Вид для печати
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Купил свой 1 сабвуфер (им оказался урал), сделал под него ФИ на 33 гц http://ural-auto.ru/chertezhi_AS-D12_3.php. Установил, слушал, слушал... и понял что это слишком низко
для меня:stink: хотелось бы поменьше этого низкочастотного гула, музыкальности бы добавить... Может быть получится сделать этот короб более музыкальным? Жду ваши предложения
Dimqa, если хотелось музыкальности, нужно было сразу с закрытого ящика начинать. А. сейчас разве что заглушить порт и накидать брусков или кирпичей внутрь для получения самого музыкального под ваш слух звучания. После пересчитать объем который вышел и урезать короб. Только с посторонними предметами в корпусе саба ездить не советую, убьют вам динамик, они нужны только на стоящем авто и только для подбора объема
Спасибо, будем экспериментировать)Цитата:
Сообщение от sanyokant
Dimqa, для сравнения прикинул в Hornresp по чертежу твой ФИ и ЗЯ на 45л (Qtc=0,78) это конечно далеко не то что получим в салоне - это чисто теоретическая ачх динамика в данном корпусе, а салон внесет уже свои коррективы
Если коробок не собран еще насмерть - режте порт и слушайте.
Спасибо за советы. На скорую руку сделал зя на 79 литров, убрав стенки фи, гула убавилось, но все таки не секси... Кстати, параметры тилля-смола на коробке не совпадают с сайтовскими, а именно резонансная частота 28.6 гц, полная добротность 0.62, эквивалентный обьем 62.4 литра. В итоге jbl speakershop считает мне обьем зя около 100 литров. На ваш взгляд, до какого примерно обьема урезать с упором на музыкальность? И ещё вопрос, не по теме, короб внутри обделан шумоизоляцией 8 мм (
С фольгой), это не вредит звуку?
Это значит, что коробок из слишком тонкой фанеры сделан, и шумкой его облепили в попытке избавится от призвуков, вызванных малой жесткостью корпуса...Цитата:
Сообщение от Dimqa
Dimqa, какой материал и его толщина? Фольга для звука не вредна, особенно в закрытом ящике, вредно может быть то что ей пытались устранить последствия экономии на материале. А объем подбирать наполняя корпус обрезками брусков, кирпичами, на крайняк мешок с песком. Если не охота разбирать огромное количество раз, используй алгоритм поиска, бери минимальный объем и тот что имеешь, вычисляй среднее значение и подгоняй объем. Если чувствуешь что объема всеравно много, бери среднее между минимумом и предыдущим объемом, если объема мало, то бери среднее между максимумом и предыдущим объемом, и так далее, деля пополам интервалы обхема и двигаясь в нужном направлении. Если не ошибаюсь называется бинарный поиск, может помочь найти свой результат с меньшим количеством итераций, чем просто убавлять за шаг на литр-два-три объем
Спасибо. Материал - фанера 15 ммЦитата:
Сообщение от sanyokant
Правильно считает.Цитата:
Сообщение от Dimqa
При добротности 0,62 ящик и должен быть большим.
Кстати,на чертеже от производителя толщина материала 18 мм.Это минимум.
---------- Сообщение добавлено 05.01.2016 в 10:50 ----------
В ЗЯ 45л Qtc=0,874.На добротность Qtc=0,78 динамик выходит в 72-х литрах.Цитата:
Сообщение от sanyokant
[QUOTE=Matvey498;3260592]Правильно считает.
При добротности 0,62 ящик и должен быть большим.
Кстати,на чертеже от производителя толщина материала 18 мм.Это минимум.[COLOR="Silver"]
В моём городке 15 мм это самая толстая фанера(( была 21, но двухгодовалая и уже расслоеная
---------- Сообщение добавлено 05.01.2016 в 11:11 ----------
Кстати, от добротности же зависит характер звучания, и плотность "удара" (чем ниже тем плотнее удар), это верно?
А с размером одежды и обуви для себя Вы как поступаете?Цитата:
Сообщение от Dimqa
15 это самая толстая, что смог найти. Чем ниже добротность, тем плотнее "удар" и меньше гула, ведь так?
---------- Сообщение добавлено 05.01.2016 в 11:14 ----------
Обувь и одежда не фанера, размеров больше в ассортименте
Почти.Цитата:
Сообщение от Dimqa
Учитывая,что Qts=0,62 так и просится режим FA-т.е. акустический экран или задняя полка седана.
Если у Вас авто седан,есть возможность сабсоником ( фильтр инфранизких частот) с ГУ ,процессора или усилителя подрезать снизу герц на 25-28 то почему бы и не попробовать?
С такими параметрами Fs\Qts=45 с ФИ у меня ничего приличного (по мне) не получается.
Сабсоника на гу/усилителе не имею:sad: в заднюю полку динамик не влазит. Увы, моя судьба возить ящик во весь багажник...Цитата:
Сообщение от Matvey498
---------- Сообщение добавлено 05.01.2016 в 12:57 ----------
Пользуясь случаем, задам ещё вопрос - основной параметр, влияющий на обьем и тип оформления - добротность? То есть при высокой добротности лучше всего фа, более низкая - зя, фи, БП, верно?
http://magnitola.org/o-raschete-i-iz...-dinamika.htmlЦитата:
Сообщение от Dimqa
Скорей соотношение Fs\Qts,да и однозначно на Ваш вопрос ответить не смогу,т.к. это справедливо только в области НЧ.Кроме того влияние салона на вопроизведение НЧ даже Спикершоп предвидит приблизительно.Цитата:
Сообщение от Dimqa
Тогда хоть заднюю полку "просветлите".Площадь "просветления " должна быть чуть больше площади динамика.Цитата:
Сообщение от Dimqa
Спасибо. Полка крепится к распорке, не хочу ещё трогать. Поставил Саб в багажник, динамиком на номер, принципе там ему и место. Лед утяжелил крышку багажника, не дребезжит, на улице баса практически нету, весь в салоне. Весной буду приводить ящик в божеский вид, ну а пока что в 79 л зя поиграет, спасибо большое всем за советы, тему можно закрыватьЦитата:
Сообщение от Matvey498
Не так уж и плохо если добавить вспушенного синтипона: Fc под 40 Гц,Qtc приблизительно 0,75Цитата:
Сообщение от Dimqa
А как вы посчитали параметры с этим самым синтепоном?Цитата:
Сообщение от Matvey498
---------- Сообщение добавлено 05.01.2016 в 19:19 ----------
И вообще, где его достать?
В Спикершопе кликнуть "Custom" Clozed Box.Выскочит окошечко с 4-мя кружками.Кликнуть справа верху окошечка кружок "Minimal".Затем кликнуть "Accept" слева внизу.Цитата:
Сообщение от Dimqa
В "Custom clozed box" смотрите примерный результат.
В магазинах,где продают ткани,можно из старой куртки с синтипоном.Цитата:
Сообщение от Dimqa
И вообще, где его достать?
---------- Сообщение добавлено 05.01.2016 в 21:29 ----------
Спасибо