Вид для печати
Добрый день!
Требуется совет по выбору саба и усилителя.
Имеем tlc 200, музыка штатная 14 колонок и проц, который этим всем рулит.
Хочу усилить только бас, акустика вполне достойно играет.
Значит какие параметры нужны, сабик 10 дюймов ватт эдак на 500 (не меньше)
и небольшой моноблок на саб, чтобы уместить под пассажирским креслом.
Рассмотрите JL Audio бренд,в этом варианте будет самое оно,но по деньгам не знаю потребности.,Цитата:
Сообщение от Tamerline
Забыл еще добавить, сабик будет в правом крыле (стелс).
обьем так ограничен, литров 20 всего будет.
Jl 10w3v3 ?
по бюджету ~ 40к
Усь Alpine PDX-M6Цитата:
Сообщение от Tamerline
Саб Kicker CWRT102
Ну и проводов на сдачу для подключения
ЗЫ. Хотя по сабу вышла уже более новая версия, но старая всё равно хороша.
ЗЫЗЫ. Надеюсь 40к это бюджет без лепки стелса.
Да, это бюджет на саб и усь.
Слушал раньше солобарики, долбят и долбят на одной волне.
Эта модель не такая?
Нет это чистое SQ способное озвучить достаточно большой салон.Цитата:
Сообщение от Tamerline
по сабам еще посмотрел немного, отобрал:
1) kicker cwrt-102 - 7500 руб
2) kicker 10 CompQ - ценник не нашел
3) jl audio 10w3v3 - 25 000руб
4) alpine swr 10d2 - 10 000 руб
от герцов хочу отдохнуть ) надоели
по усилителям, что еще можно посмотреть?
1) aplpine pdx-m6
Реши сначала вопрос с подрезкой нч в родном проце и ГУ
Там НЧ подрезаны в угоду родным пукалкам
поподробнее можно?Цитата:
Сообщение от ДЕД
Проще ко мне подьехать.
Родные дины совсем не предназначены для SQ
Только для совсем непритязательных.
Для того ,что бы эти пукалки не перегружались сигнал с гу режется на заводе вдоль и поперек
В рез если поставить вместо родных любые другие,то они воспроизведут тот же кривой сигнал
Куча их в машине-маркетинг для навара.
Так,на пальцах
почитал статейки о переделке музыки.
Что-то у ни у кого проблем не возникло.
Сигнал с тыла берут для уся.
А вот если полностью переделывать звук, то там да...
Это точечная мысль,автору стоит обратить на это внимание.,Цитата:
Сообщение от ДЕД