Это внесение в конструкцию авто - нарушение !
Высотой ??? :scare:
Вид для печати
Все американские конверсии - нарушение )). Вы бы видели как мексиканцы закрепили этот диван и сиденья второго ряда к полу (. Пришлось все переделывать. Автобус изначально только с двумя сиденьями, панелью и без стекол заезжал в тюнинг ателье, а там мексиканцы и негры с помощью сабельной пилы и фанеры строили салон.
---------- Сообщение добавлено 22.04.2018 в 14:23 ----------
Уезжал по работе, не до музыки было. Бюджет дело наживное, доберусь до компа - посмотрю на JL )
З.ы. Посмотрел и ква. Начал думать об обычном ящике в багажнике со стандатным дином, который если нужно что то отвезти можно просто снять.
И если всё-таки сделать трапецевидный корпус и впихнуть его под диван. Длина там метр, ширина 34см, вроде есть место где динамику разойтись?
Вроде получается впихнуть вариант Хоттабыча. Динамик подобрал, глубина 15см + оставляем 2см на вентиляцию катушки. Теперь вопросы:
1. Короб буду делать из фанеры 20. Лицо и зад )) делаем в два слоя, бока оставить по 20мм? Основание под ногами также слеплю из 20. Как быть с ножкам, дома есть аналогичный саб - ножки резиновые. Делать также или взять пруток стальной диаметром 30-40мм, нарезать внутри резьбу и прикрутить их к сабу и основанию?
2. При стягивании стенок между собой, нужно ли промазать их предварительно жидкими гвоздями или уже после стягивания пройтись ими по швам?
3. Нужна ли вибра внутри корпуса саба?
4. Есть ли смысл ставить терминал или вывести провода напрямую к увесилителю (он будет в 20-30см от саба находиться)? Как их правильней от туда провести?
5. Минимальное расстояние между ножками и полом? 6см или можно чуть поменьше?
6. При укладке фанеры в 2 слоя чем лучше их промазать - пва или ЖГ?
Это передняя и задняя стенки ? Напиши какого размера они будут. Вполне возможно, что не надо 20+20 делать, а достаточно распорок.
Можно рисунок с размерами от руки сваять :)
Лучше при монтаже, а потом излишки уже размазать по щелям.
Нет, и снаружи тоже.
Если саб не планируется сниматься-ставиться постоянно ( часто у кого в багажнике такие случаи бывают ), то лучше вывести напрямую, тем же герметиком выход провода обмазав и закрепив провод внутри "со слабиной" - на предмет невыдерга случайного ! Так же этот запас провода надо учесть, что бы спокойно вытащить динамик из корпуса.
Какие размеры "морды" ? Вообще, я выше просил размеры и эскиз, если получится )))
ПВА - дешево и сердито ! Им же по идее и при сборке грани стенок.
Посмотри в магазинах мебельной фурнитуры или магазинах крепежа что то.
Наверняка найдешь готовое решение !
В прутке 30-40 мм резьбу внутри ! зызызы Эх ! )))
sinfoni capriccio c320.2sw
Опять закрутился, не до саба было )
Эскиз еще не делал, но объем под динамик требуется около 33л. Так как два размера жесткие, то получаем примерно со стороны дина 34х50 и глубина около 20см
Усь хочу еос 1500 и подключить 2 катушки 4ом на 8ом. Правильно?
Дошли руки до эскиза.
Получается если собираем ящик из 20мм фанеры, оставляем зазор за катушкой 20мм, ноги делаем 60мм и перед и зад собираем из двух листов, то ширина внутри получится 770. При условии, что общая высота 300мм и глубина 350мм. Объем грязный 33л
Если убираем один лист спереди, то ширина уже 670
Если делаем все стенки из одинарного листа, то 630мм.
Посоветуйте пожалуйста как лучше поступить в моем случае.
Вложение 1221218
У тебя уклон на SQ да и саб не давилка, так что я бы сделал вот так :
Но поставил бы распорки между задней стенкой и передней ( где отверстие под сабвуфер ) из брусочка 40/40 или 50/50. 4 штуки.
В данном случае это компенсирует двойные стенки.
Вложение 1221224
Крепить саб буду закладными гайками. Какой размер предпочтительней?
Брусочки поставлю. Ножек 4 шт по углам хватит, вроде не такой и большой сундук получается?