Инсталляция буфера

Вид для печати

13.10.2010, 23:33
teter71

Вложений: 1

Инсталляция буфера

Такого я вроде ни у кого не видел!Вложение 86118 рис1 вид сбоку, рис2 вид сзади, рис3 вид сверху, рис 4 вид сверху2, Решили с другом замутить такую тему,фронт поканалка,мид плюс твитер,голова сонька sdx80,усилок 1-4канала, 2-моноблок,но тема не про это,а как Вам такой буфер???? Пока еще есть возможность незначительно увеличить или уменьшить некоторые размеры! И еще стоит ли делать доворот динамика в сторону салона,или наоборот на заднее стекло? Сори за художество,ну как смог так и нарисовал :don-t_mention:Голова пока не обсуждается,машина ВАЗ2112
13.10.2010, 23:42
Boor

Re: Инсталляция буфера

зачем такие изыски в хетче?
13.10.2010, 23:50
teter71

Re: Инсталляция буфера

Сам до конца не понял, но место реально мало занимает!
13.10.2010, 23:50
швондер

Re: Инсталляция буфера

Я ваще не понял ничего... без обид...но серьёзно нифига непонятно... можно как то изложиться более вразумительней...
14.10.2010, 00:16
teter71

Re: Инсталляция буфера

Цитата:

Сообщение от швондер

Я ваще не понял ничего... без обид...но серьёзно нифига непонятно... можно как то изложиться более вразумительней...

Попробую! Буфер по задумке имеет Г-образную форму,прилегает к заднему сиденью по всей плоскости,и по ширине багажника,головка динамика должна смотреть в салон,на рисунке вроде все понятно,далее вопрос-Пока еще есть возможность незначительно увеличить или уменьшить некоторые размеры!,надо ли или так нормально, и стоит ли делать доворот динамика в салон,либо на заднее стекло??? и еще вопрос с фазиками надо ли они? и если надо,то рис3 или рис4 ????
14.10.2010, 00:21
швондер

Re: Инсталляция буфера

Я тоже думаю стоит пересмотреть концепцию построения сабового звена... ведь как уже упомянали хэтч... имхо если хочется поваять то сделай лучше стэлс в крыло...
14.10.2010, 00:23
teter71

Re: Инсталляция буфера

Цитата:

Сообщение от швондер

Я тоже думаю стоит пересмотреть концепцию построения сабового звена... ведь как уже упомянали хэтч... имхо если хочется поваять то сделай лучше стэлс в крыло...

Стелс в крыло это уже не интересно!,хочется творчества!!!!!!!! Да и бьем маловат.....
14.10.2010, 00:27
швондер

Re: Инсталляция буфера

Может стоит упамянуть о модели сабвуферного динамика?
14.10.2010, 00:40
teter71

Re: Инсталляция буфера

Цитата:

Сообщение от швондер

Может стоит упамянуть о модели сабвуферного динамика?

Так динамик любой впихнуть можно,вопрос про короб и расположение головки! куда ориентировать???
14.10.2010, 01:03
ДЕД

Re: Инсталляция буфера

Цитата:

Сообщение от teter71

Так динамик любой впихнуть можно,вопрос про короб и расположение головки! куда ориентировать???

Цитата:

Сообщение от teter71

ориентировать???

Для интереса или для творчества?
Уточни-это принципиально, что бы грамотно впихнуть:not_i::matchast:
14.10.2010, 01:05
sds

Re: Инсталляция буфера

В целом тема имеет право на жизнь - оно конкретно в хетче, не очень актуальна.
Если хочется вывести дин в салон, то лучше укрепить опорные стенки полки, и на них положить ящик с дином который будет выполнять роль полки. В хетчах делают именно так.
А если учесть, что такой ящик можно еще и поворотным сделать, то констуктивные преимущества будут очевидны.
Можно конечно сделать так, как планируете вы, но особых преимуществ вы не добьетесь.
14.10.2010, 01:09
teter71

Re: Инсталляция буфера

Цитата:

Сообщение от svatg

Для интереса или для творчества?
Уточни-это принципиально, что бы грамотно впихнуть:not_i::matchast:

Я имел ввиду размер и модель,и можно ли дать наклон динамику либо в сторону салона,либо на заднее стекло,че не понятно то?

