stokona1,
Лучше капот клеить так, на металл в дырки м2, больше не нужно, а на штатную шумку комфорт 6 по всей площади.
Как тут.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Skoda-Octavia-Shumoff1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	97.4 Кб
ID:	575558 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Skoda-Octavia-Shumoff2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	60.9 Кб
ID:	575560

Gaskonec,
Обработку моторного щита обычно делают со стороны салона, лучшее решение миксФ + герметон А15-А30 какой влезет. очень эффективно.
Допускается обработка со стороны двигателя при возможности, лучшее решение там Проф4ф+Комфорт 10

Двери под музыку профессиональное решение (без извратов).
Внутренний металл в двери Проф4ф наплавной внахлест 3см. один слой.
Ребра жесткости и боковые стенки не обрабатывать.
На проф4ф в области за динамиком наклеить акустическую линзу на базе герметона А15
Технологические отверстия заделать Шумофф BASS по контуру прилепить его на герметик шумофф layer
Сверху на Bass-а и на оставшийся металл двери покрыть всё Шумофф М3
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kia-sorento21.jpg
Просмотров: 0
Размер:	110.2 Кб
ID:	575572
Вокруг динамика применить обруч из Герметона А15
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kia-sorento14.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.5 Кб
ID:	575570
На пластиковую обшивку в самых плоских участках применить Шумофф М2
Сверху обработать максимальную площадь Герметоном А15. Чтобы избежать дребезга обшивки на больших громкостях, все впуклости заполнить герметоном А15 в несколько слоёв, до образования широкой плоской поверхности.
По контуру пластика применить антискрип шумофф specific

Что в итоге получаем?
-Очень музыкальные (тихие двери) без сверчков и дребезга обшивки на приличных громкостях с высоким уровнем дверного баса.
-Чистое звучание без призвуков, с высоким звуковым давлением.
-Акустический Комфорт в салоне.