SergeyKRG
угу канешно...
д2-145.2
ТермЛаб - 144.3
тут далеко не 0,2 :) сомтрю на проверсию типа выносной блок и так далее... может рискнуть...
у них сайт непроходит аттестацию в банке где моя карта... пипец блин... придется готовится "на ощюп"....
Вид для печати
SergeyKRG
угу канешно...
д2-145.2
ТермЛаб - 144.3
тут далеко не 0,2 :) сомтрю на проверсию типа выносной блок и так далее... может рискнуть...
у них сайт непроходит аттестацию в банке где моя карта... пипец блин... придется готовится "на ощюп"....
Ну да что то у тя резалт очень разница, но всё всё ранво зависит от компа, а в ПРО версии выносной блок более стабильное пиатние, меньше помех, думаю он очень близок от ТЛ
знаеш что еще задевает?
терм лаб пасчитай скока стоит WHE Inc
и сколько стоит pro версия датчега....
Ага тогда уж чуть добавить и купить ТЛ
Большая Чи-Ва-Ва!!!, Вон обратись к Мише Шевченока ака Фанат ака Yahoo.
он те поможет!
подскажите пожалуйста как у SWR-1540 обстоят дела со стрит-басом(короб фазик,хорошо подготовленный)моноблок PDX-1.1000+кандер DLScap150,за ранее спасибо
Радик, ну если нормуль ящег сколотиш,настройку пониже и шумку выхинеш будит хороший стрит бас
как это шумку выкинеш?
а с шумкой небудэ стритить?
тоже заинтересовала эта фраза :)Цитата:
Сообщение от Antonio
вообщем стрит баса мне стоит хорошего ожидать от SWR-1540!?
и еще вопрос как PDX-1.1000 для СПЛ?
Наверное это имелось ввиду к ясчику а не к кузову.Цитата:
Сообщение от Радик
Если же кузов без вибры (как у меня) то он альпа 15" был такой стрит бас, что ощющение как будто машина на пузе по освальту катится, грохот ппц))))Цитата:
Сообщение от Радик
ясчик 65л чистого 40Гц - в салоне воротило а на улице не слышно, хоть и соседи говорили что рюмки дома трясуться когда я подъезжал.
Вот солобарик - это дааа, как гром мля, тряхонёт так что мало не покажется!
Не думаю что там мощность запредельная, но на качество должен отыгрывать хорошо. Аппарат не из дешевых, особенно прикалует его размер.Цитата:
Сообщение от Радик
MistrVlad, для одной SWR должно же хватить!? и вот такой вопросик еще,если к этой цепи(SWR1540+PDX-1.1000) добавить еще два десятика?имеет ли смысл и возрастет сумарное давление?
еще надо подумать СВР 1542 или 1522, кстати усь работает в 1Ома?
Давление возрастет если еще усь подкинуть
Честно не знаю. Я хотел сделать 15" - 30-60Гц, а десятку 60-80Гц фронт пустить от 80Гц и выше...
Всё это для соревнований или на повседневку?
п-редатор вроде, так делал. Кажись зачетно получилось. Чуть-чуть раньше такое обсуждали в этой теме.Цитата:
Сообщение от Радик
Ага...было где то.Цитата:
Сообщение от MistrVlad
поищите между 50ой и 150ой страницами ))))))
Фигня...
я как-то решил перечитать тему)))
За день уложился:dance3:
нашел!!!Цитата:
Сообщение от Русик
стр. 123
выглядет зачетно!
http://magnitola.org/spl-club/30328-...a-spl-123.html
MistrVlad, у меня SWR-1540(предыдущая серия,у моей подвес не ребристый,она давит жестче,я после покупли подвес прошил,проклеил) у него одна катушка 4ом а PDX 1.1000 rms1000max2200 играет на 2 и 4ом(мощность на 2 и 4 одинакова),в связи с кризисом думаю какие 2*10 можно поставить,подскажите пожалуйстаЦитата:
Сообщение от MistrVlad
надо чтоб давили :)
Жалко далеко, иначе обратился бы :good2:.Осталось перемотку освоить, или уже :scare:.Цитата:
Сообщение от Радик
а я угадал с промежутком тоЦитата:
Сообщение от MistrVlad
я кстати вживую видел эту машинку. смотрится и правда прикольно. а вот послушать так и не довелось.
два SWR просто обязаны качать я думаю :) но вот JBL там не к месту,на вкус и цвет как известно ........!а какие можете предложить две десятки чтоб давили,но бюджет:(Цитата:
Сообщение от Русик
чета я так думал думал... и надумал... для мини землятресения надо 17-20 герц НО!!!! резонанс черепа вроде 15... недай божи обьебаца и построить себе черепную молотилку
а ты прикинь скоко надо сабу переворить чтоб дайть резонировать бошке ? жесть.
Сейчас, если я не ошибаюсь вместо ЖБЛ там стоит солобарик:yes4: который бъет хорошо по низам, а Р-ки в свою очередь хорошо отыгрывают верхнюю часть низа:dance3:Цитата:
Сообщение от Радик
вот это классно!!:)Цитата:
Сообщение от MistrVlad
Как то в этом году хиленько темка то бегает.
Карочь с базуки снял на офф тл 147.3,
кто еще не знает=)
подскажите для Kicker CVX122 какой размер короба лучше сделать ? машинка лансер 9 седан, музыка CLUB!
