Вид для печати
<font color="orangered"><font face="Courier">Да вообще-то ты должен знать, что двигатель на Самару разробатывал не ВАЗ, а Порш. А двиг на тазиках, копия М10 БМВ. </font></font>не, не могу найти! Зато нашел ещё хлеще!
Между прочим только в разработке восьмёрки таза и отнюдь нек в двигателе принимал участие порш
с бмв никогда ничего общего таз не имел а уж тем более с V10, а бмв имел общее только с сорокпервым москвичом, чей двигатель являлся вроде как половинкой от бимерного V8
что такое АЗ? ну ты блин и сравниваешь! Хочешь повыше - подними сиденье и будет тебе повыше!
Стрит рейсерам до неё далеко, она на отбойник иногда залезала [img]images/smiley_icons/icon_redface.gif[/img] ,и в итоге на противоположной стороне её грузавик не пропустил, а у меня машинка по габаритам меняше, и я мимо неё проскачил. Там Девчонка сидела лет 20 в кожаных перчатках. С завязанными назад волосами. Такое врят ли забудишь???!?!?!??! [img]images/smiley_icons/bonk.gif[/img]Цитата:
Jah. писал(а) вт, 25 апреля 2006 16:00
Цитата:
zZAnudaaa писал(а) вт, 25 апреля 2006 15:53
Я вроде как писал что следовал за ней в пробке, и о том что там оказалась девушка я узнал когда уходил на Рублёвку, у меня открылся выход попроще и я её обошёл. И всё, о ПОРВАЛ ни кто не говорил. Да и глупо это утверждать. Там в, субару, под 300 кабыл.
[img]images/smiley_icons/icon_eek.gif[/img] А как ты узнал что в Субаре мадам была? Может это был переодетый трансвистит-стрит-рейсер...
Многого ту не понял, кчему это и от кого. Особенно красненьким, помечено!!Цитата:
Anton659 писал(а) вт, 25 апреля 2006 16:02
<font color="orangered"><font face="Courier">Да вообще-то ты должен знать, что двигатель на Самару разробатывал не ВАЗ, а Порш. А двиг на тазиках, копия М10 БМВ. </font></font>не, не могу найти! Зато нашел ещё хлеще!
<font color="red">Между прочим только в разработке восьмёрки таза и отнюдь нек в двигателе принимал участие порш</font>
с бмв никогда ничего общего таз не имел а уж тем более с V10, а бмв имел общее только с сорокпервым москвичом, чей двигатель являлся вроде как половинкой от бимерного V8
М10 двиг вообще то 4х цилиндровый!Ставился на 3-ках, и имел объём 2л.
А3 - Ауди А3
и все равно в жигулях им не пахло никогда! Там скорее опель будет, но не бумер!!!! А то что в москвече бмв/2 движок - это стопудово
Мне о М10 рассказал, немец, он за работой у нас на сервисе следил. А на счёт Порша, они тогда хотро сделали, они эту технологою ещё 10 маркам загнали, с разным расположением агрегатов. И теперь если приглядеться, Фольсы, Фиаты, Шкоды, Тайоты и тд. очень похожи расположением и конструкцией движка. Только всё по свойму впендёрино! И даже изменения внесены.
Много ли ты знаешь авто с таким расположением движка? Как на класике. Вообще ни кто не говорит что это русские содрали у БМВ, изначально это сделал Фиат. У них на это больше мозгов хватило. А потом, к тому же они продали эту технологию нам. Круто да?Цитата:
Anton659 писал(а) вт, 25 апреля 2006 16:17
и все равно в жигулях им не пахло никогда! Там скорее опель будет, но не бумер!!!! А то что в москвече бмв/2 движок - это стопудово
про таз и бумер - гон чистой воды, про восьмерку - кузов подвеска, но не движок! А если так уж судить, то все машины похожи и движки древние тоже....
Тебе видней.Цитата:
Anton659 писал(а) вт, 25 апреля 2006 16:29
<font color="red">про таз и бумер - гон чистой воды</font>, <font color="blue">про восьмерку - кузов подвеска, но не движок</font>! А если так уж судить, то все машины похожи и движки древние тоже....
Но с фактами не поспоришь. А кузов и подвеска как раз разробатывался Русскими.