Позвонить, и спросить будет проще :) есть точки на Юге и в Центре.Цитата:
Сообщение от Wirbel
Вид для печати
Позвонить, и спросить будет проще :) есть точки на Юге и в Центре.Цитата:
Сообщение от Wirbel
Не большой отзыв. Шумил баг точнее перешумливал:
Использовал: Миксф ,М4 ,П4 ( к сожалению в москве найти не смог еще не завезли пришлось сплен катать ну да ничего ) и Комфорт 6.
Арки: Миксф + Комфорт 6 результат пропал практически полностью шум от резины и дороги (хотя резина не особо шумная но было слышно), так же отмечу из неровного износа дисков, надо заменить нету пока времени скрипели колодки, так вот даже этот скрип пропал не совсем конечно но он стал очень очень сильно отдален и чтобы услышать надо прислушиваться.так же звук от проезда по стыкам стал процентов на 50 меньше и это с учетом что половину 1 арки со стороны бага я пока не дошумил не хватило материла. По работе с материалом никаких проблем все очень удобно , единственно мискф надо прогервать нормально так чтобы прикатать в итоге, по комфорту очень сильно отличается от сплена не знаю как описать но другой вообщем материал так же удобен в работе , переклеивать проблематично прихватывается практически сразу.
Пол: М4 + сплен тут как бы особо не чего описывать все стандартно закатал весь пол в баге + крылья, думаю ребро жесткости закатывать нет ? даст ли это хоть какой то эффект.
До этого лежал stp ( с синим логотипом) + сплен( только белый хз это аналог наверно какой то), так вот по стп синему за 1.5-2 года в машине части на крыльях +арках + пол под запаской превратились
не понятно во что , фольга сошла просто движением руки , сама прослойка высохла полностью стала как камень еле отодрал все рассыпалось на куски (прошлым летом перешумливал двери тоже был синий стп не было такого). сделал достаточно фоток все будет в отчете по инсталлу не много позже.
PS. Результатом я остался очень доволен не сочтите за рекламу или антирекламу просто обычное пользовательское мнение.
Спасибо за отзыв.
Ребро жесткости можно не шумить. Если очень хочется, проклеить только легкой виброй.
Материал на основе чистого битума может со временем рассыпаться. это известный факт. Поэтому повсеместно сейчас используются компонентные составы. Яркий пример МиксФ 8слойная конструкция на основе битума и каучука с армировочными нитями, такой материал при изгибе не треснет, и максимально эффективно будет работать при любых температурах и зимой и летом.
Сплен и его версию от шумофф П4-8 стоит рассматривать как бюджетную Шумку. Комфорт превосходит эти материалы намного, и по многим параметрам.
Поэтому при высоких требованиях к тишине рекомендуется использовать именно Комфорт.
Специальное предложение для всех пользователей magnitola :) до 31.07.11
Розничная продажа материала по оптовым ценам.
для активации скидки нужно назвать пароль "магнитола" :good: особенно тем кто захочет позвонить :)
Здравствуйте, Максим!
Спасибо за акцию!
И несколько вопросов:
1) Какой материал желательно использовать для шумки багажника классики и сколько листов потребуется для этого. (саб).
2) Распространяется ли акция на Пензенское представительство?
Акция от меня, на Пензенское представительство не распространяется.
Могу только помочь с доставкой если моё предложение для Вас окажется наиболее выгодным.
По материалам на багажник классики под саб ориентировочно:
М4 20 листов + какой либо шумоизолятор либо П8(бюджетно 5 листов) либо Комфорт 10(максимально эффективно 4 листа)
Андрюха_пензяк, звони, придумаем что-нибудь) только у меня комфорта не хватит на багажник..
знакомые ивановские рожи :laugh2:
в роли "практикующего хирурга" - Андрюха.
-добавить П8
-куда?
-в ###у (багажник)
:laugh3:
С Москвой прям беда, 2-3 дня уже не могу дозвониться. Оба телефона не берут.
Какие варианты есть? хочу закукпиться много, а к кому обратиться - не знаю.Отправкой не охото заниматься.