http://www.youtube.com/watch?v=Rs2Bm...eature=related
привет Вам из сибири ,)))
Вид для печати
http://www.youtube.com/watch?v=Rs2Bm...eature=related
привет Вам из сибири ,)))
привет вам из северной венеции, ога
МДФ в машине хорошо впитывает влагу.Цитата:
Сообщение от saniaoav
Видал Я ящики из МДФ у которых вываливаются саморезы после 2-3 лет эксплуатации, поэтому их надо серьезно готовить.
Да и диафильность МДФ для сабового диапазона под вопросом.
А фанеру желательно брать влагостойкую, такие ящики долго работают,ну и вибрации корпуса надо бы давить по возможности ,тогда можно и 18 мм юзать.
Чувствую дело закончится тем, что возьму имеющуюся фанеру 18 мм(для опалубки, с двух сторон надежно защищена чем-то вроде полимера), куплю большую банку саморезов, эбоксидки и буду склеивать/скручивать 2х18мм - пусть тяжеловато, зато дешево и сердитоВ-)Цитата:
Сообщение от MSMaster
Эт хорошая фанерка, "ебоксидку" лучше заменить на жидкие гвозди, и между слоями фанеры наклеить вибру.Цитата:
Сообщение от saniaoav
типа... вот так Вложение 291122 эт буит диафильно,но тяжееелое...
МДФ более подходит для ящиков саба, т.к. частота собсвенного резонанса у этого материала в районет 400 Герц, у фанеры в районе 200-250 Гц. Минус МДФ - весит тяжелее фанеры. У меня прошлый ЗЯ был из МДФ, проблем - ноль. В любом случае все деревянные изделия в авто надо покрывать олифой или лаком. Сам проблем с МДФ не испытывал, а саморезы всегда зашпаклёвывал.Цитата:
Сообщение от MSMaster
У влагостойкой цена выше чем у обычной и найти её проблема. 18 мм будет звенеть, как ты её не обклеивай. Позапрошлый ящик под саб был толщиной 38 мм, фронтальная стенка - 50 мм. - ЗВЕНЕЛ!!!Цитата:
Сообщение от MSMaster
Вложение 291320Вложение 291322
не знаю.
у меня 45мм стенки. местами 30мм.
не звенит)
диафильно) и действительно тяжело
Паш, спорим звенит! Выкрути динамик, стукни по противоположной стенке костяшками пальцев и поймёшь что ЗВЕНИТ!!!Цитата:
Сообщение от paradox
не звенит. стучали.
да и чему там звенеть? вибра не дает
