с очень многим не согласен. хакапелита 7ая в сугробах лучшая
Вид для печати
с очень многим не согласен. хакапелита 7ая в сугробах лучшая
200% что по сугробам она на много хуже чем та же 5 или даже 1!
это чой-то? По мне хорошая резина.Цитата:
Сообщение от TonyEZ
Враки, что бридж без шипов тормозит на льду (в рекламе).
Нет идеальной резины, но есть плохая, а вообще - прокладка рулит.
+1, хофнезин :( за вполне себе так реальное бабло, вложенное походу не в разработку продукта, а в его рекламу.Цитата:
Сообщение от VoVaN
Ненавижу бридж, что летний, что зимний, что там, что там имел подставы не смотря и на то что и там и там резина была из топ уровня, молодым был и наивно верил :(.......
У меня как раз на второй машине такой размер 175/65 R14. По сравнению могу на 100% сказать:
лучшие варианты:
1. NOKIA HAKKAPELITA 4 - сейчас у меня. Очень уверенная устойчивая езда - сам раньше не верил. Думал куплю какую-нибудь Kumho шипованную.
2. Michelin x-ice north 2 или лучше north 1.
P.S. Для любителей так называемых липучек. Ни хрена они не тормозят на льду, да и на подзамершем асфальте тоже. До этого была липучка мишлен - чуть два раза не убился той зимой.
Pirelli Winter Carving тоже у меня были - это всё равно типа Bridgestone и GOODYEAR (кроме ultra grip 500 - который уже не выпускают).
На второй машине R16 - у меня стоит GOODYEAR Ultra Grip Extreem - ГАВНО. По сравнению с мишленом и Нокиан. Сравниваем уже три года на снегу, льду и по тормозному пути с R16 одного размера.
Ну конечно в Москве по другому думают - шипы жалеют при торможении.
Стоял мишлен пайлот, умер за 5 тыш км, шишками пошел, дело было осенью, взял сразу зиму - бридж 5000, снега она видела мало, а вот кокса поддать иногда приходилось, (сейчас ей третий год пошел, шипы на месте) на лето тоже взял бридж му-01 дешевая из тайваня, служит уже 2 года. И зима и лето жесткая и шумная резина, но зато 3 раза диски ремонтировал, а резина без проблем. Половине своей взял 7000й, шума мне кажется меньше, но по льду и снегу лучше.Цитата:
Сообщение от FFZ
Тоже поймала яму не маленькую, баллон жив.
Путь шумит, зато неубивается. Может просто Вам не повезло со страной изготовителем? Товарищ себе хотел брать на зиму 7000й, сказали что меньше 15радиуса из турции едет.
катаюсь только на Хаке
на предедущем авто стояла 5 - пробег 4 зимы, потеря шипов примерно 30% (можно было ещё пару сезонов откатать, но продал авто)
сейчяс стот 7 - стала чуть тише (вроде) всё остальное по всей видимости без изменений
PS 90% город
Выпал ночью снег. Утром по дороге изморозь и местами хороший накат.
Ехал и получал удовольствие от NOKIA HAKKAPELITA 4 R14. Денег не жалко. Про нешипы я спорить не буду, так как были уже.
1. У нас с соседями по гаражу есть для сравнения зимней резины определённый участок - это резкий подъём вверх, потом пологий метров 20. Брали одинаковые размеры резины и забирались по очереди по несколько попыток (были и кордиант -ха-ха- и бриджстоун, гудок, мишлен x-ice 1,2 и yokohama айс гвард, пирелли, гиславед). Лидера два - нокиан 4 и 7, мишлен икс айс норс1 и 2. На 16 радиусе с гудком я не смог забраться и до середины даже с разгона...
2. Второй тест - это торможение и разгон с места на льду, снегу, и на смешанном покрытии. Лидеры те же. Вот и всё.
3. Зимнего контитненталя просто не было ни у кого - поэтому не знаю про него. Но говорят, что на равных.
а как объяснить, когда в зарулем одна модель занимает первое место и ее расхваливают, а в авторевю она занимает последнее место и ее очень не рекомендуют как опасную и непредсказуемую? Ссылки искать лень, но натыкался в свое время на такое. Все это оплачено спонсорами и результаты показать можно как хочешь.Цитата:
Сообщение от K@ИН
Вставлю свои "пять копеек".Взял себе на эту зиму Pirelli Winter Carving.Скажу так-резина очень шумная,большой "боковой снос",шипы вылетают как семечки(нет уже процентов 20 шипов,при том что машина-постоянный полный привод,у друга вообще половина шипов вылетела-переднеприводная).Единственный плюс-рисунок похож на нокиа.Вообщем сильно разочарован.