Саб в багажнике со звукопроводом в салон

Доброго времени суток,уважаемые форумчане.Когда я еще только планировал установку сабвуфера,решил что буду устанавливать его в закрытый ящик,смонтированный под задней полкой.авто ваз 21099.Но установил распорку между задними стаканами.Теперь установка ящика под полкой невозможна.Но все же мысль о том что саб должен работать на объем салона,а не багажника,не перестает будоражить мой ум.При постройке системы в приоритете качество звучания.Сейчас пока имеется временный саб Pioneer TS-W306 DVC в зя 32 литра подключенный в 8 Ом от JL500/1.ГУ 80 prs.В будущем планируется музыкальный саб более высокого уровня.
В общем,возникла у меня идея сориентировать сабвуфер динамиком в направлении просветленной задней полки(остались отверстия от овалов,которые при необходимости могу раcширить до нужных размеров,затянуть металлической сеткой и оклеить карпетом.) От динамика до плоскости полки получается расстояние где-то 15 см.В которое я мог бы изготовить гибкий рукав-звукопровод(например из шумоизоляции Алигатор,плотный войлок на битумной основе)закрепленный плотно к корпусу саба и к полке,отделив тем самым звуковые колебания диффузора от багажника и направив их салон.Пробовал ложить саб в такое положение и из подручных средств изготовил''тоннель'' от саба к полкеВложение 1067748Вложение 1067750.Отметил для себя,что звук стал приятней и правильней что ли.Саб стал менее заметен.Так как упала отдача.Пришлось добавлять уровень саба и я впервые заметил что у меня нагрелся усь и диффузор саба.После чего вернул саб в обычное положение динамиком в задний номер.Звук опять стал размытым и громоподным.Уровни громкости саба сразу пришлось снижать.
Вопрос такой:Уверен что подобные опыты уже проводились любителями автозвука.Но ни на форуме,ни на драйве ничего подобного не нашел.Прошу поделиться опытом если кто-то подобное делал.Какие могут быть проблемы и "подводные камни" у такой конструкции?Не хотелось бы повторять чужих ошибок.Заранее благодарен за советы!

Набери в поиске слово "калиматор", узнаешь много интересного... так что идея далеко не нова, главное правильно реализовать.

Добрый день,товарищи аудиофилы ;-) Решил перейти к изготовлению ящика из 23мм фанеры.И хотелось бы сделать ящик всерьез и надолго что-бы потом при покупке другого динамика уже не переделывать.Расчеты доступного пространства показали что могу изготовить ящик с максимальным чистым объемом в 40 литров.Для имеющегося сейчас Pioneer TS-W306 DVC производитель рекомендует зя 35.4 литров.Прошу знающих людей подсказать какого объема запилить ЗЯ.Что бы был наиболее универсальным для 12 сабов ориентированных на качество.И что-бы в последствии при выборе более качественного саба я был минимально ограничен в широте выбора различных моделей.
А так-же вопрос по диаметру посадочного отверстия.Для имеющегося W306 саба требуется отверстие диаметром 278 mm. Не окажется ли оно в последствии большим для каких-либо сабов 12 калибра?

Цитата:

---

Сообщение от IgMi

А так-же вопрос по диаметру посадочного отверстия.Для имеющегося W306 саба требуется отверстие диаметром 278 mm. Не окажется ли оно в последствии большим для каких-либо сабов 12 калибра?

---

В чем проблема погуглить разные модели сабов и посмотреть в их инструкциях посадочный диаметр?

А что, если потом придется на 10" перейти? )))
Лучше сразу поискать хороший динамик, а потом ящик под него пилить.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 01:40 ----------

У вас довольно много любителей Monacor, там есть и 10, и 12". Пробуйте. На автозвук.орг была тема про объем для них.

Цитата:

---

Сообщение от dyno

А что, если потом придется на 10" перейти? )))
Лучше сразу поискать хороший динамик, а потом ящик под него пилить.

---

Планирую все же в последствии брать 12 шку.Хотелось бы не потерять в глубине баса и так имея ЗЯ. Да и особо быстрые жанры типа рока почти не слушаю. А насчет ящика,я так же считаю.Но вышло так,что разобрал,имеющийся ящик.Планировал сделать двойную лицевую панель,чаще обкрутить саморезами,пролить швы.Но в процессе понял что на базе этого мусора не хочу строить саб. В итоге хочу запилить саб что-бы этот динамик временно пожил в нем пока не соберусь с силами для апгрейда.И хотелось бы сделать такой обьем что бы охватывал максимальное количество моделей и который можно было бы ужать при необходимости литров на пять.

Ну так 40л с лихвой перекроют максимум сабов. Если много, делай кубофут, или 35л уж. Про трубу - утопия, кмк, лучше просто просветлить полку, а саб направить в номер. Для понимания кидай фото багажника.