снаружи, прям на выходные клемы ;)
Вид для печати
снаружи, прям на выходные клемы ;)
Я напишу пару, и них.. не спорных:
1. Урал Концерт. Не знаю как у других, а в моем случае к операционнику подходили 3-4 проводка МГТФ. Как мне ПОТОМ объяснили- для CDD сие нормальное явление. А с точки зрения НОРМАЛЬНОГО человека- это ремонт. Интерестно- к кому могла бы быть притензия?
2. Сегодня в ремонт принесли DVD-? ( может Elenberg?). Короче- не суть, такая хрень с DVD и TV с дисплеем 10 дюймов, которую можно смотреть и дома и в машине ( типа- вешается на подголовник). Чел покупал ее новой не далее как 3 месяца назад. Пломбы были не нарушены- вскрывал лично. Вердикт- сгорел опер... который УЖЕ МЕНЯЛСЯ!!! При чем менялся каким-то криворучкой- даже ровно впаять не смогли... К кому могла бы быть эта притензия?
Очередной повод вспомнить всем нам что не стоит терять бдительность... и подумать (не беря в расчет раритеты) на чем мы экономим покупая б/у... и готовы ли к этому.
Да? Ну, тут, как новориться- кесарю кесарево... Практика показывает, что практически любая вещь сделанная до 98г заткнет за пояс любой новодел. Вы, например, можете назвать хоть одно новоделанное ГУ которое по звучанию будет лучше старых? Ведь под понятие "раритет" можно отнести только то, что пребывант практически в единичных экземплярах. Ну а, скажем, Clarion DRX-9255, Sony CDX-910 и т.д. ( и их японские аналоги) к этим самым раритетам отнести можно с боооольшим натягом. Старый PPI ( например один из младших- 2240 ( или как там его- из серии с хромированной накладкой и без буквенных обозначений в названии модели) с ретейлом в 220-250$- назовите аналог. А ведь далеко не раритет. Ампер. Это вообще нечто: стоимость нового РА-150 была ... ОТ 470$!, т.е. иногда б/у продают ДОРОЖЕ чем он стоил новый. Но, как говориться- найдите лучше...
Вернемся к ситуации с кроссом. Мне думается ( ну, по крайней мере очень хочется на это надеяться!!!) что 99% форумчан находясь на месте продавца БЕЗОГОВОРОЧНО! вернули бы деньги покупателю. И еще бы извинились за создавшуюся ситуацию (я, опять таки исхожу из НЕЗНАНИЯ о проблеме). И даже не потому, что иногда подобные истории заканчиваются надеванием неисправной вещи на голову с дальнейшей тратой денех не на персональные нужды а на приобретение необходимых лекарственных препаратов ( стоимость подобной услуги, чтоб самому не мараться, начинается от 1500руб- не очень большие деньги чтоб #####астия была наказана!), а потому что ТАК ПРАВИЛЬНО. Как в случае с данным кроссом- НЕВОЗМОЖНО за один-два дня так создать коррозию!
Просто при приобретении любой вещи б/у стоит потратить время на ПОЛНУЮ проверку. И, ИМХО, не для того чтоб убедиться в работоспособности- на это хватит и 10 секунд, а для того чтобы УСЛЫШАТЬ что приобретается. Если проверка не возможна по причине пребывания в другом городе- стоит обратиться к знакомому по форуму человеку чтоб он взял проблему по приобретению на себя- подъехал, проверил, послушал...
Видимо я не совсем правильно выразился... Полностью разделяю Ваше мнение! В том числе по способу разрешения конфликта. Я имел ввиду другое, и это можно разделить на 2 момента.
1. Вещи б/у, но которые сейчас есть в продаже - важно понимать причину продажи, и на чем экономим покупая б/у. Здесь работают общепринятые схемы уценки.
2. Вещи которых уже не найти новыми...лотерея - могут быть и ремонтными, и потерявшими рабочие характеристики (из-за высохших ёмкостей например) и восстановленные (возможно неграмотно), глупо предъявлять претензии как к "из магазина", надо проверять, и принимать решение о покупке учитывая готов ли ты платить за конкретно этот девайс в этом конкретном состоянии запрашиваемые деньги... Здесь ситуация с ценообразованием иная... Вы это знаете лучше меня. Тут каждый сам решает нужно ему это или нет.
Вспомнилась ситуация, когда Вано3Д принес усь "погонять" на встречу, насколько я понял он его с Е-бея притащил... а внутри "большая микросхема" :D:D:D...
Работоспособность кроссовера полностью восстановлена
(чего не скажешь о фотоаппарате, поэтому снимаю мобильным телефоном)
http://content.foto.mail.ru/mail/car...nt/1/i-174.jpg