Собственно,вопрос такой. Можно ли ставить вместо центрального динамика сабвуфер? По размерам 8 должна стать. Имеет ли такой вариант право на жизнь?
Вид для печати
Собственно,вопрос такой. Можно ли ставить вместо центрального динамика сабвуфер? По размерам 8 должна стать. Имеет ли такой вариант право на жизнь?
Можно, оформление только нужно как то там разместить.
Просто,как новичка,мои мысли такие. Звук для водителя. Зачем городить огород ,делать стелс или возить ящик,думаю вполне достаточно для качественной системы не для соревнований,установить саб сюда. Только вот интересно,какие минусы и трудности могу быть при реализации такого варианта?
Все так, но там нужно сделать ящик для саба! тупо вставить в штатное посадочное место саб не получится. Он не заиграет.Цитата:
Сообщение от kliper
Трудность одна, набрать 5-10 литров объема под 8"
Завтра разберу и посмотрю что мы там имеем по обьему. Еще вопрос. С каким минимальным обьемом есть сабы 8 для ЗЯ?Цитата:
Сообщение от ASmitt
думаю от 5 литров можно найти, но под каждый саб нужно считать индивидуально! Сначала посмотри сколько там можно набрать, а потом, исходя из этого, подбирай саб. Лучше всего обратись к спецу, который все это тебе лепить будет, и показать что у тебя там под торпедой, могут быть подводные камни. Он тебе подскажет.Цитата:
Сообщение от kliper
не взлетит
Куда не взлетит и что?:sad:Цитата:
Сообщение от Pit
Поставь приличные миды и не ...себе мозг.
Ничего путевого без большого гемора не получится
Нет.Цитата:
Сообщение от kliper
Динамик ЦК в общем то широкополосник,а сабвуфер изначально заточен под субНЧ.
Дед все правильно сказал.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Пыс. Но если ТС такой упертый...
Сделать можно но потребуется огромный обем работ сделать под панелью.
Чтоб разместить и обеспечить требуемым обемом сабик.
(Не доверяйте особо "рекомендациям" про достаточность 5-10 литров для саба 8" (под такой обем 6.5" мидбасы подобрать практически НЕ РЕАЛЬНО а о 8" калибре и говорить не стоит)
А самое печальное - после всего этого, результат может сильно огорчить.
Пыс. Пыс. Сам юзаю 3 вариант сабовой головки 8".
Сейчас Боле мене прилично получилось (модель в подписи) работает в 19 литрах Грязными! да еще и с сентипоном.
Да еще и работает "в пол" - что повышает отдачу.
В общем не майтесь дурью и забудьте о 8"
Остаётся один вариант:)!
Предположить , что у ТСа - денег куры не клюют,раз он даже краем,не затронул вопрос о финансах.
По той же причине,предположим , что оптика уже выведена , проц , уси на фронт и сам фронт-уже присутствуют.
Остаётся ерунда! Полностью переработать саму торпеду внутри и,собственно , " заторпедье " , попутно заказав изготовление динамика:)...
Но... Допустим,что денег хватит на то,чтобы укрепить торпеду,перепроложить в ней все "хархары" , возможно и новые воздуховоды центральных дефлекторов , заказать координатчикам стальную опору под фришку ???
Само собой,в том случае , если для неё есть соответствующий сигнал ;) ...
Повеселили.Ж) Вопрос был задан исходя из того,что народ куда только сабы не устанавливает,и в подлокотник,и в перчаточный ящик и...,ну в общем во все доступные места.А тут вот оно,кажется подходящее место...Цитата:
Сообщение от chu0037
Перекреститесь.Цитата:
Сообщение от kliper
Зрите в корень! Пора бы уже не веселиться и опубликовать недостающие данные , перейдя на конкретику.Цитата:
Сообщение от kliper
Я в начале темы написал,новичек и мог бы задать вопрос в теме ,,Вопросы новичков,, но посчитал ,что по сабвуферам есть отдельный раздел,потому здесь.Цитата:
Сообщение от chu0037
Первая система. Все компоненты б.у кроме мидов. Стоит вопрос по сабу в ЗЯ и его расположение. Машина Форд S-Max,все компоненты ниже,но это уже точно не по теме этого раздела.
Rockford Fosgate Punch P400-4
JL Audio G 1700
Провода с форуму Artline
Focal Access 165 AS
Так если очень хочется,то нет ничего невозможного/ Переделываем торпедо симметрично,седло водилы ставим посередине.Такие инсталлы раньше были в "тренде"
Все реально. Готов сделать.
Вместо подушек безопасности катапульта?Цитата:
Сообщение от ДЕД
Любые капризы за Вашу почкугы ГЫ гы
Оххх