...Цитата:
Сообщение от _Well_
Вид для печати
...Цитата:
Сообщение от _Well_
Вот - http://magnitola.org/car-audio-sovet...en-opytom.htmlЦитата:
Сообщение от _Well_
Тут специально подробно расписал о системе питания, а коллеги дополнили. Если в двух словах - при соответствующей подготовке проводки вполне потянет, но чтобы усь отдавал больше мощности - лучше будет кинуть второй АКБ в багажник, питание лишним не бывает.
дайте плиз ссылку на то как 2й аккумулятор подключить
Все просто, не нужно ни каких схем: + к +, - к -, питание на уси разводить на прямую со второго АКБ. Между двумя АКБ проводку толщиной не менее 2Га на + и на -, предохранитель обязательно порядка 100-150А, желательно ANL.
ну то есть параллельноЦитата:
Сообщение от ShadowDD
иначе 24 в вместо 12 получишь))) бедный усилитель...Цитата:
Сообщение от _Well_
Вадим, у меня нет желания разводить здесь дискуссию, но AQ ни коим образом не является конкурентом Sundown. Да есть отдельные товары которые пересекаются по ценовым диапазонам и могут рассматриваться как конкурирующие, но в целом техника Sundown это изначально более высокий технологический уровень - при этом наша ценовая политика ощутимо гуманней других брендов аналогичного уровня. Для справки - на данный момент - все сабвуферы Sundown Audio являются собственными разработками в том что касается конструкции моторов и не доступны к использованию ни одной другой компанией, тогда как сабы AQ, за редким исключением, используют коммерчески доступные моторы которые находятся в свободной продаже. Это никоим образом не должно звучать как минус техники AQ, железо, за свои деньги отличное. Тем не менее, попрошу тебя воздержаться впредь от проведения сравнений и аналогов между Сандаун и тем брендом который ты представляешь - пусть даже в качестве выражения собственного субъективного мнения.Цитата:
Сообщение от ShadowDD
Григорий, как скажешь, не является так не является ))
согласен с Вадимом про то что второй АКБ в багажнике это всегда плюс, практически в любой системе. Так же, думаю, не лишним будет уточнить, что плюсовой провод между двумя АКБ необходимо защитить с обеих сторон - т.е. один предохранитель необходимо поставить до моторного щита под капотом, а второй должен стоять возле второго АКБ в багажнике... номинал предов выбирать в соответствии с сечением проводкиЦитата:
Сообщение от ShadowDD
---------- Post added 26.11.2010 at 14:55 ----------
если смотреть из продукции Сандаун Аудио, то под два саба са-серии рекомендуется брать SAX1200D или SAZ1500D - оба эти усилителя будут работать в машине со штатным акб при наличии проводки адекватного сечения. В обоих случаях рекомендуется 0 га плюс и минус от АКб под капотом до места установки усилителей. Наличие второго АКБ - приветствуется.Цитата:
Сообщение от _Well_
так же есть примеры эксплуатации этих сабов с более мощными усилителями ( Sundown SAZ2500D и SAZ3500D) - оба варианта требуют гораздо более вдумчивого подхода к питанию и больше вложений как в АКБ и проводку, так и в генератор. При этом подобное превышения рекомендованной мощности требует определенного опыта как в построении такой системы, так и в её эксплуатации, но как правило те кто это делают знают как и знают зачем им вообще такое нужно.
к вопросу о выборе одного саба но большего диаметра - пусть это и не самый популярный вариант для быстрой музыки но возможно использование 15го саба более высокой линейки (в данном случае z-series v2) - который сможет обеспечить необходимую скорость за счет большой мощности мотора и легкой подвижки (для 15")
для примера
http://www.youtube.com/watch?v=MsxSspBk66Y
несмотря на заголовок это всетаки z15v2 ....настройка ящика 28гц...никаких запаздываний на данном более чем быстром треке
пардон...правильное видео на быстром треке вот
http://www.youtube.com/watch?v=Iw1VkAx3fqY
до этого были наши любимые негры зызызы
А что за акб на первом видео?