авто резина

Доброй ночи или дня всем заглянувшим!
Модераторы если что сильно не пинайте не знал где разместить (если что перенесите тему)
Вопрос такой выбераю счаз летнию резину (машина ниссан альмера) люблю погонять но в меру и за городом бываю по трассе поливаю 120-150
нужна резина тихая и чтобы воду хорошо держала (климатические условия таковы)
бюджет не велик рублей 20! размер 185\6015 щас стоит думаю такой же размер или 195 \55 (или 50)\15
смотрю в сторону nokian hakka H или V
мишлен пилот эксальто 2
что ещё стоит посмотреть? заранее спасибо

Хакка Н - отличная резина. Откатал на ней два года. Вопросов к ней нет никаких. Дорогу держит отменно, пару раз сам не понимал как на дороге остался. Повисеть в поворотах на ремнях - не проблема, даже не пищит. В принципе, уже давно пользуюсь только Нокиан и зимой и летом, не жалею.
Сейчас Хакка Н снята с производства и ей на смену пришла Хакка Грин. В этот сезон купил ее на смену Хакке Н. На мой взгляд - лучше практически во всем. Чуток потише, дорогу держит так же хорошо. По крайней мере что там, что тут предела не знал - в мозгу предел раньше наступал, чем сцепные свойства резины. Катится действительно лучше. Не скажу, что расход прям упал, но когда газ отпускаешь, то реально машина катится и катится, катится и катится... :) А вот по тормозным свойствам новая резина лучше на голову. У меня даже АБС сейчас не срабатывает, притом пассажир может башкой об торпедо удариться, если не пристегнут. ))) Машина - Авенсис. Резина 205/55 R16.

да тоже говорят что грин хорошая но сам не пробывал на предыдущей машине стояла Н вот и смотрю на неё органиение по скорости на обеих 210 км но я столько не летаю

Я не знаю какая там разница в цене, но при прочих равных взял бы Грин.

Я бы взял хакку Н для таких режимов вполне хорошо. Сейчас ежжу на ее младшей сестре i3 - жалею иногда что съэкономил 2 тыщи за комплект и не взял H.

Цитата:

---

Сообщение от rus_mouse

Я не знаю какая там разница в цене, но при прочих равных взял бы Грин.

---

Я бы наоборот, хотя на грине и не ездил, но как то упор на экологичность смущает. Да и позиционирование у нее на полкласса ниже идет.

Водитель на работе тож хвалил Хаку ) Несколько раз показывал как тормозит здорово )
бывший гонщик, манера езды соответствующая, рад...

в своё время пользовался бюджетным Barum Bravuris тоже был очен доволенююю при том, что говорили, что у них очень слабый корд... на поверку оказалось не так.. держало дорогу хорошо, то-ли от резины, толи от того, что прижимная сила на клиренсе в 7.5см была чуть посильнее, но я был доволен, при том, что отдал за 4 14х колеса 8с копейками..... а за 20ку так вообщее есть из чего разгуляться....

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Я бы наоборот, хотя на грине и не ездил, но как то упор на экологичность смущает. Да и позиционирование у нее на полкласса ниже идет.

---

Насчет цены - действительно дешевле. Может они задумались о ценнике на свою продукцию? :) На самом деле, я читал, что Грин - некая промежуточная модель в их линейке и довольно скоро придет на самом деле хорошая резина, которая будет экономичная. Я на Грине особой экономичности не замечал, это скорее маркетинг. Единственное - сопротивление качению заметно меньше. Но так, как вожу активно, да к тому же автомат, то накатом качусь я очень редко.