Fs=68Гц и 108г подвижки не порадовали... (ПРИ ТИПИЧНЫХ 35гц и 70г), правда у 12" вообще чудовищные 235г. Но похоже у всех пионерских сабов тяжелые подвижки. В плюсах, похоже только слим магнит.
Вид для печати
Fs=68Гц и 108г подвижки не порадовали... (ПРИ ТИПИЧНЫХ 35гц и 70г), правда у 12" вообще чудовищные 235г. Но похоже у всех пионерских сабов тяжелые подвижки. В плюсах, похоже только слим магнит.
Ну, понятное дело, что динамик неахти какой. Зато у него один неоспоримый плюс - габариты. Когда выбор - либо без саба вообще, либо хоть такой, думаю второй вариант имеет право на осуществление.
Вчера такой ещё нашёл в инетах: E8W - Esprit 8" Dual Voice Coil Subwoofer
http://www.helixhifi.com/products/pr...203&p_tab_id=3
Монтажная глубина - 58 мм. Какой минимальный литраж - не смог найти. Что вообще за зверь такой - тоже инфу не нашёл..
Плохо искал-серия Есприт у Хеликса существует давно- не знал- что в ней есть 8" модель. А все ТС параметры написаны- вставляй в спикершоп и смотри.
Я вообще в теме новенький. Что б хорошо искать, надо знать, что искать. Это пока не про меня. Я тока-тока знакомлюсь.
Порылся в англоязычном нете... Блин! Скока интересного по теме! Жаль инет залочен на работе весь почти.. Дома проштудирую. Вот что нашёл навскидку:
http://www.clubarmada.com/forums/showthread.php?t=20870
И из кеша гугла (из кеша, т.к. инет заблокирован фильтром)
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:IBxbDMFAj6oJ:forums.evolutionm.net/lancer-audio-security-all-models/561727-shallow-subs-under-seats.html+SHALLOW+SUB+under+seat&cd=1&hl=en&ct=clnk
В такие большие машины такие маленькие сабы !
зызызы зызызы
У нас больше наоборот. Ну тут А. Музыкальные предпочтения своеобразны,
Б. Рынок намного больше нашего и данных моделей может не оказаться,
В. Считаны ли эти коробки или сделаны от балды? Второе вполне вероятно.
И еще вспомнился тренд 2000 года- чтобы машина была большая, а телефон маленький!
Чем ценна голова с 2/3 парами линеек? :) В ней все есть. В оперативных настройках звука, где тембры, баланс итд- есть регулировка уровня , ей уровень саба и крутим (+срез,фазу итд в меню начальных настроек, а также настройки на усилителе- это пользуем один раз) . А так крутим громкость- все сразу и регулируется.
Спасибо, а что по поводу моделей сабов под сиденье, может появилось что то актуальное?
andorff, Автор, подскажи пожалуйста прошло почти два года как ты поставил активный саб под сиденье. Как ощущения, он до сих пор тебе так же нравится?