Вид для печати
Посмотрите на сайте вендора MTX в технических характеристиках на саб. RMS 300 ват рекомендуют усь 150-300ВтЦитата:
Сообщение от ug51
Посмотрите на европейском сайте автозвука, тесты сабов(carhifi), рекомендации приблизительно такие же.
Не ужели надо слушать на полную громкость, чтоб кровь из ушей от db(есть вариант поехать на Донбасс, там слух потерять с пользой для дела).
Вам саб для музыки, или просто , что бы был?
Где вы прочитали что бы здесь это советовали?Цитата:
Сообщение от mafedos1
Это сюда к чему?Цитата:
Сообщение от mafedos1
Прошу прощения я человек в автозвуке нулевой, но мне не как не понять почему усь мощностью 150 вт при 12В и 188Вт при 14В не потянет саб RMS 200-250Вт.(почему этот гадкий саб должен играть плохо)Цитата:
Сообщение от ug51
Например crescendo etude 2.10(100Вт) не будет звучать?
Для меня вопрос встает ребром что лучше, либо с сабом, либо если так плохо заиграет тогда без.
Ну а что же вы тогда здесь упорствуете?Цитата:
Сообщение от mafedos1
Следуйте рекомендациям из гейропы...
---------- Сообщение добавлено 25.03.2015 в 17:36 ----------
А чтобы понять что к чему вы бы теорию почитали и опытных людей послушали
Гадкий, хороший .:) Что в вашем понятии , эти понятия , вы так не ответили.Цитата:
Сообщение от mafedos1
Если только в этом вопрос , ставьте всё узнаете.Цитата:
Сообщение от mafedos1
Насчёт звучать не скажу, мощности хватит.Цитата:
Сообщение от mafedos1
Вы предлагаете поставить и попробовать.
Вот я саб поставлю, заплачу за саб + стэлс 15-20тыс.р. а он начнет изрыгать низы(для меня слишком дорогой урок будет).
Вот пример Focal BombA 27, встроенный усилитель АВ мощностью ~100 с копейками, мощность саба 150, цена ~20000р. играет не плохо.
Получается европейские производители сабов не камельфо и их рекомендации от болды написаны, возможно для таких как я чайников?
Вы пишите по crescendo etude 2.10
Насчёт звучать не скажу, мощности хватит.
А что в моем усе не так для того чтобы этот саб завучал как надо.
относительно чего? кто сравнивал, с чем?Цитата:
Сообщение от mafedos1
Активный саб и СыКу - неправильно.
Фазик и СыКу - неправильно.
"Хитрилла" не маленький такой авто 100-200 вт, вообще ниАчем.
Именно так и видится,раз не хотите вникать в суть сказанного-повторите на своём опыте и поймёте на все сто свою ошибку,за которую уже заплачены денежные средства.Понятно и прозрачно всё выглядит,только тему свою читать нужно и понимать то,о чём Вам говорят.Одно не пойму-видеть виртуальное представление системы,не осознавая конечный итог в реализации.Жаль,что настойчивость и упорство превосходит уровень здравого смысла.,:sad:Цитата:
Сообщение от mafedos1
Может нам, за вас это сделать? :)Цитата:
Сообщение от mafedos1
Что бы саб звучал, нужен не только усилитель.Цитата:
Сообщение от mafedos1
---------- Сообщение добавлено 26.03.2015 в 00:28 ----------
Если вам комельфо, данный саб какие проблемы? Пользуйтесь и наслаждайтесь. :)Цитата:
Сообщение от mafedos1
Саб я слышал своими ушами в авто жигули десятой модели.Цитата:
Сообщение от Грут
Что такое СыКа не знаю.
Мой авто сплошной салон, отдельного багажника нет. звук должен распространятся намного лучше чем в тех же жигулях.
Как я говорил в авто звуке я ноль, но почему то мне кажется что ваты в сабе определяют в первую очередь надежность девайса т.е какой мощности сигнал от уся он может вытерпеть. А чтоб звучало нормально от немощного уся нужна хорошая чувствительность сабвуфера т.е если взять саб с RMS 600 Вт и с чуйкой 100Дб то он должен вполне себе хорошо отыгровать на 200Ватном усе.
Поправте меня если я ошибаюсь.
По этим приинам я смотрел на саб gladen audio rs 10. Но так как проверить его не могу(жду межблоки из штатов и система не инсталировона в машину, зя не сделал для проверки, обЪем нужно знать), а денги "жгут ляжку", вот и мучаю вас.