Диски: литые, кованные. Обсуждаем, советуем!

Цитата:

---

Сообщение от raspic

Там таблица до 20" :)

---

))) я смотрел.. у мэнэ другая идея - штатные 225/60 17 сменить на 255/60 17 (зима сейчас 235/65 и мне нравитсо! )
кстати, спасибо за нее (прим.ред. - таблицу)

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

))) я смотрел.. у мэнэ другая идея - штатные 225/60 17 сменить на 255/60 17 (зима сейчас 235/65 и мне нравитсо! )
кстати, спасибо за нее (прим.ред. - таблицу)

---

У меня 245/17 на 7J стояла, бока выпирают, кажется что колесо подспущено :) зато диск никакими бордюрами/ямами не поцарапается гы ГЫ гы
Зимой круто широкие шины, а вот летом не уверен. Устойчиво, но тяжело. Опять же масса сразу набегает. Мое мнение только если 250+ л.с. :)

это даа.. у мну зима так стоит - 235 на 6,5j. Никакой бордюрной болезни!

Цитата:

---

Сообщение от plugnplay

это даа.. у мну зима так стоит - 235 на 6,5j. Никакой бордюрной болезни!

---

немного подредактировал предыдущий пост. 255 мне кажется перебор :) Летом такое пятно контакта нужно для корча где старт со светофора до 100 км/ч за 4с :)

Цитата:

---

Сообщение от raspic

Зимой круто широкие шины, а вот летом не уверен. Устойчиво, но тяжело. Опять же масса сразу набегает. Мое мнение только если 250+ л.с.

---

Не соглашусь. На зиму ставлю поуже (снег продавливать) 225/55 17", а на лето 245/50 18". Правда у меня 250+ л.с. :)

Цитата:

---

Сообщение от raspic

Если не спешить и подождать, появится в продаже отличный комплект. Сверловка у вас редкая, из Япии мало чего подойдет. Advan Rasing RGII должны весить ОРИГИНАЛЬНЫЕ 16*7 - 5,85 кг, 17*9 (нет в таблице 17*7) - 7,57 кг. Так что вам наверняка предлагают реплику из Тайваня. Ездить можно. Но, это не тот комплект который захочется оставить на весь период эксплуатации.
Я за один сезон поменял 5 комплектов (Venerdi Hereborrani 18", BBS RG 16", Work Emitz 17", BBS LM 17", BBS RS-GT 18").
Мое непоколебимое мнение - только кованые диски в заводских параметрах (особенно важный параметр - вылет) дадут управляемость на дороге, легкий разгон (за счет сниженной неподрессорной) и, если подобрать очень легкие, то машина будет парить над дорогой, легко отрабатывая большинство неровностей (беречь вам подвеску). Я отказался от красивого большого диаметра в пользу легкости колеса. Если интересно, могу скинуть отличную таблицу в excel, там около 4,5 тыс. наименований дисков, достойных внимания, параметры диска и его масса.
Реплика - это выглядеть, но не являться.

---

Я бы рад что-то стоящее купить, пусть бу, но на том-же дроме нет ничего стоящего в моём размере: 5*108 7J R17 et35-50

Цитата:

---

Сообщение от Captain911

Не соглашусь. На зиму ставлю поуже (снег продавливать) 225/55 17", а на лето 245/50 18". Правда у меня 250+ л.с. :)

---

Ну ваши мощности любые колеса провернут :) а зимой шире резю люблю чтобы площадь сцепления колеса-дорога была больше, по гололеду надежнее, на узких - как на санках тяжелое авто понесет (за город не езжу, снега не видит авто)

Цитата:

---

Сообщение от HaMMeR^2

Я бы рад что-то стоящее купить, пусть бу, но на том-же дроме нет ничего стоящего в моём размере: 5*108 7J R17 et35-50

---

Ширину и профиль обода не обязательно один в один. А вот почему такой разлет в вылете (35-50)?

Цитата:

---

Сообщение от HaMMeR^2

Я бы рад что-то стоящее купить, пусть бу, но на том-же дроме нет ничего стоящего в моём размере: 5*108 7J R17 et35-50

---

Мониторить активно :) разболтовка редкая, но иногда что-то стреляет, BBS точно есть несколько моделей подходящих. На Drive2 пошарить, Авито то же. Достойные диски стоят того чтобы потратить время :) тем более можно иногда очень выгодные предложения найти. Я когда то BBS LM 17 8/9J в идеале купил за 13 т.р

Я уже в отчаянии на сакура вилс начал даже смотреть. Знаю что не стоит.
Вложение 542314