Pioneer GM-D8604 и выбор сабвуфера в маленькую машину
Добрый день! Выбор ограничен, усилитель уже есть, это Pioneer Gm-d8604, 4 канала, машинка маленькая 3 двери хэтчбек, будет компонентный фронт и саб, вот с ним вопрос, первое, что реально потянет это усилок (т.е мощность головки и размер 8, 10 или 12?) и второе, не занять весь багажник, в идеале стэлс, но иногда приходится использовать багажник по назначению, поэтому остаётся вариант отключать и оставлять в гараже) исходя из этих требований, что посоветуете, модель и тип корпуса под эту модель, для получения максимума при минимальном объёме. И да, по музыке, иногда негры, но чаще живые инструменты.
Re: Pioneer GM-D8604 и выбор сабвуфера в маленькую машину
Цитата:
Сообщение от
VadimKo56 
Добрый день! Выбор ограничен, усилитель уже есть, это Pioneer Gm-d8604, 4 канала, машинка маленькая 3 двери хэтчбек, будет компонентный фронт и саб, вот с ним вопрос, первое, что реально потянет это усилок (т.е мощность головки и размер 8, 10 или 12?) и второе, не занять весь багажник, в идеале стэлс, но иногда приходится использовать багажник по назначению, поэтому остаётся вариант отключать и оставлять в гараже) исходя из этих требований, что посоветуете, модель и тип корпуса под эту модель, для получения максимума при минимальном объёме. И да, по музыке, иногда негры, но чаще живые инструменты.
Я так понял, что фронт будет тоже от этого усилка? (т.е. 2 канала на фронт + 2 канала мостом на саб). В таком случае нужен саб с высокой чувствительностью, и номинальной мощностью не более 250Вт. Например Hertz ES 250.5 в закрытый ящик 25 литров или ФИ 30 литров.
Либо сделать поканальный фронт (если позволяет ГУ) с имеющимся усилителем, докупить еще один усь (например Pioneer GM-D9601) и собрать с ним что-нибудь по мощнее: например Alpine SWR-10D2 в ЗЯ 12-16 Литров будет просто ураган.
