мнения по поводу нестандартных коробов и вопрос по диаметру динамика

Добрый день. предыстория:
на сегодняшний день имею вот такие компоненты
усилитель Mystery MA-4.480V3
саб етон 10 Eton FORCE 10-600 G (мостом на вторую пару каналов от мистери)
волею случая получилось достать другой саб? идентифицировать его сложно, поскольку на задней стенке прикручен УСЬ(иволга 4001) ))) но по внешнему виду это вероятнее всего Ground Zero GZIB 1200BT
всегда был доволен игрой своего саба и громкость и сочность баса, НО после подключения нового набора встал в ступор, все заиграло совсем по другому.. нет я не дурак, понимаю, что саб 10 и 12 дюймов , да еще в ФИ корпусе это разные вещи, да еще и моноблок в паре, но всеже етон изначально брался как более дорогой саб для "качества" звучания, а качество особенно на малой громкости лучше у грандзеро (для меня), даже бас звучит по другому, он как буд-то не сзади, а из колонок запел, по всему салону... взял моноблок, подрубил к своему старому сабу (етону), совсем не то пальто... приходится выкручивать гейн чуть ли не в максимум чтобы добиться того же результата, да и етон начинает сильно как мне кажется упахиваться... ход становится большим, на приличной громкости гудит... пока меня не закидали тухлыми помидорами))) я так понимаю, что всетаки мой выбор это 12ка? или реально прокачать малыша???) просто этон подбирался именно как компакт вариант (до этого был активный 12дюймовый кикс на пол багажника) просто машина хэтчбэк... места взади и так мало.. с сабом на 12 багажник просто исчезает....а он нужен иногда...
и тут подхожу к главной мысли, в багажнике над запаской есть пенопластовая заводская фигня/кейс/бокс не знаю как назвать, так вот она чрезвычайно много места занимает, при том что в ней ничего по сути нет, вначале думал сделать вместо нее из дсп скрытый стеллаж для усилков и т.п., заодно увеличить пространство в багажнике, сейчас пришла в голову мысль соорудить там короб, в смысле саб сделать в этом объеме, глазомер у меня так себе, но думаю чистых литров 30-40 там можно наскрести, а может и больше... может даже еще место под усилки останется)))
написал всего кучу... вкратце вопросы:
1. стоит ли пробовать прокачать 10ку свою или все же остановиться на 12 (а может сразу 15?))) )
2. имеют ли место быть такие короба и нормально ли играют? (видел плоские, также для рационализации места,хотел его вначале, но сейчас больше склоняюсь к "подвальному" варианту

нашел вот такой плоский короб на форуме, надеюсь участник не обидится, что я взял фото)Вложение 781432

вот нашел вариант моего автомобиля и уже даже реализованно как я хотел)Вложение 781434

теоритически можно докатку переместить в салон или наверх в основной отдел багажника... если понадобиться больший объем Вложение 781436Вложение 781438Вложение 781440

Последний вариант самый хороший для звука.

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Последний вариант самый хороший для звука.

---

чуть подробнее какой именно??? я накидал фоток кучу просто для примера и написал целый опус)) что именно Вы одобряете?)

Цитата:

---

Сообщение от nigilist

чуть подробнее какой именно??? я накидал фоток кучу просто для примера и написал целый опус)) что именно Вы одобряете?)

---

С сабом в дне багажника...

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

С сабом в дне багажника...

---

хорошо, тоже уже больше к нему склоняюсь...
1. разница в звучании 2 моих сабов обусловлена все-таки диаметром динамиков??? тобишь сейчас брать обязательно двенашку... или может по настоящему жестить и сразу 15?)
2. в идеале докатку убрать для большего объема и сделать большой ФИ корпус на весь объем ?
3. хватит ли текущего усилителя для такой затеи? иволга в 2ом номинал около 700 вт выдает по заявлению производителя.. планирую брать недорогой дин в районе 4-5 тыс. у нас это на первом месте по доступности урал и джибиэль, номиналом около 400-600вт

---------- Сообщение добавлено 23.05.2015 в 22:44 ----------

супры, мистери почему-то не рассматриваю.. может зря?? есть очень мощные варианты в том же бюджете.. только чем их нормлаьно прокачать, да и в качестве и долговечности сомнения.. хотя это уже вечный вопрос тут и спорный

Цитата:

---

Сообщение от nigilist

разница в звучании 2 моих сабов обусловлена все-таки диаметром динамиков???

