Линейка П это вспененый полиэтилен, в общем то как и Сплен, только с чуть другой структурой и мощным клеевым слоем. Идет как бюджетное решение из серии "лучше чем ничего" Он помогает избавится от шума, но не так эффективно как более дорогие новые материалы.
Сплен не стоит в авто использовать в дверях ибо СТПшная версия отклеивается от влаги и клей гниёт. Шумоффский П воды не боится, но в дверях ему так же не место из-за негативного влияния на звук самого материала. На перегородку дверей, на обшивки-пожалуйста! но не за динамиком!
Действительно Спленоподобная обработка не самое лучшее решение, но популярное из-за цены... отсюда и предлагается к рассмотрению.
Вариант "стандарт" рассчитан на недорогую обработку из серии "так делают везде" и действительно добиваются положительных результатов.
Вопрос только, а знает ли клиент что такое действительно эффективная шумоизоляция? :no2: Поэтому очень много мнений типа
обклеился Спленом-тихо как в танке :whistle3: это из серии: Слаще морковки ничего не пробовал, поэтому она самая сладкая!!!
Для требовательных людей, готовый переплатить 2-3т.руб за материал разработан вариант "максимум" там совершенно другой уровень комфорта.
Так же в таблице не приведен вариант "под очень серьезную музыку" ибо в каждом случае требования индивидуальные, и я предлагаю решения под конкретную задачу ибо вопрос в деньгах.
При "максимальной" обработке улучшенное звучание автосистем обычно удовлетворяет большинство потребителей по требуемой эффективности ШВИ.:magnitola-team:
