Я свою прошу продаю, правда одна... Но мне хватало,седан продан...
Вид для печати
Я свою прошу продаю, правда одна... Но мне хватало,седан продан...
Очень хороший саб для фри, рекомендация абсолютно оправданная.
Хотелось бы рассказать о ещё одном варианте, незадекларированном как фришный.
Когда мы составляли систему для нашего Ford Mondeo, выяснилось, что с сабами B10F мы не пролезаем в бюджет 4000 евро,
а именно в этом классе машина должна была выступать. Тогда было решено попробовать поставить младшие и менее дорогие
сабвуферы В10Е.
Эксперимент удался чуть более, чем полностью, получилась музыкальная пара с возможностью поднавалить. После прослушивания этой машины
могу гарантировать, что мало баса не будет и смело рекомендую пару таких сабов в полку.
Вложение 953616 Вложение 953618
Параметры высылать не надо, мы их знаем.
Буква f в конце названия показывает что эта модификация разработана для фри. Уточню: не подходит по случайно сложившимся параметрам, а именно разработана. Причём в случае упомянутой двенашки как раз для авто (там ещё буква А есть).
Ну как так я не пойму,давайте все вместе посмотрим,параметры указанные у Вас на сайте для модели 1570F,FS-24Hz,QTS-0,17,хотя в пояснениях о сабовых динах сказано частота основного резонанса не менее 40Hz,QTS не менее0,6,(для работы во фриэере)я что-то не пойму,значит в принципе любой дин может играть в открытом пространстве???То есть покупаю любой саб,ставлю в полку и радуюсь???Я конечно не профессионал,но объясните как выбирать фришный саб,я вот только заметил что у фришек большой эквивалентный объем!
Вы можете использовать динамик, который по Вашему мнению подходит и даже тот, который не подходит, любой будет как-то звучать. Лучше всех будет тот, который предназначен для поставленной задачи.
Интересно как себя ведут сабики Бостон,во фриэере???