---

много слов... в них для меня лично много воды...

Цитата:

---

Сообщение от nigilist

тобишь сейчас брать обязательно двенашку... или может по настоящему жестить и сразу 15?)

---

Давайте начнем с пункта "а" для построения нормально звучащего саба... Сколь литров вы можете выделить в чистоте?

хорошо, как коротко и по существу описать отличие двух сабвуферов я не знаю, поэтому оставим лирику и художественные деферамбы для поэтов и аудиофилов, скажу лишь, что звук 12 что на малой, что на большой громкости меня впечатляет намного больше чем более мощной (по заявлениям производителей) 10ки. объем читсый посчитать будет сложнова-то, поскольку пространство не ровное прямоугольное, а с изгибами, пожалуй завтра уже вооружившись линейкой обмерею сам пенопластовый бокс и соотвественно будет примерная цифра... но более четная, чем "вроде как 30-40" )

Нам нужна просто цифра в литрах. Не мешало бы знать еще сколько миллиметров максимальная глубина ящика.

Цитата:

---

Сообщение от Папа Карло

Нам нужна просто цифра в литрах. Не мешало бы знать еще сколько миллиметров максимальная глубина ящика.

---

я сделаю сразу все замеры, чтобы потом было удобно строить, здесь напишу то что насчитал сам и если полуится миниэскиз с параметрами дшв на всякий случай

---------- Сообщение добавлено 24.05.2015 в 18:45 ----------

Замеры сделал. Ширина 50. Длина 88. Глубина 18. Это цифры самого ящика без запаски. докатку если этого хватит наверно оставлю потому как уже не хочется кататься балон в салоне или багажнике...но там если что 55 на 55 примерно и глубина 12 см.
В общем грязный обьем я насчитал почти 80 литров. Что при толщине фанеры 2см и среднестатистическом обьеме самого дина как мне кажется даст около 60-70 литров чистого обьема... Пороавте меня если что не так
Над оформлением сомневаюсь теперь... Начал слушать фи... Как-то гудит)))

---------- Сообщение добавлено 25.05.2015 в 00:16 ----------

также возник вопрос, возможно ли динамик рсположить "лицом вниз" чтобы смотрел и играл в запаску так сказать, это уже чисто с практической точки зрения, под коробом до самой запаски еще пару см точно + вогнутая поверхность в центре самой докатки, а снаружи, наверху будет глухая стенка, по сути ни чем не отличаясь от обычного багажника, естественно удобно в плане перевозки любых грузов, как только это может отразиться на качестве звука??? хотя у большинства вообще седаны и в багажниках сабы, это тоже самое как я понимаю..

апну тему, много что изменилось, вопрос актуален, почему-то сюда намного меньше народу заглядывает чем в тему с вопросами от новичков...

Цитата:

---

Сообщение от nigilist

при толщине фанеры 2см и среднестатистическом обьеме самого дина как мне кажется даст около 60-70 литров чистого обьема...

---

При внешнем объёме 80л внутренний объём будет под 56- 60 литров

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

При внешнем объёме 80л внутренний объём будет под 56- 60 литров

---

вопрос с объемом пока не решен наверняка, трудно описать словами, но теоретически
1. объем можно будет увеличить чуть углубив ящик саба, поскольку заводской бокс (по которому и производил замеры) не до конца опускается, еще есть пространство между ним и докаткой (правда тогда совсем негде всякие полезные ништяки хранить будет типа тросса и инструментов)
2. с друго стороны как-то надо хранить усилители, на сидухи крутить не хочу, совсем не то, провода кроме того болтаются везде и переплетаются, хочется уже нормальный фальшпол замутить для них, чтобы и удобно и красиво... правда это также съест приличный объем от того что имеем в наличие...
думаю...

---------- Сообщение добавлено 22.06.2015 в 20:01 ----------

да и выбор дина пока открыт