ сегодня не заморачивался, даже не стал клеить стенки и не чего не закруглял, просто сделал тупо по чертежу. Дабы послушать, как заиграет ДжиЭль в ЧВ. Ну так, пока на 3-ку. Но потенциал вроде бы есть, нужно другой ЧВ попробывать, рупор, БП, H.O.) Но ЧВ и впрямь выше 40-50 Гц не играет. Гудеть начинает и бас начинается пустоватым. Может неправильный ЧВ, не знаю, будем эксперементировать дальше.
Вложение 553938Вложение 553940Вложение 553942Вложение 553944Вложение 553946Вложение 553948Вложение 553950Вложение 553952Вложение 553954
http://www.youtube.com/watch?v=r2-OfRvCyKc&feature=youtu.be
Вложений: 1
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
проклеил сегодня крышу, вот в процессе:
Вложение 554498
ЧВ реально бл...ть круче чем ФИ.) НАМНОГО!!!) Меня очень порадовал ЧВ и по звуку и по давлению и по ветру.
на днях сниму видео по-лучше, а не эту дребезжащую крышу, это вчера я с настройками перемудрил, много наваливал на саб, а усь не тянет, да и трэки были кривые, сегодня ЧВ порадовал, аж целый день ходил в припрыжку), главное ящик на от...сь запилил за день считай и такой результат.
Джи Эль и ЧВ - рулит, они созданы друг для друга!)))
p.s.: если купить усь типа ДжиЭля 1000го может, и в ФИ этот саб заиграет лучше, но в ЧВ и от АудиоСистема мостом - красиииииво!)
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Re: Как выжать поболее дБ с JL 12W7, чтоб не сильно в ущерб музыкальности?
Всем привет!
Разонравился что-то уже этот ЧВ.
Что-то уже приелось за три дня), стало мало и не устраивает уже музыкальность, на металлике гудит, а от низких негров только уши запирает и тоже гудит.) Наверное, всё-таки усь не тянет.( Но я думаю не только в усе дело.
Что делать дальше? Может переделать ЧВ на обычный? Или же попробывать обратно нагруженный рупор или БП?