потихоньку догоняю, на рисунки графики импендансов системы в зя и в фи на 35Гц. В зя на 50Гц почти 20 ом у фи и того более. Зато минимум у фи на рабочей частоте-порядка 5 ом. Там усь и выдаст максимум... Потому подъем на этой частоте! Поправьте...
Вид для печати
потихоньку догоняю, на рисунки графики импендансов системы в зя и в фи на 35Гц. В зя на 50Гц почти 20 ом у фи и того более. Зато минимум у фи на рабочей частоте-порядка 5 ом. Там усь и выдаст максимум... Потому подъем на этой частоте! Поправьте...
Так я не понял.. можно так мерять или нет?
Цитата:
Сообщение от mail1900
Описался - плохо. Теперь стирать надо.. )))Цитата:
Сообщение от Саломон
P/S/ По делу - мультитестером - мультиметром ток никак не померять? ))) Об чем собственно я и хотел сказать..
А где мерял? На "питательных" проводах или акустических?Цитата:
Сообщение от Саломон
на акустических, конечно же! Тем более мои клещи не меряют постоянный ток. Которые умеют- очень дорогие
Ну на####а на 0.707 умножать-то???? И ток действующий и напряжение.... около 600 Вт...Цитата:
Сообщение от Саломон
мнения разделились...
Да какого х рена они разделились! Законы электротехники разделились тоже???;)
Читаем внимательно # PowerZone Series 2-Channel AB Car Amplifier # RMS Power Rating: * 4 ohms: 112.5 watts x 2 chan. * 2 ohms: 275 watts x 2 chan. * Bridged, 4 ohms: 550 watts x 1 chan. http://www.sonicelectronix.com/item_...h+P1100.2.htmlЦитата:
Сообщение от Саломон
---------- Post added 24.06.2010 at 17:21 ----------
Мостом на 2Ом он играть не обязан. )))
В инструкции другие цифры, но эти более реальны, но все -равно 4ома 550, на 2 ома должно быть порядка 800!Цитата:
Сообщение от dyno
Да и что насчет 41го поста?