Расчет щелевого короба для Hertz Es250D

Дак я хочу вообще высотой 210 собрать, а вывод через верх имел ввиду так: отступить от дна полтора диаметра или скока там.. и поехали вверх и наружу, а наружнюю часть можно изогнуть в сторону лобового стекла, на каляках примерно нарисовал.
Про 2 дина прочитал. Одна моя часть грит что типа.. ну надо править низ -значит можно и убрать если надо, но втроая часть меня никогда бы из системы второй дин не удалила, гы.
два таких дина, да в зя в полке, да с таким усилом. ммм. яб не решился наверное переделывать :-)

Сообщение от wermut

Про 2 дина прочитал. Одна моя часть грит что типа.. ну надо править низ -значит можно и убрать если надо, но втроая часть меня никогда бы из системы второй дин не удалила, гы.
два таких дина, да в зя в полке, да с таким усилом. ммм. яб не решился наверное переделывать :-)

Мне просто стало интересно, что будет, вот и сварганил новый саб. Я не специально начал. просто время появилось. А почему не два ФИ (дина же у меня два) потому как короб будет очень большой.

---------- Post added 28.05.2010 at 00:08 ----------

Сообщение от wermut

Дак я хочу вообще высотой 210 собрать, а вывод через верх имел ввиду так: отступить от дна полтора диаметра или скока там.. и поехали вверх и наружу, а наружнюю часть можно изогнуть в сторону лобового стекла, на каляках примерно нарисовал.

Ты сделай проще, что бы в будующем у тебя трубы не торчали из короба. Ты карпетом пока не обшивай короб. Просто повози его на заднем сиденье, поднастрой фазики под себя. Трубы в корпус можешь целиком не заводить. Сунь трубу чуть длиннее расчетной длинны. Место стыка трубы с коробом можешь СТП обклеить, что бы зазоров небыло. Слушай и подрезай трубу по 5 см. И так пока не найдёшь нужную, устраивающую тебя, настройку портов. Так узнаешь точную длинну портов. Потом уже используя вот такие колена



поместишь трубы целиком в корпус. Приспасобишься.

---------- Post added 28.05.2010 at 11:58 ----------

Вот, сегодня сделал. Осталость только карпетом обшить.