Re: Вопрос к знающим, по питанию и моноблоку
В общем пока начну с перетяжки провода. Как раз в магазине есть 0Ga в наличии. Кину его. Соответственно минус с кузова уберу, и с акума протяну.
Еще вопрос по питанию.
1) Дополнительные кабеля на генератор, от акума на кузов надо кидать?
2) Можно ли будет разветвить провода (+ и -) непосредственно в багажнике? Чтобы оставить этот усилок, на фронт, ну и добавить моник на саб.
Re: Вопрос к знающим, по питанию и моноблоку
Цитата:
Сообщение от
Miks
1) Дополнительные кабеля на генератор, от акума на кузов надо кидать?
Ток течёт по кругу,поэтому сечение кабеля должно быть одинаковым по всем цепям.
Цитата:
Сообщение от
Miks
2) Можно ли будет разветвить провода (+ и -) непосредственно в багажнике?
Можно,для этого существуют дистрибьюторы питания на нужное сечение кабеля,при разводке на усилители сечение может быть меньшим,чем длинная линия.Весь расчёт здесь:
http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html
Re: Вопрос к знающим, по питанию и моноблоку
Цитата:
Сообщение от
gena60
Ток течёт по кругу,поэтому сечение кабеля должно быть одинаковым по всем цепям.
Т.е. штатные провода которые на плюсе и на минусе аккума не годятся уже? Или я чего то не догоняю.
Просто мне еще такой совет давали. Если ставить два усилка - то проложить от кузова на аккум дополнительный минус, и от генератора + на аккум дополнительный.
Цитата:
Сообщение от
gena60
Можно,для этого существуют дистрибьюторы питания на нужное сечение кабеля,при разводке на усилители сечение может быть меньшим,чем длинная линия.Весь расчёт здесь:
Таблица сечений кабеля, предохранителей
Про дистрибьюторы в курсе :) за таблицу спасибо.
Re: Вопрос к знающим, по питанию и моноблоку
Цитата:
Сообщение от
Miks
Если ставить два усилка - то проложить от кузова на аккум дополнительный минус
Здесь речь о дубляже видимо,- минуса АКБ на кузов.Но и можно понимать,что отдельно минус протянуть на усилитель тоже.,
Re: Вопрос к знающим, по питанию и моноблоку
В идеале даже при наличии минуса с акб на усилитель (или распред) - на прямую - то дублирующий с минуса акб на кузов все равно желателен.
А вот на счет замены плюсового с генератора на акб - тут вопрос не связанный напрямую с усилителями и т.д. Здесь вопрос будет ли акб хватать зарядки при возросшем токопотреблении от штатного акб? В большинстве случаев - при 1-2 усилителях и хорошей силе на них о акб - не требуеться менять провода генератора и сам генератор. Нужно просто последить что будет происходить с АКБ при нормальной эксплуатации системы. Если есть возможность померить плотность электролита - или просто напряжение на заглушенной машине. Если оно начнет падать - то тогда да есть проблемы с недозарядом. А если нет - то смысла лезть в шатную проводку генератора - нет.
Re: Вопрос к знающим, по питанию и моноблоку
В общем по счастливой случайности мне подвернулись провода сварочные КГ-50. Забрал 10 метров. По усилку пока ничего не нашел. Наверное надо будет заказывать.
Re: Вопрос к знающим, по питанию и моноблоку
Цитата:
Сообщение от
Miks
В общем по счастливой случайности мне подвернулись провода сварочные КГ-50.
Вот и хорошо,тогда прокладывайте и дистрибьюторы пригодятся для подключения усилителей.Осталось дело за малым.,