Вид для печати
Добрового времени суток! хочется другу в мерседес W210 саб в полку. Хочет чтобы был музыкальный и универсальный, т.е. хочется , чтобы саб мог давать и давление и четкий бас. Также нужун усилитель к нему, межблоки, силу. Бюджет около 7-8 тыс. Заранее всем благодарен за советы!
Как вариант Alpine SWR-1222D | Пассивный сабвуфер 12" Alpine SWR-1222D - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Alpine SWR 1222 D 12" (30 см) или Alpine SWR-1242D | Пассивный сабвуфер 12" Alpine SWR-1242D - характеристики, описание, отзывы, инструкция | Alpine SWR 1242 D 12" (30 см) , а усилок Adagio BST 250.2
наверное не смогет фри аир по определению.Цитата:
Сообщение от Qvert
Альпайн ни разу не фри эйр - ему ящик подавай!
Адажио бст 250 для него слаб, хотя усилитель хороший.
Хороший ящик далать проще чем посредственную полку.
Удачи!
Аффтар, посмотри внимательно на название своей темки.Цитата:
Сообщение от Qvert
Лучший саб за эти деньги имелось в виду!Цитата:
Сообщение от otto
А по поводу посредственную полку она уже есть, осталось прикрутить саб и подключить его.
Так что нет хороших сабов free air?
DLS OA12. Hertz Mile из старых.
А мне вот всегда интересно было почему это?Цитата:
Сообщение от otto
Ведь по идее если глянуть на графики АЧХ....
Да хоть вот:
журнал "Автозвук" - sub Zapco i-12
журнал "Автозвук" - sub Power Acoustik PW3-12H
Отдача в экране хоть как больше чем от ЗЯ. До фазика конечно далековато, но все же. Да и в инфра звук залазят нормально! Или это тока в теории? Кто нибудь мерял АЧХ фришника в машине? В боевых условиях...
Чесн говоря я больше склоняюсь к дсл. А усилок какой под него?
И еще вопрос а не будет ли это все слабовато?
где-то поднималась тема шо кикер вполне так способен играть free air
http://magnitola.org/car-audio-sovet...it-basa-7.htmlЦитата:
Сообщение от Skillz
Каюсь, это я писал:D....См. последнее сообщение на странице
Не думаю, что кто то реально пробовал.:tease: Может просто в текхоме опечатка? Правда по добротности он близок к фри-эиру....В той теме никто так и не прокомментировал:confused:
Кикер конечно это изумительно, но дороговато! Хотелось бы сабик в районе 500 ватт, и 5000т.р.
Цитата:
Сообщение от Rusl@n.T
буть у меня багажник я бы попробовал)) ....я как-то хотел ящик хотел себе сделать в нишу под заднее сиденье...ну переоценил свои силы, энтузиазм...и сложность конструкции ниши под сиденьем... короче сделал тока верхнюю панель - мдф 20мм в 2 слоя длинной примерно 180см и шириной в 45 ...воткнул туда кикер s10L74 и тупо накрыл нишу (там литров 50-60 объема получалось наверное) ....при этом щелей там было ппц сколько.. да и в стенках ниши отверстия были с кулак в нескольких местах....хз канешно похоже это на фри-айр или нет...но саб играл
ЗЫ теперь меня можна убить за этот бред))
HX 300 - А ещё, как выяснилось «ни с того ни с сего», HX 300 не против поработать и без корпуса вообще, то есть — free air. АЗ
А какие характеристики должны быть у буба чтобы он нормально играл в фрэйр?
А то ДЛС мне кажется слабоват.
Уточним - старый НХ300. Новые, которые с V-конусом еще х.з. как играть будут. Хотя где-то на кармурзике видел новую милю в ФЭ оформлении.Цитата:
Сообщение от LiHoy
Так что думаете лучше НХ300 взять? А усил какой к нему?
Да да... Только вот что то V образных HXов я пока не видел...они эту линейку тоже менять собираются???Цитата:
Сообщение от Cimon
Пардон на офф сайте нашел все... мда выглядят красивенько ИМХО
По усю подскажите пожалуйста! И еще межблоки Daxx?
Межблок смотря какая музыка =) если рок то 55й советую сам пользуюсь, бас жесткий и плотный.
Усь смотря какой саб??? тот же Ададжио 250.2
З.Ы. Еще советую багажник укатать стпшкой причем так не хило... если фришка будет... Машинка то седан хотя бы???
Музыка пости вся! Я тоже думаю Ададжио 250.2! Машина Мерс 210 кузов!
Можно поподробней? И еще, дайте пожалуйста ссылочку по проклейки багажа!Цитата:
Сообщение от LiHoy
В ФАК там есть все про шумоизоляцию!!!Цитата:
Сообщение от Qvert
в кратце, покупается куча СТП, разбирается вся обшивка багажника, и на метал везде везде закатывается СТП дабы небыло вибрацый.
Почему все забыли о челленджерах про-лайн 10ф???
Просто офигительные фришки, а за свою цену - просто вне конкуренции!!
Не стоит экономить на усе, тут дело даже не в давилове(давилово вообще совсем другая тема), а в способности уся проконтролировать динамик, т.е. непосредственно в качестве баса.
Дохлый усь не способен на какой-либо бас, тем более суб-бас. Много мощи не бывает!
Пара десяточек или даже пару двенашечек будет очень не хило!
Цитата:
Сообщение от LiHoy
Для него ФРИ самое лучшее оформление (сам все проверил) , но надо учесть что если любиш погромче, то будет стукать катушка оооочень неприятно
Саб буден один, это уже решено!Цитата:
Сообщение от saniaoav
Цитата:
Сообщение от saniaoav
Тогдо оптимальный вариант:Цитата:
Сообщение от Qvert
Challenger PRO-12WF.
и к нему усь, тут немало вариантов, главное с сабсоником, что б оганичить ход диффузора, что б не было как у Andrewe.
+1 это лучший вариантЦитата:
Сообщение от saniaoav
Так а усь какой под Challenger PRO-12WF.
Я свой PRO-10 буду качать JL 500 1v2
Оставьте старый, его за глаза хватит.
может лучше Max Line?
Подыму тему, кто что скажет по фришкам? В мазду 6 в полку ищем саб
Современных хороших сабов free air нет или почти нет. Сам искал, тему проработал от и до)) если фри, то смотреть что нибудь из старых моделей, соответвенно б/у, наверно лучший это Hertz AIR2500 или AIR3000 (смотря какой размер нужен), можно так же предыдущее поколение Hertz hx 250 и HX300 (те что с оранжевым магнитом, и бумажным диффузором, а не современный пластиковый V конус.), пробовал (hx300) понравился во фри.Цитата:
Сообщение от Серега 323
http://magnitola.org/sabvufery/25764...dio-12ib4.html как раз брал на мазду 6(2009),хотел что то наподобие сделать http://magnitola.org/nashi-installya...ospace-13.html (да простит меня топикстартер)Цитата:
Сообщение от Серега 323
Focal 27F,33F Vifa M26WR1904 JL audio 10IB4,12IB4 Oz audio 250H,300H-все олдскул
Спасибо что откликнулись,изучаем