Выше писали, что для того, чтобы услышать разницу, надо слушать в полную полосу или на суперкоротком тракте. А нафига создавать спец условия, которые в реальности в авто не применяются? У всех 2х-3х полоски и отдельно полосы никто не слушает. Смысл таких телодвижений непонятен.

Я не к тому, что проведенный тест был некорректным, а к тому, что в его развитии и ужесточении условий смысла не вижу. Он и так был избыточен по своим требованиям для АЗ судя по результатам. ИМХО.