ну прям не чисто спорта хочется... Машина не позволяет естественно, типа проходить в управляемом заносе по асфальту на 100 км/ч поворот - это не для меня...
Но езжу активно, как позволяет авто...
Вид для печати
ну прям не чисто спорта хочется... Машина не позволяет естественно, типа проходить в управляемом заносе по асфальту на 100 км/ч поворот - это не для меня...
Но езжу активно, как позволяет авто...
Привет. Стоит Yokohama А539 - вещь в себе, и не дорого.
Юзаю A-520 Ёка 16 205х50 ничего плохого сказать не могу, хорошего тоже.
Fulda модель не помню была шумной но действенной. Potenza огорчила пробил боковину. Нокиа не понравилась совсем шумная. В тяжелый период жизни ездил на Таганке Темпо шумит но рулиться сам был в шоке, правда слабый бок заставил сменить два колеса.
Очень понравился Matador слик у друга на форде. Рулиться чертовски хорошо, не шумит. Но дорогие очень и не практичные. По хорошему под норм лапти нужно иметь человеческую подвеску, многие оценивают резину и делают выводы когда стоковое зубило вдруг срывается в повороте, считаю не правильным совсем. Себе покупать буду Yokohama соотношение цена+качество на мой взгляд самое адекватное.
Все ИМХО.
Лично у меня были покрышки летние:
Пирелли, Бриджстоун, Мишлен..
зимние:
Мишлен, Данлоп, Континенталь...
Из летних остался доволен Пирелли и Мишлен и ОЧЕНЬ не доволен Бриджстоуном ( туранза ГР 80 - гаумнищще, не взумайте покупать!!!)
Из зимних - доволен всеми.. Мишлен был хорошим во всех отношениях, Данлоп был спортивным и особо по сугробам не полазишь с ним, зато на трассе было хорошо.. Ну а Континентал юзаю сейчас.. Купил шипованный и ошибся в этом.. За 2 месяца ни одного шипа в передних колесах не осталось... Зато отличный баланс снежно асфальтовых качеств и прекрасная предсказуемость машины. Да и когда новый был не плохо пер по сугробам ( специально лазил и не застрял.. Там где састревал выбирался сам в раскачку)
Основываясь на этом и на том что Бриджстоун оказался очень большим ГАУМНОН я и спрашиваю....
Спасибо всем, на этом форуме ответов больше чем на специальных по покрышкам... :)
Есть японский нераскручкный у нас бренд - FALKEN , шины очень достойные, цена приемлемая. У меня такие были в 205\50 р15.
Мишлен Имхо Лучше типа Енерджи
Ребят, мне кажется, что выбор шин достаточно субъективный фактор. Можно конечно слушать мнения и отзывы пользователей тех или иных брендов, но каждый должен делать выбор сам. Потому как одна и таже шина в разной размерности уже может несколько отличаться в поведении, я уж не говорю, что все вы пользуете разные авто, имеющие разную подвеску и как следствие разную управляемость и т.д.
Как я бы выбирал резину, цена/поведение на сухом-мокром асфальте, здесь слегка, но только слегка помогут тесты и отзывы, опять же в силу разности используемых автомобилей/износостойкость. Вот основные критерии, а дальше каждый ищет компромиссы для себя :).
Я для себя на этот сезон остановился на Йоке, неплохо ведет себя на дороге, но быстро изнашивается, при небольшой стоимости. Это мой компромисс на этот летний сезон. Тем более можно замутить по оптовым ценам у крупных поставщиков :)
А вообще если кому нужно, можно подмутить резинку по оптовым ценам, подбирайте бренды и модели, кидайте мне, узнаю у кого из моих поставщиков это есть, и организованно отправляемся за покупкой где нить в конце марта начале опреля.
Цены примерно на 10-15% ниже чем в интернет магазинах, и где то на 20-25 меньше чем в рознице. Но у разных поставщиков колеблются плюс минус несколько процентов.
Мишлен #####,,,,весь польский,,,,
Если хочешь реальную нормальную резину и не дорго,,,то это японец,,при чём не ёка,,а поищи себе toyo реально классная резина и не дорого,,данлоп тоже как не мтранно польский,, а тоя и фалкен японцы чистые,,,так что думай,,да и цена будет нормальной,,а ищи их в шинсервисе на коломенской