Урал Молот 10-ка в ЗЯ. Форма короба?

Друзья. Хочу построить саб в ЗЯ, дин Урал Молот 10-ка.

Расчеты показали 22 л чистого объема или 23,4 л грязного.

Почитал здесь про форму короба. Многие пишут что для саба это не важно (обосновывая длиной волны и размером коробов и тд.), другие наоборот излагают свой практический опыт, который показывает, что форма короба ЗЯ имеет значение, не малое.

Машина Лада Гранта. Возить его планирую на заднем сиденье в салоне, пристегнутым)
Поэтому обычный параллелепипед был бы самым удобным форматом. Но... Разные мнения, разный опыт...

На данный момент нет четкого понимания какая форма короба ЗЯ будет оптимальной. Времени и сил на эксперименты нет.
Поясните, пожалуйста. Если все сойдется к тому что ДЕЛАЙ И СЛУШАЙ СВОИМИ УШАМИ-приму))))

Благодарю!

Цитата:

---

Сообщение от Мичурин

Возить его планирую на заднем сиденье в салоне, пристегнутым)

---

Почему не в багажнике?

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Почему не в багажнике?

---

Машина - седан. С точки зрения SQ расположение в багажнике будет не оптимально.

))

Ну а если без шуток), то конечно в багажнике его и оставил бы, НО. Несколько лет назад офисную работу поменял на прикладную-боевую)) поэтому в багажнике почти всегда грязь, инструмент, велосипеды, коляски... В общем, саб там проживет пару недель максимум... Ну и разумеется каждый кв см на вес золота. А вот сзади меня, в салоне, как раз место в 99% времени свободно, под мелочевкой всякой..