Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Доброго дня, нужна помощь сообщества.
Машина Honda N-WGN,
Голова MVH A210BT
Усилитель Ural PB 5.700
Фронт Audison APK 165
Тыл Focal R165-C
Саб сейчас стоит Pioneer TS-WX304T
В некоторых моментах слишком много мусора, гудит, басс размазан. Думаю поменять на что-то не особо громкое, но чистое и четкое с лучшим панчем.
Насколько понимаю сейчас, в данном коробе стоит дин TS-W304R
Нашел его характеристики.
Решил менять на что-то другое, чтобы всю грязь и мусор убрать. Менять короб не хотел бы, он аккуратно встает в багажник и ничего лучше там придумывать не хочется.
Бюджет около 10к на дин.
Первым делом подумал на Hertz ES 300.5, его не слушал, но по характеристикам, а именно чувствительности и резонансной частоте он даже хуже того, что стоит сейчас.
Стоит ли отдавать за него деньгги в таком случае?
Если нет, рассматривал Ural Symphony 12. Он гораздо мощнее, по отзывам неплох, вероятность спалить его мала(5 канал усилителя выдает 300вт) при его номинале 600вт.
Прошу помощи, что ставить рационально в этих деньгах, чтобы и давал четкий басс и не размазывал. Громкость не важна, машина повседневная, вкруг зашумлена на начальном уровне. Слушаю в основном негров, иногда попсу, иногда техно.
Рассматриваю любые варианты 12 дюймов.
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Posuti, у Вас саб с трубой , фазоинвертор. Хотите качества, переходите на ЗЯ. Да отдача снизится, но качество, артикуляция, четкость, разборчивость улучшатся. Тем более у Вас кузов однообъемный и ничего не мешает басу из багажника попадать в салон.
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Цитата:
Сообщение от
Антип 
Posuti, у Вас саб с трубой , фазоинвертор. Хотите качества, переходите на ЗЯ. Да отдача снизится, но качество, артикуляция, четкость, разборчивость улучшатся. Тем более у Вас кузов однообъемный и ничего не мешает басу из багажника попадать в салон.
Я, как правило, затыкаю отверстие ФИ, получается ЗЯ
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Цитата:
Сообщение от
Антип Какой объем ящика?
Судя по параметрам (h=670мм, r=172мм) 62 литра
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Размеры наружные или внутренние?
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Цитата:
Сообщение от
Антип Размеры наружные или внутренние?
Думаю, наружние. А какие нужны? Можно выкрутить Дин и точно снять внутренние, но я думал, тут нет такой разницы
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
... по опыту нормальных коробов, отношение внешних объемов короба к "реальному" что видит динамик 0.6-0.7, разница - это "стенки".
Если у вас готовый короб. там обычно стенки тонкое фуфло , можно принять коэфф 0.8.
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 ... по опыту нормальных коробов, отношение внешних объемов короба к "реальному" что видит динамик 0.6-0.7, разница - это "стенки".
Если у вас готовый короб. там обычно стенки тонкое фуфло , можно принять коэфф 0.8.
В таком случае я в правильные модели смотрю или нужно выбирать вообще из чего-то другого исходя из требований к лёгкому SQ?
Стенки, кстати, думал перед монтажом нового динамика проклеить виброй. Имеет ли это смысл? Если да, то какой?
Re: Выбор саба под SQ в маленький хэтч
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 ... по опыту нормальных коробов, отношение внешних объемов короба к "реальному" что видит динамик 0.6-0.7, разница - это "стенки".
Если у вас готовый короб. там обычно стенки тонкое фуфло , можно принять коэфф 0.8.
Глянул на эту модель в поисковике, там форма цилиндр, при такой форме даже тонкие стенки обладают хорошей прочностью.
---------- Сообщение добавлено 07.08.2020 в 16:20 ----------
Цитата:
Сообщение от
Posuti В таком случае я в правильные модели смотрю или нужно выбирать вообще из чего-то другого исходя из требований к лёгкому SQ?
Стенки, кстати, думал перед монтажом нового динамика проклеить виброй. Имеет ли это смысл? Если да, то какой?
К каждой модели сабвуфера желателен свой рабочий объем.
