Тут еще ребята, по поводу верхнего баса надо сказать. От 150Гц до 67-70Гц будут играть подседельные двадцатки. Суть всей системы в этой машинке - максимальный уход вверх от зоны резонанса. Подседельные ящики еще в процессе изготовления (верхняя крышка на простукивание "звончит" и будет усилена прокрученной на саморезы и клей 4мм металлической пластиной).
Головки в подседельниках Wavecor SW223BD01. Такая одна стояла в роли саба у нашего уважаемого Дяди Вовы в джипике.
Вот параметры ТС подседельника.
Тяжеловаты, конечно китаезики, но деваться пока некуда.... Привезли по неплохой цене, и задача сместить бас максимально вперед (физически, а не процессором). В ящике получается резонанс на 55Гц, соответственно режем выше на 65-70Гц. Добротность, крутизна и тип фильтра уже только по месту определим, при настройке. Но, повторюсь, как можно выше от резонанса. Эта система обязана уметь играть громко и кристально чисто.... Китае-Штутгард обязан покурить!!!!!!!!!!!
---------- Сообщение добавлено 29.10.2019 в 17:28 ----------
Ну остальные дины: Высокочастотники Skanspeak R2604/83200. Середина Skanspeak 11M/4631G05 (от 800 до 4000Гц). Нижняя середина в кикпанелях Wavecor WF152BD03 (от 150 до 800Гц).
То есть никаких гуделок от дверных панелей ниже 150Гц!!! Не говорите мне только, что вы, уважаемые, смогли эти гуделки победить
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки