в субботу будет у меня возможность послушать свой саб в зя.и тогда есть вариант что саб оставлю.лично для меня брэнд значение неимеет.т.к в разных линейках есть как плюсы так и минусы.идеальных вещей к сожалению нет.
Вид для печати
в субботу будет у меня возможность послушать свой саб в зя.и тогда есть вариант что саб оставлю.лично для меня брэнд значение неимеет.т.к в разных линейках есть как плюсы так и минусы.идеальных вещей к сожалению нет.
возвращаясь к теме сравнений с JL w7
на финале СМТ рез у Жени jaff'a на 13w7 и 1000\1 - 143.95 в 2112 (хетч)
там же у Игоря (Дружбан) - 143.10 на 12ке SSK w7k-sq от усилка который заточен пол 0.5 ома а на 1ом выдает 800вт...при
этом номинальные 1ом на замере растут до 2.5-3х ...что гораздо больше сказывается на моноблоках заточенных под низкоомную нагрузку чем на 1000\1 который в силу конструкции свой 1квт выдает от 4х до 1.5ом....при этом еще разница в машинах - думаю все в курсе насколько сложнее давить в седане.... будь у Игоря 12ка SSK w7k как продается здесь и полтора кило мощности на замере там бы было как минимум 145.х
ЗЫ сорри за флуд...но вроде по теме
Согласен, никто и не спорит, ЖЛ не для спл, ему достаточно 1,5 кВт. Впрочем как и ССК в7к, я думаю тоже не для спл, есть же другие ССК. Для спл существуют другие динамикиЦитата:
Сообщение от Skillz
P.S. Народ не проходим мимо, покупаем, супер предложение за 15 круб. можно отхватить саб в готовом коробе, который сочетает музыкальность и давление, неужели кризис?
аха:) а потом дядя Ровер всех опередил с рупором на частоте совсем не повседневной. Напомните мне настройку корпуса в семерке? У моего 143.95 пик на 40Гц. Щель. Один акб под капотом. 4м провода 50кв. Что там в семерке?:)Цитата:
Сообщение от Skillz
Это я хочу сказать что не коректно сравнивать совершенно разные сабвуферные системы - вы прекрасно знаете что на низкой частоте настройки дури надо гораздо больше что бы надовить ту же цифру но с настройкой на 15Гц выше.
Аццкая тема.Можно брать попкорн и обновлять раз в полчаса
W7 в сабвуферном мире как БМВ в автопроме. С ними сравнивают всё. А владельцы в ### не дуют :)
голубизна какая-то ...то есть я в целом равнодушен к владельцам бемеве, и не в курсе что у них там принято дуть... но ты прям явно в теме :DЦитата:
Сообщение от NVC
---------- Post added at 23:03 ---------- Previous post was at 22:52 ----------
Жень, я вовсе не хотел сказать что джиэль плохой саб...тем более конкретно твой джиэль. Наоборот, у тебя отличный пример качественной и громкой повседневной системы, собранной на отличных компанентах.Цитата:
Сообщение от jaff
Обсуждать каждый нюанс и разницу настроек? ну еще лишний дюйм диаметра дает неплохую прибавку площади дифа....и разница между седаном и хетчбеком огромная...поверь мне, гораздо больше влияет чем разница в портах.
JL w7 отличный саб и я рад что все хозяева довольны своим выбором. Раз все довольны, откуда батт-херт? Неужели всех так зацепило название? ;)
а мне название нра:good2:и товар хорошего качества:good2:просто мне хотца попробывать разные вещи.сейчас я юзаю твою двенашку и не жалею.но на месте тоже стоять неохота.а за те индивидуальные цены отдельное спасибо:yes4:и только неподумайте что я тупо хочу слить саб.я до сих пор в раздумиях.Цитата:
Сообщение от Skillz
Какой-то не понятный топик, ну продает человек, что в этом странного, не бывает ни чего идеального, ему он не подошел, по мне так когда слушали на смотре все было просто супер. Сейчас продаст, купит W7, поездит месяц, и возмоджно захочет и его поменять. Но от этого W7 хуже же не станет.
А название у саба оправдывает себя, я думаю подрузамевалось не переигрыванье w7 за 25-30 тысяч и игра на уровне или хотя бы приближаться к нему. А как я понял SSK даже в чем то выигрывает у него.
я просто сам незнаю к чему стремлюсь.но точно не к давлению и замерам.Цитата:
Сообщение от Cactuer
не сравнимые вещи сск и джл у каждого свои плюсы и минусы!!!! а по поводу дуть есть знакомый дул на 12в7 150. дб. после чего тот успешно с куксился!!! катушка у джля слабенькая да и охлаждение не фонтан!!!! но играет он оч. красино музыкаль и захватывающее!! имха