Вложений: 2
Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Добрый день народ, помогите понять пожалуйста :
Машина седан mazda 6 этого года. С басом соответственно проблемы, дырок в полке нет, в подлокотнике тоже нет дырки
Вложение 673052
Место тоже в багажнике нужно, громадные ящики и тд ставить не могу. Есть вариант поставить ящик к спинке, что будет лучшим вариантом так как багажник глубокий и как раз это место не используется!
Саб DB1240 (360 Вт) - На 4 ома - Играть будет от Alpine PDR-V75 (250 Вт) - надеюсь хоть как то играть он будет от этого уся.
Слушаю все жанры, и негров люблю и нашу попсу :) Планирую что саб смотрит в багажник!
Первым делом планировал 3Я - надо всего 28 литров, но теперь думаю что 3Я не пробьет полку и сидушки без дырок (Резать их я не готов, машина совсем новая) Значит склоняемся к ФИ
Журнал Автозвук говорит нужно ящик ФИ 50 литров на 32Гц, на сайте рокфорд посчитал ящик на 50 литров - ящик включает фанеру на 16мм
Вложение 673058
Подскажите народ получится у меня порт сделать на 32 герца в таком ящике и как это будет выглядеть (как его верно делать - щель и труба) или проще не парица и делать в 3Я?
Еще не понятно эти 50 автозвук рекомендует уже с сабом (тобишь вычитать саб из этих 50 литров которые у меня получиличь уже не надо?)
Ящик сам делать не буду, буду просить кого-то в Москве это сделать!
re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Цитата:
Сообщение от
Cactuer
Еще не понятно эти 50 автозвук рекомендует уже с сабом (тобишь вычитать саб из этих 50 литров которые у меня получиличь уже не надо?)
Они дают чистый объем. Прибавлять нужно объем саба.
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Интересно где можно понять сколько вытесняет динамик :)
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Цитата:
Сообщение от
Cactuer
Добрый день народ, помогите понять пожалуйста :
Да пожалуйста, в первую очередь следует понять, что такое расположение и оформление саба в седане является наихудшим.
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Возможно, спорить не буду - но вариантов то нету походу дургих :)
Где то читал тут на форуме что такой вариант имеет место быть играть в отражение от номера :)
Стелс в крыло разве будет лучше?
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Цитата:
Сообщение от
Cactuer
Возможно, спорить не буду - но вариантов то нету походу дургих :)
Где то читал тут на форуме что такой вариант имеет место быть играть в отражение от номера :)
Стелс в крыло разве будет лучше?
Да можно конечно и стелс, если требуется озвучить багажник.:laugh3:
Есть хорошая пословица - "кто хочет, ищет возможности, кто не хочет ищет причины"
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Ну если не резать и не ломать вариантов нет я так понимаю?
Какой самый удачный способ из неудачных?
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Цитата:
Сообщение от
Cactuer
Ну если не резать и не ломать вариантов нет я так понимаю?
Какой самый удачный способ из неудачных?
Ну не знаю, у меня в бардачке саб, ничё не сломано.
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Это самый не ожиданный ответ который я мог получить в своей ситуации :) Я понимаю что можно на потолок налепить, или под сиденье. Но интересует именно установка в багажник, либо стелс в крыло, либо к спинке сидений, разворачивать дин в салон наверно нет смысла так как прорези в сидушке нет, соответственно только дином в задний бампер остается или есть еще варианты? Если нет разницы между стелсом и сабом у сидушки, я бы наверно выбрал у сидушки.
Но главный вопрос в ящике - реально ли с такими размерами сделать ФИ или настолько геморно и безрезультатно что проще поставить туда 3я и успокоиться!
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Цитата:
Сообщение от
Cactuer
Но интересует именно установка в багажник, либо стелс в крыло, либо к спинке сидений, разворачивать дин в салон наверно нет смысла так как прорези в сидушке нет, соответственно только дином в задний бампер остается или есть еще варианты? Если нет разницы между стелсом и сабом у сидушки, я бы наверно выбрал у сидушки
C точки зрения качественного звука в авто, оба эти варианта совершенно никакие, особенно в ФИ. Если собственно на звук нас рать, то подойдёт любой из этих вариантов.
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Значит ФИ совсем не канает, уже хорошо. 3Я проще сделать :)
Тогда сразу дополнительные вопросы :)
1. Глубина саба получается 15-17 см - когда делаем 3Я можно сделать ящик узким, к примеру 20 см, не страшно что стенка будет в притык к сабу?
2. Может для моего случая будект лучше 2 таких 10 поставить, чем одну 12. Или лучше оставить одну 12?
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Цитата:
Сообщение от
Cactuer
Значит ФИ совсем не канает, уже хорошо. 3Я проще сделать :)
Тогда сразу дополнительные вопросы :)
1. Глубина саба получается 15-17 см - когда делаем 3Я можно сделать ящик узким, к примеру 20 см, не страшно что стенка будет в притык к сабу?
2. Может для моего случая будект лучше 2 таких 10 поставить, чем одну 12. Или лучше оставить одну 12?
Вы меня не поняли, озвучивать багажник-дело пустое.
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Я это как раз понял :)
Но у меня пятиканальник и саб в любом случае поставить труда не составим, наверно все же лучше плохо но будет, чем совсем без него?
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Ставь фришку в полку и будет тебе счастье
---------- Сообщение добавлено 18.11.2014 в 21:05 ----------
тем более пилить ничего не надо там есть в полке штатное отверстие под 10" саб, вибро-шумоизоляция металлической полки+ пластиковой и кольцо из фанеры или полу полка для жесткости со стороны багажника.
250вт с головой на фришку)
Вложений: 2
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Нет в этой мазде такого, у нее босс без сабов идет, только 2 пищалки по 5см в полке :)
Вот фото полки, не мое, но наглядное :)
Вложение 673262
А вот фото изнутри, в салон я так понял попадают 2 отверстия :) Думаю для баса их не хватит :)
Вложение 673264
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
подлокотник есть? можно просветлить
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
Подлокотник есть :) Но там кусок метала внутри, а резать не охото :) Понеятно что условий для хорошего баса нет, вот и ищю лучшие условия для плохого :)
Вложений: 1
Re: Ящик для DB1240 ФИ в cедан
работы на 1 час.тут тоже метал был, а стало...
Вложение 673294
А про новую машину... с салона выехал уже б/у, тогда и провода страшно тянуть, резать резиновую заглушку, снимать пороги...