Новые сабвуферы от Memphis Car Audio серии SRX
Вложение 609368
Вид для печати
Новые сабвуферы от Memphis Car Audio серии SRX
Вложение 609368
Солидно выглядят))
Миш, я сам испугался!!! :eek: :yes3: Не хуже PR ...
---------- Сообщение добавлено 18.07.2014 в 13:50 ----------
По цене получается как и на старую модель, только еще добавилась двухкатушечная модификация.
Bass Reference Subwoofer
Вложение 611214
Новая линейка Memphis Car Audio 2014 года.
Сабвуферы, созданные что бы быть громкими. Для любителей негров, электроники и подобных стилей
• 400W RMS/800W Max Power
• Прочный прошитый вспененный подвес
• Усовершенствованное покрытие диффузора
• Усиленный спайдер
• Увеличенный магнит при монтажной глубине менее 5,5 дюйма (для 12-дюймовой версии)
• Алюминиевый пылезащитный колпачок
• Четырех-слойная звуковая катушка диаметром 2 дюйма (2,5" для 15" версии) на алюминиевом каркасе
Параметры оптимизированные для большего акустического усиления (до +12дБ в фазоинверторных оформлениях).
Доступны в размерах 10, 12 и 15 дюймов.
Рекомендуется использовать совместно с сабвуферным усилителем SRX1.750D
BR10S4 ЗЯ >24л ФИ >28л
BR12D4 ЗЯ >60л ФИ >75л
дата производства: август 2014
Вложение 611216 Вложение 611218
твитера Hybrid Audio Legatia L1V2
Вложение 613918 Вложение 613920
пока греем, чуть позже напишу что и как
итак, твитер L1 - второй продукт Hybrid Audio вышедший в 2006 году, а L1V2 - первый продукт, получивший индекс "ver. 2", появившейся как прототип для команды IASCA в 2008 году. Все удачные решения, откатанные в течение сезона 2008, легли в основу серийного продукта.
Пищ изначально задумывался как компактное (внешний Ф55) решение для трех-полосных систем, отсюда и размер купола 3/4 дюйма (20мм) и высокий резонанс (~1800). Это обеспечило и ровную дисперсию под небольшими углами от оси, и отсутствие спада на верхнем краю диапазона. Заявленная полоса 2,500Hz – 25,000Hz +/- 3dB подтверждается замерами UMIK-1 (предел измерений 24кГц, калибровочный файл для микрофона до 20,016Гц) .
Это начальный продукт в линейке Legatia (выше Pro и SE), который предполагается использовать как в трех- так и двух- полосных системах (в том числе как апгрейд комплектов Unity и Clarus). Для любителей двушки с низкой частотой раздела НЕ ПОДХОДИТ (мидбасы Hybrid влегкую доигрывают до 6-7кГц).
Так как все резалось 800 процем, то оптимальные частоты получились такими:
5600/12; 4500/18; 3600/24 (3200/24 – минимальный одобренный разработчиком вариант)
----- добавлено -----
Прогрев 3 часа, пока тестовый диск с «классикой»…
звучание открытое, в меру детальное, тарелки и треугольник естественные, Albinoni+Giazotto - Adagio / Mauro Lanza - Aschenblume / Tapani Varis - Finland – все инструменты легко читаются, никто не слипается. Но… все слишком мягко… Кому-то придется по душе такой характер, но меня такое устроило бы при дальних поездках, а так хочется чуть-чуть жестче (и может резче)
Небольшое техническое отступление: у легкого и компактного купола в целом отличный импульсный отклик, минимальное перерегулирование с очень быстрым затуханием. Но параметры подобраны так, что импульс «сглаживается» при подходе к максимальному значению.
Греем дальше )))
----- добавлено -----
в общем, характер мало меняется. подача мягкая, но нет завала на верху как у мореля. так что вариант скорее в треху (или монобрендовую двуху - других мидбасов под них припомнить не удалось) для тех, кому нравится мягкий звук, но не хочет мириться со спадом ачх
Очередное творение Олега "Zebr". В силу катастрофичной нехватки времени у автора, взял на себя смелость (конечно же с позволения монохромного друга) выложить сей коллаж.
Автомобиль Volkswagen Touareg`2014 г.в.
Оборудование:
1. ГУ - ОЕМ
2. Фронт - Massive Audio RK6
3. Тыл - Massive Audio LX6
4. Усилитель - Massive Audio NX3
5. Сабвуфер - Memphis Car Audio 15-MCR12S4
6. Эквалайзер - Massive Audio EQ7
Вложение 614096Вложение 614098Вложение 614100Вложение 614104Вложение 614108Вложение 614110Вложение 614112Вложение 614114Вложение 614116Вложение 614118Вложение 614120Вложение 614122Вложение 614124Вложение 614126Вложение 614128Вложение 614132Вложение 614134Вложение 614136Вложение 614138Вложение 614140Вложение 614142Вложение 614144Вложение 614146Вложение 614148Вложение 614150Вложение 614152Вложение 614154Вложение 614156Вложение 614158Вложение 614160Вложение 614164Вложение 614166Вложение 614168Вложение 614170Вложение 614172Вложение 614174Вложение 614172Вложение 614176Вложение 614178Вложение 614180Вложение 614182Вложение 614198Вложение 614212Вложение 614214Вложение 614218Вложение 614220Вложение 614222Вложение 614224Вложение 614226Вложение 614228Вложение 614230
Очередной шедевральный по дизайну и объему работ инсталл от zebr'a carintst.com
Memphis PRX2.100
Hybrid Clarus C61-2
Memphis PR10S4
салон и фальшпанели усилков - искусственно состаренный кленовый шпон под лаком
Вложение 621604 Вложение 621616 Вложение 621618 Вложение 621620 Вложение 621622 Вложение 621624 Вложение 621630 Вложение 621632 Вложение 621818 Вложение 621820
Здравствуйте! Summo 64 - 6.5' в двери ... Что думаете?может ставили кому?
Привет. Это вопрос к A!exT, только вот он временно не доступен. На отдыхе он. :wink3:Цитата:
Сообщение от KZ
