Сабвуфер стелс в nissan Murano
Добрый День!
Прошу совета и помощи в выборе динамика.
Исходные данные следующие:
В запасное колесо встраивается короб стелс ЗЯ.
Объём корпуса вышел в чистоте - 15...16л.
Посадочная глубина MAX=125мм.
Под такой малый объём планирую динамик 10 дюймов, и то далеко не каждый подойдёт.
Хочу обойтись малой кровью и запитать от штатного многоканальника.
Вот тут и нарисовалась следующая проблема: разобрал штатный саб, и обнаружилось, что там два динамика 165мм с импедансом 2 Ом каждый. Но соединены не последовательно а в параллель - т.е. на клемме саба 1 Ом.
Такого решения от производителя я не ожидал. Ладно бы 4 Ома, тут всё просто и понятно, ну даже 2 - и то неплохо. Но что за чудо-многоканальник, чтобы сабовый канал питал в 1 Ом?
Ну, да ладно, прикинул возможные решения и их последствия:
1. Взять динамик 2х2 Ом, в параллель, получу искомые 1 Ом. Но опыта мало, боюсь спалить таким образом усилитель. Как запасное решение - соединить последовательно, получить 4 Ом. Что из этого выйдет незнаю, поскольку "хваленая" фирма BOSE не предусмотрела внесения каких-либо изменений в настройки системы - кушайте как есть. В крайнем случае возьму моноблок незлой, и запитаю от него в 4 ОМ. Сам склоняюсь именно к этому варианту, на мой взгляд оптимальному.
2. Взять динамик 4х4 Ом, в параллель, получу 2 Ом. Вроде тоже компромисс - штатному усилителю полегче. Ну и если что, моноблок в 2 Ом найти не проблема.
Прошу совета, как поступить. Приоритет - запитать от штатного, весьма странного, усилителя, имея при этом возможность (на всякий пожарный) без заморочек перейти к моноблоку.
Re: Сабвуфер стелс в nissan Murano
Цитата:
Сообщение от
_seregey_
о из этого выйдет незнаю, поскольку "хваленая" фирма BOSE не предусмотрела внесения каких-либо изменений в настройки системы - кушайте как есть.
Просто будет лететь меньше мощности,но уж точно ничего не сгорит
Цитата:
Сообщение от
_seregey_
Взять динамик 4х4 Ом, в параллель, получу 2 Ом. Вроде тоже компромисс - штатному усилителю полегче. Ну и если что, моноблок в 2 Ом найти не проблема.
Штатному усилителю тем легче,чем выше сопротивление.
Я за отдельный моноблок
Вложений: 25
Re: Сабвуфер стелс в nissan Murano
Небольшой отчёт о проделанной работе.
Вложение 658690Вложение 658692Вложение 658694Вложение 658696Вложение 658698Вложение 658700Вложение 658702Вложение 658704Вложение 658706Вложение 658708Вложение 658710Вложение 658712Вложение 658714Вложение 658716Вложение 658718Вложение 658720Вложение 658722Вложение 658724Вложение 658726Вложение 658728Вложение 658730Вложение 658732Вложение 658734Вложение 658736Вложение 658738
После всего сделанного, появилось несколько вопросов, поэтому прошу помощи:
1. Есть-ли смысл обклеить внутренности виброизоляцией с фольгой (осталась от зашумливания прежнего авто)?
2. Корпус вставляется внутрь диска, и должен это делать плотно. Сейчас зазор по краям в районе 10мм. Поэтому:
2.1 Чем отделать корпус снаружи? Есть мысль пройтись шпатлёвкой, а затем обтянуть карпетом, поскольку вышло кривовато и если красить - то точно не отравняю все неровности. И какая шпатлёвка, если её применить?
2.2 Всё не решу, как же протянуть провода внутрь корпуса. Поверхность цилиндрическая, посему терминал нормально не встанет, а в варианте через шпильки насквозь смущает то, что торчать головки зажимов немало. Как первое пришедшее на ум - засверлиться ближе к верхней части (а то и в фанере), и зазор от пропущенного провода просто замазать.
3. Передняя стенка. Вот никак не решу, как её облагородить. Мне не на выставку, корпус буду видеть только я, поэтому требования минимальные, вплоть до "зашкурить да покрасить кистью в чёрный цвет".
4. Динамик. В ЗЯ, 15 литров, 10 дюймов, малая глубина (<130 мм), да ещё и на 2х2 Ом мало чего подходит. Окромя kicker cwrt102 ничего не подобрал. Может что пропустил?
Заранее спасибо за советы!
Re: Сабвуфер стелс в nissan Murano
Добрый день!
Эпопея со стелсом подошла к концу - "тазик" с переменным успехом обклеен карпетом и ожидает динамик.
Идея взять kicker cwrt102 с треском провалилась: в наличии нигде его нет, а если и предвидится, то нескоро.
Аналогичного ничего не нашёл, только 2х4 Ом. Выбор в таком варианте есть, да вот что сыграет в моих грязных 15л. - для меня секрет.
Руки чешутся вкорячить что либо и наконец заценить полученный результат.
Поэтому очень прошу Вашего совета, друзья.
Вложений: 2
Re: Сабвуфер стелс в nissan Murano
Вечер добрый!
Примерил корпус - встаёт с зазором между верхней поверхностью и низом фальшпола в 20мм, как и планировал вначале. Сильно помогли детали конструктора, отжатого у детей.
Из ассортимента на просторах инета, выбор пал на дин от phoenix gold r310d2.
Тут такой момент. Посадочная глубина дина 129мм, у меня намеряно 135 максимум. остается зазор 6мм. Знаю, мало. Но насколько это критично и как проявится?
Сыграет оно в 15 грязных литрах?
Вложение 663112Вложение 663114
Re: Сабвуфер стелс в nissan Murano
каков итог? чем закончилось?