Peerless XXLS-12 (P835017)

Продаю НЧ динамик Peerless XXLS-12 (P835017). Покупался здесь на форуме. Техническое состояние отличное, без ремонтов и нареканий. Косметическое состояние - есть следы установки. Играл в SQ системе, не насиловался соответственно. Имеется для него короб из 20-й фанеры, сделан очень качественно, но не облагорожен (просто фанера). За короб +1000руб. Продаю в связи со сменой авто всю систему.

Вложение 536810
Вложение 536812
Вложение 536814
Вложение 536816
Вложение 536818

Ап надежному продавцу!

АлекSандр, короб на сколько литров?

Цитата:

---

Сообщение от scorpion63

АлекSандр, короб на сколько литров?

---

43литра.

АлекSандр,т.е. он себя показал отлично в 43литрах?

Убавлял до 41,5литра деревянным бруском. В другом авто (не моем) он отлично пел в 42литра (0,5 литра на этой голове чувствуется). У товарища такая же голова играет в 37-38литра, играет отлично, он привез с Сибири 2 первых места с ЕММы и ИАСКи по СКю. Я пробовал убавлять до 37 литров, в моем салоне авто (минивен) и в моем тракте мне 37литров не понравилось ( а может руки с ушами кривые).

Цитата:

---

Сообщение от АлекSандр

он привез с Сибири 2 первых места с ЕММы и ИАСКи по СКю.

---

Сань еще и AMT в том же сезоне ) По сабу скажу ,что он очень хорош для SQ системы,есть с чем сравнить,сейчас тоже снял всё железо но продавать саб не буду!Из достойных альтернатив только Фокал KX WX ,но это совсем другие деньги!
Теме АП

в теме про этот саб читал о 24-28 литрах, а здесь 40...
Присматриваюсь к этому сабу, планирую делать ЗЯ.
До этого думал делать на 30литров, но может стоит делать больше тогда?

Цитата:

---

Сообщение от the_little

в теме про этот саб читал о 24-28 литрах, а здесь 40...
Присматриваюсь к этому сабу, планирую делать ЗЯ.
До этого думал делать на 30литров, но может стоит делать больше тогда?

---

У этого Пирлесса (который 24-28литров) другой номер после ХХЛС-12, не помню какой.

Цитата:

---

Сообщение от the_little

в теме про этот саб читал о 24-28 литрах, а здесь 40...
Присматриваюсь к этому сабу, планирую делать ЗЯ.
До этого думал делать на 30литров, но может стоит делать больше тогда?

---

Данный пирлесс 835017 это домашка, а тот с 24-28 л это автомобильный

Цитата:

---

Сообщение от FOBOS45

Данный пирлесс 835017 это домашка, а тот с 24-28 л это автомобильный

---

вон оно что.
А как домашняя техника ведет себя при -30? Она же по идее для этого не рассчитана...

ВОт это его характеристики?

Длинноходный сабвуфер XXLS-12 с 12″ полипропиленовым диффузором и 4-омной звукой катушкой.

Динамическая головка оснащена также литой алюминиевой корзиной, широким подвесом из резины и центрирующей шайбой из синтетического материала NOMEX, что обеспечивает высокую перегрузочную способность и долговечность Peerless XXLS-P835017.Мотор сабвуфера оснащен двойным ферритовым магнитом, а также массивными замыкающими кольцами из алюминия, служащими для оптимизации магнитных полей вокруг звуковой катушки.

• Диапазон воспроизводимых частот: 19…1000 Гц
• Резонансная частота [fs]: 22 Гц
• Чувствительность [2.83 В⁄1м]: 88.6 дБ
• Эквивалентный объем [Vas]: 136.042 л
• Полная добротность [Qts]: 0.39
• Мощность (IEC 2685 18.1) [P]: 120 Ватт

Ведет себя без нареканий. Не только у меня. Нигде не встречал нареканий, ни от одного владельца. В -30 любой саб и вообще систему не стоит включать пока салон не прогреется.

Цитата:

---

Сообщение от the_little

вон оно что.
А как домашняя техника ведет себя при -30? Она же по идее для этого не рассчитана...

ВОт это его характеристики?

Длинноходный сабвуфер XXLS-12 с 12″ полипропиленовым диффузором и 4-омной звукой катушкой.

Динамическая головка оснащена также литой алюминиевой корзиной, широким подвесом из резины и центрирующей шайбой из синтетического материала NOMEX, что обеспечивает высокую перегрузочную способность и долговечность Peerless XXLS-P835017.Мотор сабвуфера оснащен двойным ферритовым магнитом, а также массивными замыкающими кольцами из алюминия, служащими для оптимизации магнитных полей вокруг звуковой катушки.

• Диапазон воспроизводимых частот: 19…1000 Гц
• Резонансная частота [fs]: 22 Гц
• Чувствительность [2.83 В⁄1м]: 88.6 дБ
• Эквивалентный объем [Vas]: 136.042 л
• Полная добротность [Qts]: 0.39
• Мощность (IEC 2685 18.1) [P]: 120 Ватт

---

Да, это характеристики 835017, домашней головы

При -30 автомобильные даже желательно не включать, пока не прогреется салон. Некоторые на зиму вообще убирают домашние компоненты или очень дорогие, и ставят что-нить попроще

Цитата:

---

Сообщение от FOBOS45

Да, это характеристики 835017, домашней головы

При -30 автомобильные даже желательно не включать, пока не прогреется салон. Некоторые на зиму вообще убирают домашние компоненты или очень дорогие, и ставят что-нить попроще

---

2 летний период эксплуатации данного саба и сканов ревелаторов в дверях никаких проблем не было выявлено,компоненты в порядке,естественно при грамотной эксплуатации.Ну и основное отличие автоверсий это наличие резинового кожуха на магните,дабы предотвратить коррозию из за конденсата.Хотя для ЗЯ это особо не критично,объем воздуха находится в замкнутом пространстве и данное явление тут минимизировано.Единственно диффузор и подвес снаружи "потеет" ,благо он не целлюлозный,тряпочкой протер и всё.
Плюс в автоверсии несколько оптимизируют параметры добротности под авто,дабы уменьшить коробку и не всегда эт ово благо.Самому не доводилось сравнивать,но компетентные люди делая сравнения отдавали предпочтение домашнему 017.
По конструктиву,очень мягкий и отзывчивый подвес ,после того как поменял дубовый Челленджер Про Лайн 12F на него невообразимое количество нюансов появилось в басе,хоть заново всё переслушивай.

Прошу резерва до выяснения

В резерве за FOBOS45, ожидается оплата.

---------- Сообщение добавлено 20.03.2014 в 12:08 ----------

Продано.