Помогите определиться 2 ак 10 или один ау 12

Здравствуйте всем форумчанам. Хотелось бы услышать ваше мнение о моей системе может поможете, укажите что подправить и помочь мне определиться с выбором саба. Автомобиль тойота авенсис 2001г универсал. Моя система, фронт Infinity Reference 6500cx,тыл морел темпо 5,к ним подключен блаупункт 475, сабвуфер пионер 307f в коробе зя на 40 литров,саб качает усь Calcell POP 300.1, гу пока родное но уже купил алпайн CDE-171 RR. Музыку слушаю разную от шансона до рамштайна под настроение. Что меня не устраивает в моей системе так это писчалки инфинити на некоторых скажем так композициях они похрипывают, но это при громкости близкой к максимуму. Тыл ещё не слышал только поставили, осталось не много доделать. По сабу скажу так развели меня пару лет назад, когда приехал к установщикам с просьбой поставить фронт инфинити ну и замутить какой нибудь норм сабик в пределах 350-500 ват номинал, так они мне поставили вот такой пионер, когда пришёл забирать авто, мне тогда показалось что всё нормально главное бумкает, это была моя вообще первая акустика в первой машине. Покатавшись я понял что это бумканье не такое нет чёткого баса, ну и потом после снятия головы я узнал что у меня стоит фриэир да причём в маленьком корпусе. Ах да забыл авто весь проклеен и обесшумлен. Так вот перейдём к самому главному, почитав этот форум я наткнулся на неплохие отзывы про саб Урал ак 10 ну и ак 12, что я хочу, хорошего чёткого и давильного баса, что бы на не большой громкости уже чувствовалось что у меня в багажнике стоит саб. Так я вот всё думаю поставить две головы ак 10 или одну ак 12 только не знаю в какой ящик, но я так понимаю что в этом варианте мне усилка моего точно не хватит, или второй вариант поставить одну ак 10 тоже не знаю в какой ящик но тогда усь менять не придётся и третий вариант, это голова ак 12 (мне вот интересно она подойдёт в мой ящик там где стоит пионер, т.е объёма хватит ?) и опять я думаю придётся менять усилок. Направьте на путь истинный, только не в эротический пеший тур.

Мой совет: снять пищалки инфинити, вместо них поставить пищалки от морель темпо, взаде подключай миды без кросса, одни 13шки. Саб: Урал AS-D12.3 в ЧВ.

Вся проблема в том что писчалки морель мне установщик забубенил прям в обшивку двери, единственный вариант их вытащить а сетки оставить. Про миды без кросса ок попробуем так сделать. Саб я хочу или АК10 или АК 12. В принципе сверху написано что я хочу.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 11:25 ----------

Ещё вопрос назрел, если ставить два саба с АК10 то нужен ли дополнительный кондёр, сейчас стоит на 1 мф и подключен к усю 475.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 11:48 ----------

Ещё вопрос назрел, если ставить два саба с АК10 то нужен ли дополнительный кондёр, сейчас стоит на 1 мф и подключен к усю 475. И ещё вопрос какой усь нужен на два АК10 чтоб не дорого но качественно?

Вот ещё вопрос, какой выбрать силовой кабель для подключения двух усилков кг 25 или кг 35 ? нужен срочно ответ так как нужно уже идти покупать пока есть время.

Цитата:

---

Сообщение от technik4

Вот ещё вопрос, какой выбрать силовой кабель для подключения двух усилков кг 25 или кг 35 ? нужен срочно ответ так как нужно уже идти покупать пока есть время.

---

Чем больше, тем лучше =)

Правильно , чем больше тем лучше, лучше с запасом возьми, КГ50, может д со временим добавить захочешь что то, чтоб опять не было этой суеты, скупой платит дважды.

Пока ждал вашего ответа, короче не выдержал и пошёл купил кабель кг 25 и 8 клем к нему так с запасом. А кондёр нужен второй ставить на 1 мкф или хватит одного на два уся? И подскажите по проводке кабеля последовательность подключения, от гены до плюса акб, нужно ли менять провод от акб до массы кузова, очень прошу грамотно разжевать так как очень не хочется делать дурную работу. И предохранитель возле акб какой ставить. Вчера пришёл усь кекс 1.600 и саб урал д12. Заказывал на магнитоле. by.

