мягкая резина
+1
continental премиум или спорт контакт
P.S. у меня лето goodyear eage F1, держит хорошо, но шумит сильно.
Вид для печати
мне очень Toyo T1R нра, и так и так можно
обновленная T1S вроде подешевле, но на ней не ездил, а старая была ощутимо хуже R
---------- Post added 04.02.2011 at 15:07 ----------
Ving-ving, конти спортконтакт2 у мене штатная, не надо ее, оно того не стоит
я езжу на контипремиум, нормальная резя, в поворотах держак афигенный, по мокрому зачастую не предсказуема, НО всё ж не сравнима с s-драйвом, а тем более с потензой, там уклон на спорт, а премиум вроде как гражданская резя.
У бриджа самая жёсткая боковина, это + в подгибании рези в активном повороте, и устойчива к боковым шишкам, зато 'табуреточность' больше, комфорта меньше. Выбор за Вами.
Игл ф1 тож думал, цена в моём размере порядка 6 тыш руб за колесо.
Отличная резина.У меня такаяже.После преобретения остался доволен.Единственное НО,она жестковатая,если сравнивать с Континенталь.Могу ещё порекомендовать MICHELIN PILOT SPORT PS2 TBL.Можно как вариант расмотреть ещё DUNLOP SPORT MAXX XL
---------- Post added 04.02.2011 at 22:54 ----------
До Бриджа Адреналин у меня они стояли ContiPremiumContact 2,если упор на комфорт,то они подходят,в дождь тоже нариканий у меня небыло.
случайно на астре, со спортшасси 215/45/17 - хрень полная. упомянутоя toyo на порядок лучше, особенно на мокрой дороге, и немного лучше по шуму и комфорту, кстати BFgoodrich G-Force Sport при том же шуме что у конти лучше управляется
зы: я правда с асфальта не съезжаю ;)
У меня на Астре тоже эта резина стояла,только 205/65 R16.Честно говоря неплохо управлялась,да и по мокрому неплохо себя вела.Может потомучто меньше размером и выше профилем?Но сточил я её быстренько.
---------- Post added 05.02.2011 at 13:04 ----------
На этих не ходил.
оно всё в сравнении, как поездишь на этих или Ф1 - станет ясно, что бывает сильно лучше ;)
зы: походу у нас еще и подвеска разная