Замена динамика на пассивном сабвуфере Hertz EBX 300.2 R

В общем сгорел диманик на данном сабвуфере.
Начну с начала. Стоит конденсатор на 1.2 Ф, моноблок MAC Audio ZX1000 и собственно сам сабвуфер выше написанный. Обнаружел вчера что при включение большых низких частот появилась сильная просадка напряжения(АКБ заряжен нормально) т.е. стали моргать фары, падать обороты двигателя(до 300-400 об/мин) при открытие багажника обнаружился характерный запах горелого и когда прикоснулся к центру динамика он был достаточно теплым, но низкие частоты оттыгрываются, но слышны посторонние звуки (дребежение).

Вот и возник вопрос оставить корпус и поменять сам динамик, расмотрел варианты и хотел ослышать у знающих людей, подойдут ли они для данного литража.
Сам сабвуфер Hertz EBX 300.2 R http://magnitola.ru/Hertz-EBX-300-2-R-p-5010.html
Варианты динамиков: http://magnitola.ru/JBL-P-1224-p-8812.html

http://magnitola.ru/Hertz-HX-300-4-D-p-10283.html

http://magnitola.ru/MB-Quart-PWH-304-p-8665.html

Или предложите свои варианты.

думаю так,если новый дин-то и новый короб нужен,если лень колотить,то для старой коробухи ищи тот же ###ц той же модели
Ивеняюсь : тот же ГЕРЦ, той же модели

На динамике написана модель ES301 (7L27E). Но таких динамиков не нашел.

Цитата:

---

Сообщение от киря

На динамике написана модель ES301 (7L27E). Но таких динамиков не нашел.

---

дин однокатушечный? напиши все его параметры,сопротивление,мощность номинал и мах.,чуйку?

Модельный ряд
Серия: Energy
Сабвуфер
Габариты: 481 х 360 х 388 мм
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 25 - 250
Количество динамиков: 1 х 300 мм
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 500 / 1000
Сопротивление, Ом: 4
Тип акустического оформления: корпус фазоинверторного типа
Чувствительность, дБ: 94

Цитата:

---

Сообщение от киря

Серия: Energy

---

я не нашёл данный дин в каталоге Герца,думаю эта старая модель,либо спецыализированная модель для готовых корпусных сабов.Думаю либо тебе попробывать взять дин ЕС-300 с одной катушкой в этот короб,но не факт что будет играть,либо сделать новый короб под дин который тебе приглянется,и думаю это будет правильнее.

киря, мы переставляли в этот корпус простой ЕС300, стало играть намного лучше!

Ставьте такой http://hertz.tchernovaudio.com/good/ES_300 играть будет также, а так это стоят ES300.1 т.е. первой серии в этих корпусах :)

Спасибо за советы Вам. Т.е. что у меня было аля 500/1000Вт это всего лишь навсего был рекламный ход и не более того? ибо ES300 -350/700 Вт или это реальная мощность? Мне главное что бы не стали бы низкие частоты ниже.

А данный динамик не пойдет для этого корпуса http://hertz.tchernovaudio.com/good/HX_300

Цитата:

---

Сообщение от киря

Т.е. что у меня было аля 500/1000Вт это всего лишь навсего был рекламный ход и не более того? ибо ES300 -350/700 Вт или это реальная мощность?

---

Фактически да. Тут и правильных 300Вт с такой чуйкой за глаза бывает с ушами вместе :)

Цитата:

---

Сообщение от киря

А данный динамик не пойдет для этого корпуса http://hertz.tchernovaudio.com/good/HX_300

---

Тебе же говорят,что ставили в такой короб как у тебя ЕС-300,и звучало даже лучше, чё тебя в дебри тянет...

Цитата:

---

Сообщение от tesla341

Тебе же говорят,что ставили в такой короб как у тебя ЕС-300,и звучало даже лучше, чё тебя в дебри тянет...

---

Да это не в дебри меня тянет а спрашиваю у знающих людей, короче значит я буду брать ЕС-300.
Тогда последний вопрос? Есть то еще и "ЕС-300 D" у него Номинальное сопротивление 4-4 Ом, чем он лудше чем "ЕС-300" с Номинальное сопротивлением 4 Ом.

Цитата:

---

Сообщение от киря

Есть то еще и "ЕС-300 D" у него Номинальное сопротивление 4-4 Ом, чем он лудше чем "ЕС-300" с Номинальное сопротивлением 4 Ом.

---

Они почти одинаковые. НО!!! 4+4Ома с индексом Д можно подключить либо на 8Ом либо на 2Ом. У твоего уся 375 номинал на 4 Ома. Так, что бери однокатушечный без индекса и будет усе в порядке.
Если бы у тебя был бы слабенький усил то тогда можно было задуматься о 2-х катушках и на 2 Ома. Так, что я за 1 катушку.

Max-x-x Спасибо тебе за советы, что не стали ст#####ся на мои может глупые вопросы, а ответили на их. И разъяснили что да как.

Подскажите,а если сабвуфер имеет мощность 200w ,пассивный в коробе,вот такой MTX RT12AT достался с машиной,усилитель 300w номинал 4ом,скажите,а он разве фазоинвертор? Ну в описании написано,что Да,а трубы никакой в корпусе нету..,есть плоское отверстие(я думал это для переноски)с противоположной стороны от диффузора,сверху,это что ли фазик? я просто хотел спросить есть разница тогда куда он направлен? Если динамиком в номер то отверстием как раз в спинку заднюю..,это без разницы? Что-то мне кажется,что слабоватый какой-то саб..,больше крутишь-начинаются искажения...

Цитата:

---

Сообщение от BRUKC

скажите,а он разве фазоинвертор? Ну в описании написано,что Да,а трубы никакой в корпусе нету..,есть плоское отверстие

---

Ну инет говорит что да. И это отверстие и есть порт

Цитата:

---

Сообщение от BRUKC

Если динамиком в номер то отверстием как раз в спинку заднюю..,это без разницы?

---

Разница есть, но это надо или слушать или замерять передаточную функцию салона. Для начала просто проконтролируйте, что бы спинка заднего сидения не закрывал порт, т.е не ставьте в плотную к спинке задней стороной.

Цитата:

---

Сообщение от BRUKC

а если сабвуфер имеет мощность 200w ,пассивный в коробе,вот такой MTX RT12AT достался с машиной,усилитель 300w номинал 4ом

---

Цитата:

---

Сообщение от BRUKC

Что-то мне кажется,что слабоватый какой-то саб..,больше крутишь-начинаются искажения...

---

Само по себе саб на 200 вт и усилитель на 300 уже достаточно для нормальной работы, а вот если углубляться в частности, то надо копаться во всем тракте, начиная от питания и источника звука (ну и звуковой материал).

Спасибо.Буду экспериментировать.