Усь на пару месяцев Mac Audio Fearless 1000D ....типо кризис((( а слушать охота!
куку отзовитесь
каму нада обновку в разгар сезона? :laugh2:
Гриша ты спеки выложи бошки, ну чтоб знать под что терзать сие творенье.
Fs - 27.5, Vas 7.7cf, Qts.59Цитата:
Сообщение от SergeyKRG
2+2ом
2500вт рмс
7000+ пик
мотор TC Sounds TC3000
неодимовый магнит
Цена вопроса?
30000р :D ...дешевле 18ти дюймов с такими характеристиками не найти
---------- Post added at 15:31 ---------- Previous post was at 15:28 ----------
к слову это рекламная спец-цена...в перспективе будет наверное 40к...когда все раскусят шо енто за вещь ;)
Скоко дюймов катушки ? чем намотано? масса подвижки, чуйка, возможен ли тюнинг, какой имеено?
3" диаметр. плоский алюминий
ммс примерно 420гр, чуйка 91-92
тюнинх? быгы ...это в другом месте продают удешевленные драйвера и потом добивают за счет "тюнинха" :D ...впрочем карбоновый колпачек это ведь так важно для саба
The all new Audiopulse AXIS is designed with high motor force, long excursion and very high power handling to provide loud deep bass in the mobile environment. Many drivers fall short these features and relying on large box volumes to make up for low frequency efficiency, but the AXIS doesn’t need any help, with 40+ pound motor, flat-wound conductor on a triple reinforced heatsink former and all the BL product in the world, it works harder so you don’t have to give up half your car to a large subwoofer box.
*
Engineered for world class performance, the AXIS delivers vision blurring SPL with unparalleled low distortion bass that will land a grin on your face every time. This driver doesn’t just belt out SPL with compromised xmax as many typically high output drivers do. It does it with a class leading 10” linear suspension system, tall surround and extra long voice coil to dig for that extra octave other drivers just don’t consider. Combine that with particular attention to linearity and distortion prevention methods such as our large Faraday ring to reduce inductance and diminish non-linear flux modulation distortion that many SPL drivers suffer from, and you’ll wonder why you would ever own any “SPL-only driver” again over this addictive combination.
Not to be overlooked, the voice coil in the AXIS is nothing to ignore. Designed to be substantial, effective and unchallenged, this 3” voice coil with ultra high packed flat wound aluminum wire is as stout as they come. With enough conductor cross section to silence non-linear eddy current distortions within the former itself, this is truly a low distortion LFE high power design. Comprised on an anodized aluminum reinforced heatsink for 3 times the thermal conductively of normal aluminum formers, the excess heat is pulled away from the voice coil and displaced over the surface area of the conductive cone which is then air cooled instantly. Make no mistake, the AXIS doesn’t just take burp power, it takes more long term power than 3” SPL burp driver ever could.
*
Only Audiopulse drivers can truly fulfill the promise of ultra high SPL with ultra low distortion, and the AXIS is the best “daily-driver” woofer combination of the two. Truly a delicate balance of vigor, girth and agility without sounding imprecise; indeed, the quality and performance of this driver will leave you feeling quite satisfied that you own the world’s best.
Design
Flat-wire technology for excellent conductor packing density
High thermal dissipation former heat sink design for improved compression limits
Long throw high temp 3? wide voice coil
10? linear suspension system with large lead wires for improved durability
Patent pending NBR tall profile FEA surround for excessive travel
Massive 3.5? conductive shorting ring to improve linearity
Single dish anodized and powder coated alloy heat sink cone
Patented field replaceable top assembly system makes “recones” obsolete
Patented exclusive high excursion frame assembly
High BL promotes inherent small box design to save space without compromise
Не я не про карбон, там типо заказ катушек.
ну типа пиши что надо, я скажу могем или нет))...могу точно сказать что как опция есть быстросъемный диф для облегчения рекона...материал дифа тоже можно выбиратьЦитата:
Сообщение от SergeyKRG
Гмм типо солоха :) 5 минут 10 болтов и рекон готов :)
Кируто, Гриш создай отдельную тему в продаже типо мега сабы мега и всё фишки что можно на него, затем закинуть на спл ные форумы, могёт кто из "глухих" заинтересуеться, как раз купят если что и затестят нормально уже.
Есть новый рекорд на одной двенахе и одном усилителе.Машина соответствует категории сток 1-160
На не запущеном двигателе 152.5 (термлаб):good2:
Зачетно:good2:
Какая 12-ха?
Какой усь?
машина, оформление?
фото:smile3:
SPLX 124 америкосЦитата:
Сообщение от MistrVlad
DD Z2
ВАЗ 2110
Фото есть тут. 152 db - IASCA Stock 1 - ящик РѕС‚ команды Зебра 43 - Бас Клуб - Форум РїРѕ автозвуку
Skillz
Быстросъемная подвижка или быстросъемная катушка с пистона + съемный сам пистон ? Опиши подробнееЦитата:
ну типа пиши что надо, я скажу могем или нет))...могу точно сказать что как опция есть быстросъемный диф для облегчения рекона...материал дифа тоже можно выбирать
а кто-ниббудь дал на саундстриме ХХХ?)