---------- Post added 14.10.2010 at 01:12 ----------

Цитата:

Сообщение от sds

В целом тема имеет право на жизнь - оно конкретно в хетче, не очень актуальна.
Если хочется вывести дин в салон, то лучше укрепить опорные стенки полки, и на них положить ящик с дином который будет выполнять роль полки. В хетчах делают именно так.
А если учесть, что такой ящик можно еще и поворотным сделать, то констуктивные преимущества будут очевидны.
Можно будет нечно сделать так, как планируете вы, но особых преимуществ вы не добьетесь.

От полки остается только задняя часть которая откидывается,А преимущества по моему очевидны,сохранение полезной площади багажника,да и с размерами можно поэкспериментировать!и все таки стоит ли заморачиваться???
14.10.2010, 11:11
Beaves

Re: Инсталляция буфера

Цитата:

Сообщение от teter71

Такого я вроде ни у кого не видел!Вложение 86118 рис1 вид сбоку, рис2 вид сзади, рис3 вид сверху, рис 4 вид сверху2, Решили с другом замутить такую тему,фронт поканалка,мид плюс твитер,голова сонька sdx80,усилок 1-4канала, 2-моноблок,но тема не про это,а как Вам такой буфер???? Пока еще есть возможность незначительно увеличить или уменьшить некоторые размеры! И еще стоит ли делать доворот динамика в сторону салона,или наоборот на заднее стекло? Сори за художество,ну как смог так и нарисовал :don-t_mention:Голова пока не обсуждается,машина ВАЗ2112

В принципе клевое решение,особенно для седана.
14.10.2010, 13:20
Игорььь

Re: Инсталляция буфера

Все преимущества данного решения сойдут на нет когда Вы прикините все с размерами (исключение-плоские дины, но их можно интереснее обстряпать).
ЗЯ или ФИ решать Вам, но с учетом, что ФИ громче при одинаковой мощности.
Если делать "чтобгромко", то лучше ориентировать в задний номер.
14.10.2010, 13:42
Pit

Re: Инсталляция буфера

Посмотрел - идея интересная, хотя и не нова. Мне кажется помимо сказанного выше, как минус будет большой расход материала и следовательно вес - и все из-за того чтобы сделать 10см низ во всю высоту и ширину багажника. Минус это или нет решать тебе, но соотношение объем/вес смущает. Имхо конечно.
14.10.2010, 16:08
HdB

Re: Инсталляция буфера

ладно. концепцию не обсуждаю но, как вообще можно разговаривать про размеры не зная что в коробе стоять будет????
14.10.2010, 22:32
teter71

Re: Инсталляция буфера

Цитата:

Сообщение от Pit

Посмотрел - идея интересная, хотя и не нова. Мне кажется помимо сказанного выше, как минус будет большой расход материала и следовательно вес - и все из-за того чтобы сделать 10см низ во всю высоту и ширину багажника. Минус это или нет решать тебе, но соотношение объем/вес смущает. Имхо конечно.

Так я и спрашиваю про размеры,не много ли??? можно 5 сделать вместо 10,хочется,чтоб и давка была и атака нормальная,есть в наличии дин от жбл све 300,в родном корпусе давилово страшное было,но хочется и ,чтоб атака присутствовала! Материал не вопрос!,вес тоже!

---------- Post added 14.10.2010 at 22:33 ----------

Цитата:

Сообщение от HdB

ладно. концепцию не обсуждаю но, как вообще можно разговаривать про размеры не зная что в коробе стоять будет????

Для начала поставим 12 от жбл све 300 а там посмотрим,но в любом случае будет стоять12-ый!

---------- Post added 14.10.2010 at 22:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Игорььь

Все преимущества данного решения сойдут на нет когда Вы прикините все с размерами (исключение-плоские дины, но их можно интереснее обстряпать).
ЗЯ или ФИ решать Вам, но с учетом, что ФИ громче при одинаковой мощности.
Если делать "чтобгромко", то лучше ориентировать в задний номер.

Хочется чтоб громко и качественно,Запас по высоте динов 30см,можно практически все впихнуть.понимаю что сложно,но хочется! Так,все таки ,что лучше будет Щелевой ФИ или пару круглых,для симетрии см15-20???
15.10.2010, 00:27
Игорььь

Re: Инсталляция буфера

Лучше/хуже не правильная постановка вопроса! Важно обеспечить площадь, и желательно сделать скругления на входе/выходе в порт. С круглыми работать легче, т.к. можно использовать #####провод 110-й, и резать, резать,резать......