Вид для печати
Мишлен - очень гудный, если не Расейский. Сам три года отъездил на Х-100 Японского (!) производства. Был очень доволен. Щас - на Гиславеде NF-4, шипованном. Условия работы изменились - езжу по районам, в городе почти не бываю. Тоже очень неплохо. Чухоньскую продукцию не люблю, почему-то. Ни шины, ни телепоны.
---------- Post added 24.08.2010 at 08:53 ----------
И правильно делаешь... Дальше будешь.Цитата:
Сообщение от Pit
В том то и дело, что импортную резину производят в Питере.
Расскажу о своей. у меня йока липучка. за две зимы использования она как новая. будто пару сотен км отъездила. ездил везде и в городах и в деревнях. и в гололёд и в сугробы. сам был поражон от проходимости нешипованой резины но факт есть факт. всегда выезжал на обледенелые пригорки где шлифовали шипованые собратья. бонусом идёт мягкость и бесшумность. ещё заметьте что у меня ваз классика заднеприводная. один минус - снег налипает в крыльях сильно но у нас реагентов на дорогах не так много чтоб об этом сидьно беспокоится.
ещё вопрос, сейчас выпускают хаку 4 у нас в России под названием нордман, есть ли у них разница вообще?
так же...Цитата:
Сообщение от Pit
езжу на нордфросте. только свежем.
НФ-5. крайне положительное мнение сложилось. в прошлую зиму в питере ни разу не смог посадить машину "до лопаты".
на снегу гребет. на льду не плавает.
может конечно закопацо... в снежной целине. но тут уже как повезет. сам не доводил до такого. не получалось.
короче абсолютно вменяемая резина. ездил на ней на скоростях какие позволяла голова))) и ничего)
на этот сезон опять же буду ставить его
На ТеТе Гиславед НФ5, никаких отрицательных очучений. За городом много катаюсь. За пару лет только шипы частично повылетали (они кстати у всем вылетают, ИМХО)
На БеМеВе Пирелли шип, вполне неплохо учитывая условия эксплуатации - раза три в месяц прокатится..
А лето -Йокогама, в этом году попробовал серию ДБ (типа децибел, типа самая тихая) - в полном восторге. Кстати Йокогама еще нормально делает только размеры от 17", остальное - филиалы, может и в подвале.
ИМХО если че. :)
ХЗ, но по моим общениям с С-Drive 14", очень похже на правду, хофном выказывала себя просто всегда и везде, окромя стечения факторов +20-30С + сухой ровный и мелкоструктурный асфальт.Цитата:
Сообщение от wrangler
Цитата:
Сообщение от FFZ
Федь, я с поставщиками общался откуда какая пришла, в 17 размере нашли Гудьер Ф1 за полцены от соседнего, место происхождения неизвестно.. :))))) А Йокогоама - выше 17 включительно - она, ниже - 16 еще как повезет, а ниже размер - опять в поставке ерунда какая то, с тех мест, где их заводов в помине небыло.. зызызы
Причем на следующий год обещают и с 17 размером шляпу. Так что сейчас еще можно выгодно купить неплохой комплект... на следующее лето. :)
скажу так, шипы/нешипы вопрос веры, с производителем тоже самое(лишь бы не ##### типа камы, кунхо и тд)..
из опыта, первый сезон на лысом(2-3мм) бридже близаке(нешип), вообще без проблем, топил как летом.
второй сезон на подубитом гудиеровском ультра грипе(шин), тоже без проблем.
катал и в городе, и по трассам очень много, и по льду, и по каше, и по сухому асфальту. и та и та резина вела себя хорошо.
иногда было даже такое, ночью по трассе идёшь, а потом пописать выходишь и понимаешь, что дорога-то ледяная..
так что вопрос вашей веры...
Я с Севера,зимняя резина это резина с шипами .Пусть даже пригодятся они один раз за зиму. Мнение конечно же моё . Пишу то я )))).
Катаю давно давно на Гиславедах , сначала третьи, сейчас пятые. Третьи болтало в каше , если валить, пятые и этим не страдают. А хакка распиаренное детище, ничем не оправдывающая разницу с тем же гиславедом больше чем в тыщу.
НИИШП Ралли кстати ацкая резина , жаль не найти. На четвертосе была у меня, гребёт как гусеницы.