TAKO UFO 418 параметры Т.С ??(((

Всем привет! Приволокли вышеобозначеную голову-померять параметры нет возможности и времени,до соревков 2 дня,а с утра нужно уже ящик пилить,вот и вопросик-никто не мерял из форумчан?! Cам автор этого девайса говорит что не помнит,данных нет,и вообще теперь у них всё прайдом называетсяапстену...Да хоть горшком назови-какая разница,ежику понятно что в одной серии динов будет из комплектующих будет разброс хлеще чем в советских ГДНах...,дерешь 45 тыщь за поделку-а размять и приложить туалетную бумажку впадлу!!!...:snowball:

Любой приличный производитель имеет сайт с параметрами всего выпускаемого серийно ассортимента. Можно в любой момент зайти и посмотреть. А если сайта с параметрами нет - значит это любитель-самопальщик. Но это не значит, что изделие плохое, может быть любителю просто недосуг мерить и выкладывать.
Можно и взять, просто померить самостоятельно. Делов-то на пол-часа.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Рутковский

Любой приличный производитель имеет сайт с параметрами всего выпускаемого серийно ассортимента.

---

...-страница в контакте)))...И знаете что он отвечает-"мол параметры то есть,но они вам ничего не скажут и т.п."Общается с ним клиент-в общем воду мутит Андрей.Я им объясняю что динамика под рукой нет(он у меня в боксе а я в другом городе)..и выплясывать с 40 кг дурой мне с утра будет некогда,-в ответ соплежуйство! И рекомендации по готовым размерам тоже не подойдут-подвижка на ощупь мягковата,значит Vas большой,а сундук больше ста литров в конкретную машину не влезет.Складывается полное впечатление что человек лепит динамики наобум-и запчастей которые есть по принципу-катушку подлинней,неодиму побольше,шайбу пожирней-всё равно давить будеть-на кой шут параметры!??))

Общение с ним вызвали у меня аналогичные мысли.
При реальной разработке, даже если модель экспериментальная, не пущенная в серию и не выложенная на сайте, то должна быть бумажка на которой писали/рисовали при разработке и если пользователю нужны данные - почему бы их ему не дать.
А если слепили из того, что было, тогда ничего не будет, кроме отмазок.
Vas имеет значение, если высокая добротность, чем она меньше, тем меньше влияние механики (ящиков и др. условий), а больше электрики, т.е. усилителя и питания.

Насчёт Vas согласен,а какая там добротность-тоже вопрос??!!!-весёлая фотка из соцсети-12850 гаусс-это конечно внушает уважение наивным пользователям-но и флуктуационную плотность 9000 можно видеть в высокодобротных головках с крошечным магнитом и маленьким зазором! В общем и смешно и грустно как можно разводить малолетних недоучившихся балбесов-стоящими в "адском магнитном поле"на столе клеммами,скрепками и прочей дребеденью...

Вообще-то 12850 Гауссов - это 1.285 Тесл - обычная индукция для мидбасов, у СЧ и ШП бывает 1.5, а у пищалок 1.6-1.7 - не редкость. Крутые динамики имеют и 2.5Т.
Вы правы, ведутся на ерунду только простаки и дилетанты.

Конечно,но тут зазор-милиметров двадцать,от катушки до фланца 4мм,сам верхний флянец толщиной 30 мм!!! ...восемь слоев шинки толщиной примерно 1.2мм,высота катушки примерно 100мм,плюс диф с шайбой-вся конструкция грамм 800 не меньше весит! Какова чувствительность?!! Qts-такой головки будет наверно в районе0.3... А Qms-5 не больше...Отрицательное усиление в ЗЯ,да и ФИ горба не даст...Как думаете?!! Вопрос в другом-какой зазор между катушкой и керном-не 4 же миллиметра???!!! Значит она несемитрично в поле зазора находится cо всеми вытекающими...

На вскидку не скажу, слишком нестандартная конструкция. Если знать основные параметры, то можно было бы прикинуть хотя бы примерно.
Но добротность скорее всего больше, думаю, что не меньше 0.5.