Всем доброго здравия. Оживлю не много свою темку. И так на сегодняшний день я уже определился что да как и много работы сам проделал. Начну по порядку. Что меня сподвигло на замену силовых кабелей. Тухла магнитола при при звуке гдето на 15 17 громкости из 30 вроде максимум. Магнитола просто вырубалась приходилось её перегружать.
Купил 23 метра кабеля кг 25 плюс к нему клемы. Продублировал плюс от генератора до акума, продублировал массу с акума на кузов. Протянул и + и - в багажник до двух усилителей. На данный момент стоит моноблок кикс 1,600 и пока что стоит блау 475. Силовой кабель протянул по левой стороне, а межблоки по правой. Силовой кабель + подключил к дистрибьютору с двумя предами по номиналам усей, ну и собственно подключил + к усям. Минусовой кабель так же в багажнике через дистриб до усей. С сабом ситуация такая купил один Урал AS-D 12, корпус фи сделали сами с товарищем, получилось для первого раза ну во всяком случае для меня очень даже. Есть не много фоток инстала если интересно могу выложить. До этого мне всё ставили разные люди и по своему, от чего я потом когда тянул кобеля охреневал потихоньку. Начитавшись форумов уже сложилась в голове какая то картина ну пусть даже приблизительная, как должна выглядеть прокладка кабелей подключение магнитолы ну и так далее. При протяжке меж блоков от магнитолы до усей, я когда вытащил гу я не знал не то плакать не то по ржать или всё вместе. В принципе я до сих пор в шоке. Проясню не много картину. Стояла штатная гу, распояли линейники тогда ещё для одного уся т.е 4 выхода и было подключено фронт инфинити и мостом саб пионер 307 F в корпуся зя, литров на 35 чистыми. Потом позже я приобрёл моноблок калцел 300,1 и его мне уже подключал другой я тогда думал что спец. Н у мне этот "спец" сделал дополнительный линейник я бы даже сказал недолинейник т.е взял сигнал с задних динамиков припаял там какието резисторы, я в этом особо не шарю и вместо двух нормальных разъёмов мам поставил одну маму и в неё воткнул штекер, а второй разъём просто обмотал проводом, видимо второй мамы не нашлось. Я тогда не стал это всё чудо трогать оставил на потом так ка нужно было протянуть силовой и межблоки вобщем было не до этих чудес. После поключения магнитола перестала вырубаться значит не хватало питания. Ещё что меня удивило так это то что при подключении меж блока от гу к моноблоку саб не играл вообще т.е не было сигнала, а когда втыкал кабель в эту самодельную недо приблуду играл, пожав плечами оставил как есть. Меня всё не покидала мысль в чём причина этому мастеру звонить я вообще нехотел, пока совсем не давно не увидел видео в ютебе как от компании Лоу саунд как собрать систему за 20000 и подключить её. И потом меня прорубило, что этот спец мог не подключать мне провода, выходящие из магнитолы для динамиков вообще так как они подключены к усилку. Получалось следующее что при регулировке звука на 15 17 начинались хрипы, я думал на усилке много, я все крутёлки в ноль вообще все, кручу громкость тоже самое, я нихера понять не могу в чём причина. Пробовал вырубить внутренний усь магнитолы всё вообще тухнет звука нет. Я уже начинал потиху пить валерианку :) Потом увидел это видео где показали что провода от магнитолы для динамиков ваще не нужны так как они подключены к внешнему усилителю. Пишу может больше для того, что такой же как я начинающий при прочтении не наступил на грабельки ну хотя бы на эти грабельки так как их ещё много будет. На сегодняшний день магнитолка альп CDE-171 RRпродана, усь 475 продан, заказал себе пион 80 и усь E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping. Как придут надеюсь сам подключу правильно. Вот только настроить потом для меня большая проблема, особенно с этими частотами. Ну как то так.