Подбор сабвуфера под усилитель Bulava URAL (Урал) BV 4.70

Всем привет! Решил, что пора докупить сабвуфер к уже имеющейся 2-компонентной акустике Hertz ESK 165L.5 и 4-канальному усилителю Bulava URAL (Урал) BV 4.70.

Технические характеристики усилителя:
Класс - AB
Номинальная выходная мощность (4 Ом), Вт - 4х70
Номинальная выходная мощность (2 Ом), Вт - 4х120
Номинальная выходная мощность в мостовом включении (4 Ом), Вт - 2х200
Диапазон частот(-3дБ), Гц, не уже - 10–60000
Коэффициент гармонических искажений, %, не более - 0,05
Разделение каналов, дБ, не менее - 60
Входная чувствительность, В - 0,2–6
Взвешенное отношение сигнал/шум (МЭК А), дБ, не менее - 100
Пределы регулировки ФНЧ (12 дБ/окт), Гц - 10-8000
Пределы регулировки ФВЧ (12 дБ/окт), Гц - 10-8000
Пределы регулировки границ полосового фильтра (12 дБ/окт), Гц - 10-8000
Регулировка усиления баса (45 Гц), дБ - 0 – 12

Подскажите пожалуйста какой сабвуфер подойдет сюда? У усилителя "запитано" только 2 канала. 2 канала свободны. Саб в пределах 4-6 т.р. Авто хетчбек, планирую ставить в багажник. Желательно не на весь его объем. Спасибо!

Доброго!

Пошукай вот такой - Arslab ALWF100408

И лёгкий (что очень важно и нужно при таких условиях-мну про усилитель) , и может в очень компактных объёмах работать.

Разве что десяточку Chellenger Opus,если тот что выше посоветовали не найдёте.

dek.nk, для них ящик нужно будет мастерить?

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

может в очень компактных объёмах работать.

---

Об чем речь? 10-12л.. или 18-20? Сам прицеливаюсь.

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Доброго!

Пошукай вот такой - Arslab ALWF100408

И лёгкий (что очень важно и нужно при таких условиях-мну про усилитель) , и может в очень компактных объёмах работать.

---

Что то нигде нет уже их. Последние год назад как проданы

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Об чем речь? 10-12л.. или 18-20? Сам прицеливаюсь.

---

Ну , 20 это уже никак очень компактным не обозвать :) . . .

У нас же проскальзывало, что 10 - это отлично , в тяжёлых случаях можно и до 7, 5 кажется , ужать.

---------- Сообщение добавлено 28.11.2018 в 12:34 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Abver51

Что то нигде нет уже их. Последние год назад как проданы

---

В барахолку вас пока ещё , по правилам, не пустят , иначе можно было бы создать тему "куплю" , но может вам кто и стукнет в личку - известно, что многие наши форумчане содержат различных размеров "чудо-антресольки" :). . . (Сам такой ))) , но у мну его нету . . . )

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Ну , 20 это уже никак очень компактным не обозвать :) . . .

У нас же проскальзывало, что 10 - это отлично , в тяжёлых случаях можно и до 7, 5 кажется , ужать.

---------- Сообщение добавлено 28.11.2018 в 12:34 ----------



В барахолку вас пока ещё , по правилам, не пустят , иначе можно было бы создать тему "куплю" , но может вам кто и стукнет в личку - известно, что многие наши форумчане содержат различных размеров "чудо-антресольки" :). . . (Сам такой ))) , но у мну его нету . . . )

---

ну будем тогда ждать сигнала)) Посмотрел Challenger Opus SD-250BX, как выше советовали, вроде неплохие. Что можете сказать по их поводу?

Цитата:

---

Сообщение от Abver51

dek.nk, для них ящик нужно будет мастерить?

---

Ну как бы тип кузова вашего авто подразумевает ящик.Chellenger,после разминки,в 15-17 литрах чистыми будет не плохо себя чувствовать.Единственный нюанс,разминается достаточно долго и сразу из коробки звучит совсем не так,как через 20-40 часов работы.

Цитата:

---

Сообщение от dek.nk

Ну как бы тип кузова вашего авто подразумевает ящик.Chellenger,после разминки,в 15-17 литрах чистыми будет не плохо себя чувствовать.Единственный нюанс,разминается достаточно долго и сразу из коробки звучит совсем не так,как через 20-40 часов работы.

---

Литров 10-это не о чем, да? Для них нужно 15 хотя бы?

Про изменение звучания до и после разминки это само собой. И вот еще вопрос 1го челенджера такого достаточно будет?
P.S. что бы зеркала отваливались от низов мне не надо) Так, для умеренного прослушивания треков