Не понял: фланец 30 мм, а зазор 20 - что из них высота, а что ширина?

....Толщина верхнего фланца-30мм. То есть из 100мм высоты катушки-только 3о процентов ее находится в зазоре! Поэтому производитель-ничтоже сумлящися заявляет об 30мм Xmax...логично-ничего не скажешь!...А 20 мм-это расстояние между керном и преусловутым флянцем...-этакой гранд каньён,там мышь логово устроить может!!!...-ясно что если заполнить его медью-вес подвижки будет измерятся килограмами...А огромные зазоры-между катушкой и флянцем,а так-же керном-4 мм!!!!!!-Это идиотизм-теплопроводность воздуха всем известна...-я понимаю,в конструкции применена единственная Ц.Ш.-боится перекоса при крайних положениях подвижки,и все "известные" производители подобного барахла-так же поступают-технологичность,можно катушку не центровать-"так,на глазок"...и пр. А ПОЛЬЗОВАТЕЛИ-МОЛОДЁЖЬ конечно...-круглей ведра и слаще морковки ничего не видели...-вот и тратят свои кровные на откровенный хлам,-технический идиотизм! А 150 db++...В салоне авто можно добится другими средствами!)))

В таком зазоре индукция будет в лучшем случае 0.5-0.6Т, соответственно добротность под единицу.

открыть секрет?? лепят в китае: магнит по больше, чтобы не парится с центровкой - зазор в пол километра, центрирующую шайбу по жестче чтобы не стучал диффузор при этом Vas=15л у 15", диффузор в кило, лейбл на коробке и колпачке любой-"придумай сам, только закажи сабы". И какие тут измерения???? главное шатался туда сюда, как поршень-создавая тупое давление. И говорят, потом молодежи (некоторые фирмы) "Мы продаем самый качественный бассссс"
Себестоимость самого грозного саба 60-80дол, а втюхивают по 1000-1500дол

В общем пока не обрешешь-результат не получишь!)))...Прислали мне данные-когда уже циркулярку завел....-странные какие то мягко говоря....СМОТРИТЕ- Pride Car Audio ufo4 0.7+0.7 Fs = 35.66 Hz Re = 0.30 ohms[dc] Le = 236.61 uH L2 = 810.48 uH R2 = 1.41 ohms Qt = 0.15 Qes = 0.16 Qms = 3.78 Mms = 547.21 grams Rms = 32.434059 kg/s Cms = 0.000036 m/N Vas = 69.28 liters Sd= 1164.16 cm^2 Bl = 15.316712 Tm ETA = 1.93 % Lp(2.83V/1m) = 103.21 dB...обратите внимание на добротность....

Кто бы сомневался. Почему не 0.05?
При такой массе и BL реально выйдет около 0.5. Возьмите и померьте, в этом ничего сложного нет.

Я конечно наидичайше извиняюсь, но на какого лешего вам тех параметры если вы собрались ехать на соревки, как я понимаю по звуковому давлению? Я еще ниразубне видел, чтоб опираясь на эти параметры кто то сделал достойный результат, ну не так это делаеться.
По поводу поделок тако я свое мнение оставлю при себе, приходилось тестировать в сравнении с другими девайсами, но собирать ящик на стрельбу по ттх это имхо нонсенс

---------- Сообщение добавлено 23.09.2014 в 16:37 ----------

Добротность 0.15 ?)))) Хромов совсем поехал чтоль??? ))))

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Рутковский

А если сайта с параметрами нет - значит это любитель-самопальщик.

---

Конечно,куда ему до вас,о великий Гуру (простите не удержался))) )
Между прочим,в этом сезоне,нехилая доля чемпионов,по итогам соревнований,России выступила именно на железе любителя-самопальщика . Как раз в той сфере,для которой это железо предназначено,чего,увы,нельзя сказать о вашей продукции. Для вас это повод задуматься: может пора сделать реально что-то стОящее, вместо того,чтобы поливать грязью других,сидя на форуме?

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Рутковский

Можно и взять, просто померить самостоятельно. Делов-то на пол-часа.

