Вид для печати
Приветствую. Вопрос обладателям а/м Субару, имеющих безрамочную конструкцию боковых окон.
Как данные окна ведут себя при эксплуатации АЗ?
А именно не проявляются ли посторонние призвуки, вибрация стекол в закрытом состоянии с сабом?
Планирую приобрести Форестера, и меня смущает данная конструкция, поскольку был Кашкай у которого при большой громкости появлялся дребезг стекол передних дверей (салон был проклеен полностью).
Не знаю как субару, но таёты и ниссаны 90х годов при норм ШВИ и отрегулированных дверях и стеклах не дребезжат(ли).Цитата:
Сообщение от Gleb55
Стесняюсь спросить а сабовое звено какое было?Цитата:
Сообщение от Gleb55
Стесняюсь спросить а сабовое звено какое было?[/QUOTE]
Совсем не мощное: polk momo мм2124 (ЗЯ) / Усилитель SPL XL2-400. Я думаю больше проявлялась из-за передней акустики, хотя тоже в меру слабой - Audio Art R6. Вибрация была от нижнего уплотнителя стекла, что ли, а может и от обивки. Просто учитывая, что от сабов стекла (лобовые и задние) и двери двигаются, а тут на субарах стекла по верху просто прижаты к уплотнителям.
Направляющие если не ошибаюсь. Подтяжка(регулировка зазоров) проблемы не решила?Цитата:
Сообщение от Gleb55
Вот это точно решаемо. Маделином, в частности, - точноЦитата:
Сообщение от Gleb55
Цитата:
Сообщение от mc_kohctahtnh
Ну в данном случае-то да.
Меня интересуют именно безрамочные стекла, я как инженер, могу предположить, что вибрация и пропускания по уплотнителям сверху (призвуки), должны быть, но можно-ли это решить. Поэтому и создал данную тему, чтоб узнать отзывы непосредственных обладателей, поскольку поиск не разруливает эту тему. Да встречаются просто вибрация стекол при обычной эксплуатации, которая устраняется регулировкой и др. мелкими манипуляциями. А вот как себя поведут, не закрепленные сверху стекла при возникновении давления в салоне.
помимо этих пропусканий, в авто еще оч много других отверстий. В частности вентиляционные шторки в багажнике. Вот как они дребезжат слышно, но слышно снаружи, так внутри наваливает так что, слышно как кишки дребезжатюЦитата:
Сообщение от Gleb55
Не переживай. Имхо не будет этой проблемы. Чтобы так давить, чтоб боковые стекла тряслись нужно саб > 500вт рмс, и даже если будет такой, и он будет валить "на всю шишку", то не усилышишь этих стекл.
Одно другое взаимо компенсирует))
По вент. шторкам, полностью согласен. Они и сейчас на сиде трещат, но спереди не слышно, да систему уже другая. Но что-то меня беспокоит в субарях, поскольку слухи ходят, что на большой скорости в боковые стекла задувает под уплотнители.
возможно. Но звук задувания куда более громкий чем звук воздуха, выгоняемого сабом, опять таки этот вопрос этот обсудили. Не создаст ваш саб такого давления шоб боковые стекла шатать и воздух через них гнать, да такой воздух, шоб тот сб перепевал))Цитата:
Сообщение от Gleb55
Надеюсь.Цитата:
Сообщение от mc_kohctahtnh
Может все же найдутся обладатели, и что-то прояснят. Идея приобрести а/м Субару, не дает мне покоя, буду действовать по мере появления проблем. Просто думал, может есть какие-то пути решения предполагаемой проблемы.
прямоток всё решит гыгыгы
:good2:Цитата:
Сообщение от IntegratorX
Без него ни как :mosking:
А какого года суба? Сейчас уже безрамочных достаточно давно не делают
до 2007го последние были сг-9-е (без рамок).... вечный аппарат :wink3:
Вложение 782712 сг-5 (2002-2004)
)))) доводилось кздить на таких авто, где музыка попросту не нужна была)))Цитата:
Сообщение от IntegratorX
Вот и я ап чём. Неужели о таком старом афте идёт речь?Цитата:
Сообщение от IntegratorX
да, и он офигенен... как марк2, как мерс 600, как 7ка бэха из х/ф "Бумбер"...... у кого больше отзывов на дроме?
Вложение 782752Вложение 782754
добавлю
Рассматривается варианты как раз именно указные выше (02-08), или еще как вариант "лису", левый руль. К сожалению после 2008г., Субари утратили свою харизму, по крайней мере для меня. Так может обладатели данных прекрасных а/м, подскажете как они себя проявляют в АЗ, а именно по вопросу указанному в начале темы.
Имеется безрамочная Суба, аж 96го года. Стёкла могут дребезжать в открытом состоянии, решается регулировкой направляющих. Тут надо не переусердствовать, т. к. если слишком подтянуть, в скором времени может приехать моторчик стеклоподъёмника. Закрытые стёкла не дребезжат и прилегают достаточно плотно, в салон и из салона ничего не пропускают. Но это опять же при условии хорошего бокового уплотнителя. Я у себя меняла, т. к. во время перекраса подтянули дверные петли (двери от времени просели), а на старом уплотнителе остался чёткий след от положения стёкол, стало сифонить воздухом и даже водой на мойке. Замена всё решила. Не знаю как на Форе, у Импрезы единый уплотнитель на всю бочину, стоил 3 с копейками на сторону. В целом не вижу не единой проблемы с безрамочной конструкцией.
Огромное спасибо! Теперь буду знать :dance4:Цитата:
Сообщение от TurboManya