---

Здесь однозначно +1.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Лукичев

И рекомендации по готовым размерам тоже не подойдут-подвижка на ощупь мягковата,значит Vas большой,а сундук больше ста литров в конкретную машину не влезет.Складывается полное впечатление что человек лепит динамики наобум-и запчастей которые есть по принципу-катушку подлинней,неодиму побольше,шайбу пожирней-всё равно давить будеть-на кой шут параметры!??))

---

Складывыется полное впечатление,что человек,покупающий 18 дюймовый саб,рассчитывающий запилить "сундук не более ста литров" и желающий выступить на соревнованиях в сфере SPL не имеет ни малейшего представления о том,как нужно работать с акустическим оформлением для данных условий. Смешно читать!!!

---------- Сообщение добавлено 25.09.2014 в 13:48 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Лукичев

-я понимаю,в конструкции применена единственная Ц.Ш

---

Да что вы))) Приснилось?

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Лукичев

А 150 db++...В салоне авто можно добится другими средствами!

---

Научите меня,какими же? Или давайте так,вы когда-нибудь развивали в салоне авто 150+ на 30 гц? Уверен,что нет.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Лукичев

В общем и смешно и грустно как можно разводить малолетних недоучившихся балбесов-стоящими в "адском магнитном поле"на столе клеммами,скрепками и прочей дребеденью...

---

Смешно и грустно читать на магнитоле посты от людей с далеко не низким уровнем знаний в сфере электроакустики,которые,к сожалению, так и остались в теории,не представляя реальной SPL картины в России на сегодняшний день.

Ну да, конечно, куда уж нам.
Создавать ветер нормальные люди предпочитают другим местом. Динамики служат для другого. В этом сезоне, так же как в прошлом и конечно в будущем немалая часть чемпионов выступила на других динамиках там, где ценится звук, а не ветер.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Рутковский

Ну да, конечно, куда уж нам.
Создавать ветер нормальные люди предпочитают другим местом. Динамики служат для другого. В этом сезоне, так же как в прошлом и конечно в будущем немалая часть чемпионов выступила на других динамиках там, где ценится звук, а не ветер.

---

Вся суть моих слов,что я до вас хотел донести,как всегда,пролетела мимо.Что ж,это уже закономерность...

Язык намёков годится только в узком кругу любителей намёков. В реальной жизни не всегда прокатывает.
Если намёк был на долю чемпионов, то скорее всего кол-во чемпионов примерно одинаковое, разница только в том, что всего несколько процентов наших динамиков едут на соревнования, а вся доля автоакустики составляет меньше половины. И все эти динамики каждый день радуют слушателей, без выходных, дома, в машине, на работе. И тут большая разница. Если считать общее кол-во часов использования всех изделий за единицу времени, то разница будет на несколько порядков. Это разница между маленькой фирмой и самодельщиком. Быть самодельщиком не зазорно (сам таким был), надо просто понимать это.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Рутковский

Язык намёков годится только в узком кругу любителей намёков. В реальной жизни не всегда прокатывает.
Если намёк был на долю чемпионов, то скорее всего кол-во чемпионов примерно одинаковое, разница только в том, что всего несколько процентов наших динамиков едут на соревнования, а вся доля автоакустики составляет меньше половины. И все эти динамики каждый день радуют слушателей, без выходных, дома, в машине, на работе. И тут большая разница. Если считать общее кол-во часов использования всех изделий за единицу времени, то разница будет на несколько порядков. Это разница между маленькой фирмой и самодельщиком. Быть самодельщиком не зазорно (сам таким был), надо просто понимать это.

---

Если вы называете самодельщиком человека,чей товар и чьи дилеры давно уже распространены по всей России, чье железо в кругах,для которого оно предназначено,у всех на устах,то стесняюсь спросить: кто тогда вы? Я вам уже писал однажды и еще раз напишу: спуститесь с небес

---------- Сообщение добавлено 26.09.2014 в 16:47 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий Рутковский

Если намёк был на долю чемпионов, то скорее всего кол-во чемпионов примерно одинаковое

---

Назовите конкретное количество чемпионов России в этом году на вашем железе